本发明专利技术公开了一种收放式周转小车牵引结构，它设在由框架、脚轮组成的周转小车的前端，包括牵引板、连接板，连接板固定连接在框架上，连接板上垂直设置一对相对平行的耳板，耳板上设有圆孔，圆孔下端开有直槽；牵引板为长条板状结构，连接在连接板上，其一端设有牵引孔，另一端两侧设有卡子，卡子长度L1小于耳板上圆孔直径，厚度L2小于耳板上圆孔下端直槽宽度；牵引板通过卡子嵌装在两耳板之间；在耳板的前端设有挡杆，挡杆水平方向固定连接在耳板前端。本发明专利技术在使用时，如需牵引周转小车，可将牵引板转动于水平位置；如不需牵引周转小车，可将牵引板转动于垂直位置，这样，牵引结构不占用地方，也不影响人员、车辆通行。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种牵引结构，更具体地讲，本专利技术涉及一种周转小车牵引结构。
技术介绍
采用周转小车进行工序周转时，有时需要用机动车牵引周转小车进行周转，此种周转小车上需设置牵弓I结构。现有技术的周转小车牵弓I结构是在周转小车上固定连接牵弓I板，牵引板平置伸出周转小车外，需牵引时，机动车通过与牵引板连接，牵引周转小车。这种周转小车牵引结构比较简单，可行，但存在一定的不足，牵引板平置伸出周转小车外，增加了占地地方，也影响人员、车辆通行，如果不注意，容易造成安全事故
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种能将牵引板进行收放的收放式周转小车牵引结构。本专利技术通过下述技术方案实现技术目标。收放式周转小车牵引结构，它设在由框架、脚轮组成的周转小车的前端，包括牵引板、连接板，连接板固定连接在框架上；所述牵引板为长条板状结构，连接在连接板上，其一端设有牵引孔；其改进之处在于所述连接板上垂直设置一对相对平行的耳板，耳板上设有圆孔，圆孔下端开有直槽；所述牵引板另一端两侧设有卡子，所述卡子长度LI小于耳板上圆孔直径，厚度L2小于耳板上圆孔下端直槽宽度；所述牵引板通过卡子嵌装在两耳板之间；在耳板的前端设有挡杆，所述挡杆水平方向固定连接在耳板前端。上述结构中,所述卡子厚度L2小于耳板上圆孔下端直槽宽度I 2mm。本专利技术与现有技术相比，具有以下积极效果牵引板可以收放，不仅节约空间，而且比较安全。附图说明图I为本专利技术结构示意图。图2为图I左视图。图3为牵引板2平置状态示意图。图4为图2 I局部放大图。图5为牵引板2结构示意图。图6为图I II局部放大图。具体实施例方式下面根据附图并结合实施例对本专利技术作进一步说明。附图所示的收放式周转小车牵引结构，它设在由框架I、脚轮4组成的周转小车的前端，包括牵引板2、连接板3，连接板3固定连接在框架I上，连接板3上垂直设置一对相对平行的耳板3. 1，耳板3. I上设有圆孔3. 2，圆孔3. 2下端开有直槽；牵引板2为长条板状结构，连接在连接板3上，其一端设有牵引孔2. 2，另一端两侧设有卡子2. 1，卡子2. I长度LI小于耳板3. I上圆孔3. 2直径，厚度L2小于耳板3. I上圆孔3. 2下端直槽宽度，本实施例中，卡子2. I厚度L2小于耳板3. I上圆孔3. 2下端直槽宽度Imm ;牵引板2通过卡子2.I嵌装在两耳板3. I之间；在耳板3. I的前端设有挡杆5，挡杆5水平方向固定连接在耳板3. I前端。 本专利技术在使用时，如需牵引周转小车，将牵引板2绕卡子2. I转动，牵引板2接触、并支承在挡杆5后，牵引板2基本处于水平位置，这时牵引板2可很方便地与机动车连接，以便索引周转小车；如不需牵引周转小车，将牵引板2绕卡子2. I转动竖直后，将卡子2. I插入耳板3. I上圆孔3. 2下端直槽中，这样，牵引结构不占用地方，也不影响人员、车辆通行。权利要求1.一种收放式周转小车牵引结构，它设在由框架(I)、脚轮(4)组成的周转小车的前端，包括牵引板(2)、连接板(3)，连接板(3)固定连接在框架(I)上；所述牵引板(2)为长条板状结构，连接在连接板(3)上，其一端设有牵引孔(2. 2);其特征在于所述连接板(3)上垂直设置ー对相对平行的耳板(3. 1)，耳板(3. I)上设有圆孔(3. 2)，圆孔(3. 2)下端开有直槽；所述牵引板(2)另一端两侧设有卡子(2. 1)，所述卡子(2. I)长度LI小于耳板(3. I)上圆孔(3. 2)直径，厚度L2小于耳板(3. I)上圆孔(3. 2)下端直槽宽度；所述牵引板(2)通过卡子(2. I)嵌装在两耳板(3. I)之间；在耳板(3. I)的前端设有挡杆(5)，所述挡杆(5)水平方向固定连接在耳板(3. I)前端。2.根据权利要求I所述的收放式周转小车牵引结构，其特征在于所述卡子(2.I)厚度L2小于耳板(3. I)上圆孔(3. 2)下端直槽宽度I 2mm。全文摘要本专利技术公开了一种收放式周转小车牵引结构，它设在由框架、脚轮组成的周转小车的前端，包括牵引板、连接板，连接板固定连接在框架上，连接板上垂直设置一对相对平行的耳板，耳板上设有圆孔，圆孔下端开有直槽；牵引板为长条板状结构，连接在连接板上，其一端设有牵引孔，另一端两侧设有卡子，卡子长度L1小于耳板上圆孔直径，厚度L2小于耳板上圆孔下端直槽宽度；牵引板通过卡子嵌装在两耳板之间；在耳板的前端设有挡杆，挡杆水平方向固定连接在耳板前端。本专利技术在使用时，如需牵引周转小车，可将牵引板转动于水平位置；如不需牵引周转小车，可将牵引板转动于垂直位置，这样，牵引结构不占用地方，也不影响人员、车辆通行。文档编号B60D1/145GK102825987SQ201110164180公开日2012年12月19日 申请日期2011年6月18日 优先权日2011年6月18日专利技术者陈树存, 陈涛 申请人:江苏信成电器总厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种收放式周转小车牵引结构，它设在由框架（1）、脚轮（4）组成的周转小车的前端，包括牵引板（2）、连接板（3），连接板（3）固定连接在框架（1）上；所述牵引板（2）为长条板状结构，连接在连接板（3）上，其一端设有牵引孔（2.2）；其特征在于：所述连接板（3）上垂直设置一对相对平行的耳板（3.1），耳板（3.1）上设有圆孔（3.2），圆孔（3.2）下端开有直槽；所述牵引板（2）另一端两侧设有卡子（2.1），所述卡子（2.1）长度L1小于耳板（3.1）上圆孔（3.2）直径，厚度L2小于耳板（3.1）上圆孔（3.2）下端直槽宽度；所述牵引板（2）通过卡子（2.1）嵌装在两耳板（3.1）之间；在耳板（3.1）的前端设有挡杆（5），所述挡杆（5）水平方向固定连接在耳板（3.1）前端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈树存，陈涛，
申请(专利权)人：江苏信成电器总厂，
类型：发明
国别省市：
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