电动马达导线保护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动马达导线保护罩，该保护罩包括保护罩本体和用于连接保护罩本体与电动马达的连接卡扣，保护罩本体上设置有能够容纳电动机马达极性联片的保护腔和用于穿过导线的导线孔。在使用本实用新型专利技术所提供的电动马达导线保护罩时，将保护罩扣到已经焊接好导线的电动马达的尾部，使电动马达的极性联片、导线末端及二者的焊点置于保护腔内，导线由导线孔中引出。当导线发生弯曲时，在电动马达保护罩的约束下，位于保护腔内部的导线末端不发生形变，从而避免了导线被折断，也防止了因导线形变导致的焊点处脱焊。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玩具模型
，更具体地说，涉及ー种电动马达导线保护罩。
技术介绍
电动马达是经常在玩具模型中应用到的一种动カ元件，尤其是在行走类玩具或模型中，是不可缺少的一个执行部件。电动马达在使用时需要通过导线将其与开关、电源等其他部件连接起来，目前常用的方法是通过焊锡02将导线01焊接到电动马达03的极性联片上,如图I所示。在实际使用过程中发现，在导线靠近焊锡处，由于受到焊接处理时的高温的影响，导线会发生硬化现象。硬化后的导线在弯曲时牵连容易折断，焊点处容易脱焊，造成产品的质量问题。在需要拆装的玩具或模型中，这种问题更加明显。由以上所述，如何提供一种保护装置，以保护导线，实现解决焊接处容易脱焊问题的目的，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供ー种电动马达导线保护罩，以实现保护掉线，并解决导线与电动马达焊接处容易脱焊的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案ー种电动马达导线保护罩，包括保护罩本体，保护罩本体具有能够容纳电动马达极性联片的保护腔和用于穿过导线的导线孔；和连接卡扣，连接卡扣固定连接保护罩本体和电动马达。优选地，在上述的电动马达导线保护罩中，保护罩本体和连接卡扣为一体式结构。优选地，在上述的电动马达导线保护罩中，电动马达导线保护罩为塑料材质。优选地，在上述的电动马达导线保护罩中，还包括导线套，导线套的顶部为圆锥体，圆锥体轴线处设置有与导线外径一致的通孔，导线套底部设置有安装槽；导线套卡钳在导线孔中。优选地，在上述的电动马达导线保护罩中，导线套为柔软的橡胶导线套。本技术提供了ー种电动马达导线保护罩，该保护罩包括保护罩本体和用于连接保护罩本体与电动马达的连接卡扣，保护罩本体上设置有能够容纳电动机马达极性联片的保护腔和用于穿过导线的导线孔。在使用本技术所提供的电动马达导线保护罩吋，将保护罩扣到已经焊接好导线的电动马达的尾部，将电动马达的极性联片、导线末端及ニ者的焊接处置于保护腔内，导线由导线孔中引出。当导线发生弯曲时，在电动马达保护罩的约束下，位于保护腔内部的导线末端不发生形变，从而避免了导线被折断，也防止了因导线形变导致的焊点处脱焊。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为现有技术中电动马达和导线的连接结构示意图；图2为本技术所提供的电动马达导线保护罩的结构示意图；图3为图2的A向示意图；图4为本技术所提供的电动马达导线保护罩和电动马达的连接关系示意图；图5为导线套的结构示意图；图6为导线套和电动马达导线保护罩的连接关系示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例公开了ー种电动马达导线保护罩，以实现保护掉线，并解决导线与电动马达焊接处容易脱焊的问题。请參考图2-图4，本技术实施例所公开的电动马达导线保护罩包括保护罩本体I和连接卡扣2，其中，保护罩本体I具有能够容纳电动马达极性联片的保护腔10和用于穿过导线的导线孔11 ;连接卡扣2固定连接保护罩本体I和电动马达3。在使用本技术所提供的电动马达导线保护罩时，将电动马达导线保护罩扣到已经焊接好导线的电动马达的尾部，将电动马达的极性联片、导线末端及二者的焊接处置于保护腔内，导线由导线孔中引出。当导线发生弯曲时，在电动马达保护罩的约束下，位于保护腔内部的导线末端不发生形变，从而避免了导线被折断，也防止了因导线形变导致的焊点处脱焊。优选地，上述实施例所提供的电动马达导线保护罩为塑料材质。进ー步的，保护罩本体和连接卡扣为一体式结构。由于电动马达导线保护罩体积较小，同时为塑料材质，采用一体式结构可以直接注塑成型，即简化了零件结构，便于组装，也降低了零件的生产成本。请參考图5和图6，本技术所提供的电动马达导线保护罩还包括导线套4，导线套4的顶部为圆锥体41，圆锥体41轴线处设置有与导线外径一致的通孔42，导线套4底部设置有安装槽43。在使用时，将首先将导线由通孔42中穿入，再进行导线与极性联片的焊接，然后利用导线套4上的安装槽43将导线套卡嵌入保护罩本体I上的导线孔11，最后将保护罩扣到电动马达3上。由于导线套上的通孔的直径与导线的直径一致，当外部导线发生弯曲时，位于通孔内的导线均不会发生形变，这进一歩延伸了电动马达导线保护罩的保护长度。优选地，在上述的电动马达导线保护罩中，导线套为柔软的橡胶导线套。在上述实施例中，电动马达导线保护罩与导线发生接触局部均为硬质材料。当导线频繁发生弯曲吋，硬质的电动马达导线保护罩会折断导线内部的金属内芯，导致断路。通过加装柔软的橡胶导线套，当导线发生弯折时，橡胶导线套会随导线发生一定程度的弯折，从而避免折断导线内部的金属内芯；同时，由于导线套为圆锥体外形，其根部直径较大，不容易发生弯曲，所以能够实现保护导线，避免导线与电动马达焊接处发生脱焊的目的。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相參见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定 义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。权利要求1.ー种电动马达导线保护罩，其特征在于，包括 保护罩本体，所述保护罩本体具有能够容纳所述电动马达极性联片的保护腔和用于穿过导线的导线孔；和 连接卡扣，所述连接卡扣固定连接所述保护罩本体和所述电动马达。2.根据权利要求I所述的电动马达导线保护罩，其特征在于，所述保护罩本体和所述连接卡扣为一体式结构。3.根据权利要求2所述的电动马达导线保护罩，其特征在于，所述电动马达导线保护罩为塑料材质。4.根据权利要求1-3中任一项所述的电动马达导线保护罩，其特征在于，还包括导线套，所述导线套的顶部为圆锥体，所述圆锥体轴线处设置有与导线外径一致的通孔，所述导线套底部设置有安装槽； 所述导线套卡嵌在所述导线孔中。5.根据权利要求4所述的电动马达导线保护罩，其特征在于，所述导线套为柔软的橡胶导线套。专利摘要本技术公开了一种电动马达导线保护罩，该保护罩包括保护罩本体和用于连接保护罩本体与电动马达的连接卡扣，保护罩本体上设置有能够容纳电动机马达极性联片的保护腔和用于穿过导线的导线孔。在使用本技术所提供的电动马达导线保护罩时，将保护罩扣到已经焊接好导线的电动马达的尾部，使电动马达的极性联片、导线末端及二者的焊点置于保护腔内，导线由导线孔中引出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动马达导线保护罩，其特征在于，包括：保护罩本体，所述保护罩本体具有能够容纳所述电动马达极性联片的保护腔和用于穿过导线的导线孔；和连接卡扣，所述连接卡扣固定连接所述保护罩本体和所述电动马达。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯锐，李三虎，
申请(专利权)人：杭州中天模型有限公司，
类型：实用新型
国别省市：