一种变速器透明壳体样机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速器透明壳体样机，包括样机本体，所述样机本体由A段、B段、C段、D段、E段五部分组成，所述A、B、C、D、E五部分顺次相连；所述A段与所述B段相连的端面上设有至少一组凸块和/或凹槽，所述B段与所述A段相连的端面上相对设有至少一组凹槽和/或凸块；所述B段与所述C段之间、所述C段与所述D段之间、所述D段与所述E段之间的结构与所述A段与所述B段之间的结构相同。通过本实用新型专利技术实现了降低生产成本的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速器透明壳体样机。
技术介绍
众所周知，变速器是汽车、拖拉机、工程机械等整机产品的关键部件，制造工艺非常复杂，而变速器壳体是变速器的基础零件，它把齿轮传动部件、差速器总成以及换档机构接合成一个整体，变速器壳体的加工质量对变速器总成的寿命、噪音、换档轻便灵活性等重要性能指标起决定作用。目前，制造商都会制作塑料样机来展示自己的产品，为了让消费者对变速器壳体 的内部结构有一个全新的了解，一般会制造透明样机。由于样机的需求量很小，用注塑的方式生产，则需要设计开发一套塑料模具，加工成本高，所以直接用CNC加工即可。变速器透明壳体样机的材料一般为透明塑料PC(聚碳酸酯)，样机尺寸较大、胚料不易采购到，胚料通常需要定制，无形中增加了生产成本。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了变速器透明壳体样机，以实现降低生产成本的目的。为达到上述目的，本技术的技术方案如下一种变速器透明壳体样机，包括样机本体，所述样机本体由A段、B段、C段、D段、E段五部分组成，所述A、B、C、D、E五部分顺次相连；所述A段与所述B段相连的端面上设有至少一组凸块和/或凹槽，所述B段与所述A段相连的端面上相对设有至少一组凹槽和/或凸块；所述B段与所述C段之间、所述C段与所述D段之间、所述D段与所述E段之间的结构与所述A段与所述B段之间的结构相同。优选的，所述A段与所述B段相连的端面上设有两组凸块和凹槽，所述B段与所述A段相连的端面上相对设有两组凹槽和凸块，所述凸块与所述凹槽相卡合。优选的，所述A段、B段、C段、D段、E段五部分之间通过溶剂型胶黏剂固定。通过上述技术方案，本技术提供的变速器透明壳体样机是由A段、B段、C段、D段、E段五部分组成的，各段之间还设有凸块和凹槽用，来相互定位，再用溶剂型胶黏剂将A段、B段、C段、D段、E段五部分固定成一体。制造每段所需的胚料都很容易采购到，无需定制，因此，通过本技术实现了降低生产成本的目的。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图I为本技术实施例所公开的一种变速器透明壳体样机的爆炸图；图2为本技术实施例所公开的一种变速器透明壳体样机的示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参见图I所示的爆炸图，本技术提供的一种变速器透明壳体样机，包括样机本体，样机本体由A段11、B段12、C段13、D段14、E段15五部分组成，A、B、C、D、E五部分顺次相连；A段11与B段12相连的端面上设有至少一组凸块I和/或凹槽2，B段12与A段11相连的端面上相对设有至少一组凹槽2和/或凸块I ;B段12与C段13之间、C段13与D段14之间、D段14与E段15之间的结构与A段11与B段12之间的结构相同。A段与B段相连的端面上设有两组凸块I和凹槽2，B段与A段相连的端面上相对设有两组凹槽和凸块，凸块与凹槽相卡合，可以将每段之间定位准确。凸块I与凹槽2在加工各零件的时候一起加工。A段11、B段12、C段13、D段14、E段15之间定位好后，在各段之间注入溶 剂型胶黏剂，溶剂型胶黏剂将塑料溶解，风干后，各段零件就固定成了一整体(参见图2)，用溶剂型胶黏剂来固定不会影响样机的美观。本技术是将原有一整块的变速器透明壳体样机分解成A段、B段、C段、D段、E段五个部分，制造每段所需的胚料都很容易采购到，无需定制，成本低。同时，在各段之间连接端设有凸块和凹槽来相互定位，再用溶剂型胶黏剂将A段、B段、C段、D段、E段五部分固定成一体，来保证各段之间的精度和美观。因此，通过本技术实现了降低生产成本的目的。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。权利要求1.一种变速器透明壳体样机,包括样机本体,其特征在于,所述样机本体由A段、B段、C段、D段、E段五部分组成，所述A、B、C、D、E五部分顺次相连；所述A段与所述B段相连的端面上设有至少一组凸块和/或凹槽，所述B段与所述A段相连的端面上相对设有至少一组凹槽和/或凸块；所述B段与所述C段之间、所述C段与所述D段之间、所述D段与所述E段之间的结构与所述A段与所述B段之间的结构相同。2.根据权利要求I所述的一种变速器透明壳体样机，其特征在于，所述A段与所述B段相连的端面上设有两组凸块和凹槽，所述B段与所述A段相连的端面上相对设有两组凹槽和凸块，所述凸块与所述凹槽相卡合。3.根据权利要求I所述的一种变速器透明壳体样机，其特征在于，所述A段、B段、C段、D段、E段五部分之间通过溶剂型胶黏剂固定。专利摘要本技术公开了一种变速器透明壳体样机，包括样机本体，所述样机本体由A段、B段、C段、D段、E段五部分组成，所述A、B、C、D、E五部分顺次相连；所述A段与所述B段相连的端面上设有至少一组凸块和/或凹槽，所述B段与所述A段相连的端面上相对设有至少一组凹槽和/或凸块；所述B段与所述C段之间、所述C段与所述D段之间、所述D段与所述E段之间的结构与所述A段与所述B段之间的结构相同。通过本技术实现了降低生产成本的目的。文档编号G09B25/02GK202601061SQ20122010800公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日专利技术者范力 申请人:昆山美仑工业样机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器透明壳体样机，包括样机本体，其特征在于，所述样机本体由A段、B段、C段、D段、E段五部分组成，所述A、B、C、D、E五部分顺次相连；所述A段与所述B段相连的端面上设有至少一组凸块和/或凹槽，所述B段与所述A段相连的端面上相对设有至少一组凹槽和/或凸块；所述B段与所述C段之间、所述C段与所述D段之间、所述D段与所述E段之间的结构与所述A段与所述B段之间的结构相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范力，
申请(专利权)人：昆山美仑工业样机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：