油箱封底机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易油箱封底机，包括变速传动机构、机座，四根立柱固定在机座面板上，立柱上面的顶板上的丝杠丝母通过压盘将工件压在工作台上，随动溜板上的滚子插入工作台的仿形槽，其上依次装有底板和“Ｓ”形支架，偏心轴上轴颈顶部靠在支架凹弧立面上，下部装有滚轮，与上轴颈同心的圆盘座在底板上，下轴颈插入底板孔内，上下轴颈偏心分布，工作时滚轮可自动偏摆紧靠油箱底上。该机结构简单、制造方便、成本低。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多用油箱封底机，尤其是用厚壁管作立柱和带有自动偏摆滚轮的简易油箱封底机。目前国内用于汽车及其它运输机上的油箱加工专用设备还没有专门生产厂家，有些中小型厂大都是自产自用。现有的自制设备机身为用生铁铸造的单臂型，封底滚轮的进给采用仿型和液压两部分控制，油箱直边旋转产生的夹角一是靠减低油箱转速，二靠液压卸载调节滚轮进给来减小油箱对滚轮的抗力。因此该机笨重、耗料多，制造工艺复杂，生产周期长，液压部分加工精度掌握不好易泄漏，制造成本高，而且由于为避免产生旋转夹角而减小转速加工效率提不上去。本技术的目的是提供一种便于制造和使用、低成本高效率、能加工多种规格型号油箱的简易油箱封底机。为实现上述目的，本技术是在一个焊接的方形机座的面板上四个角竖向固定四根园钢或厚壁管作立柱，上部固定在一个顶板上。顶板中心竖向固定有丝母，丝杠从丝母穿过，丝杠上端安装有手轮，下端通过一对轴承与固定有压盘的轴承座相连。机座面板下的空腔内安装有电机，变速箱通过齿轮与立轴连接，立轴支承在立轴架上，立轴架固定在机底面板的中心。立轴上端固定装一托盘，底面带仿形槽、上面带仿形面板的工作台固定其上，仿形均为仿油箱底面形状。在机座面板上，工作台左右两边分别对着工作台横向依次向上固定装有垫铁、溜板座，随动溜板的凸导轨装在溜板座的凹导轨内，在靠近工作台端，固定在随动溜板滚子轴上的滚子装入工作台底面的仿形槽内。随动溜板中间上面固定有丝母，横向丝杠对向工作台穿过丝母，丝杠与上溜板连接，可带动上溜板横向移动，横向丝杠另一端固定有手柄。固定在上溜板顶面上、靠近工作台端带孔的条形底板上安装有“S”形支架，“S”形支架的顶面上带有凹孤，凹弧面都对向工作台。偏心轴的底轴颈插入底板孔内，中部园盘座在底板上，上轴颈中部有一对轴承，滚轮套在其上，滚轮的半径等于上下轴颈的偏心距，上轴颈顶部靠在支架凹弧面上。转动手轮压紧放在仿形工作台上的油箱，接通电源，动力通过电机、变速箱、齿轮传给立轴上的工作台，带动油箱一起转动，随动溜板及上面的滚轮随仿形槽作左右移动。手拧动左面丝杠手柄，使滚轮上的环形槽顶住油箱筒向外翻转的边及要封上去的底板，逐步手动进给，使箱壁与底板卷在一起，油箱快速转动，滚轮靠偏心作自动偏摆调节，避开因油箱直边旋转产生的夹角，使滚轮很好地贴合在箱底边沿上均匀地卷好箱底。退出左面滚轮用同样的方法右面平滚轮将卷边压平。更换仿形工作台即可给不同规格形状的各种油箱封底。采用此结构后，由于用四根立柱和顶板代替了原生铁铸造的单臂机身，用自动偏摆调节滚轮代替了复杂的液压卸载调节滚轮，简化了结构，缩短了制造周期，降低了成本、提高了工效，一机可对多种规格和形状的油箱封底加工。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详述。附图说明图1是本技术结构的剖视图；图2是图1中偏心轴19的主视图；图3是图1中滚轮21的剖视图；图4是图1中支架20的主视图；图5是图1中支架20的俯视图；图6是图1中底板22的主视图7是图1所示工作台上油箱快速旋转形成夹角排挤滚轮21的示意图。图中1、机座2、立轴架3、齿轮4、变速箱5、齿轮6、溜板座7、垫铁8、随动溜板9、手柄10、平滚轮11、立柱12、工作台13、压盘14、轴承座15、顶板16、丝母17、丝杠18、手轮19、偏心轴20、支架21、滚轮22、底板23、上溜板24、丝杠25、丝母26、托盘27、机座面板28、立轴29、滚子。在图1所示的油箱封底机剖视图中，变速箱4上的齿轮5与立轴28上的齿轮3啮合，立轴28支承于固定在机座1上的机座面板27的立轴架2上，其上端固定有托盘26。底面带有仿形槽、上面带有仿形面板的工作台12安装在托盘26上。机座面板27的四角竖立安装有四根长立柱11，上部安在一块顶板15上。顶板中心竖向固定丝母16，丝杠17从中穿过，丝杠17上部装有手轮18，下部用一对轴承装在底面固定有压盘13的轴承座14内。工作台12左右两边的机座面板27上，分别对向工作台12依次向上固定装有垫铁7和溜板座6，随动溜板8的凸导轨装入溜板座6的凹导轨内，随动溜板8靠近立轴28的一端装有滚子29，并插入工作台12底面的仿形槽中。随动溜板8的上面中部固定一丝母25，丝杠24横向从中穿过。丝杠24远离工作台12的一端卡在上溜板23上，端部安装有手柄9，上溜板23顶面固定有条形底板22(参见图6)，“S”形支架20(参见图4、图5)固定在底板22上，“S”形支架20的凹弧面对向工作台12方向。偏心轴19(参见图2)下轴颈插入底板22孔内，中间的园盘座在底板22上，园盘与上轴颈同心。滚轮21(参见图3)用一对轴承支承在偏心轴19上轴颈中部，平滚轮10以同种结构装在工作台12的另一侧，滚轮的半径与上下两轴颈的偏心距相等。上轴颈上端靠在支架20的弧形立面上。转动手柄18，压紧放在仿形工作台12上的油箱筒和筒下面的封底板，动力通过变速箱4，齿轮5、3，使立轴带动工作台12和油箱转动，同时随动溜板8上的上溜板23随工作台12的仿形槽作仿形运动。拧动手柄9，使上溜板23上的滚轮21贴在油箱底边也作仿形运动。油箱快速转动，其直边产生的夹角(参见图7)，使滚轮21受阻而瞬间不能紧贴油箱底边，经偏心轴19自动偏摆，自动让开转动夹角。由于滚轮21的半径等于偏心轴19的偏心距，使滚轮始终紧靠在油箱底边上，使油箱筒向外翻转的边与油箱底通过滚轮21上的环形槽很好地压卷在一起。退出左边的滚轮21，右边的平滚轮10以同样道理将卷起的底面压平。更换不同的仿形工作台12，即可将不同规格形状的油箱底封好。权利要求1.一种简易油箱封底机，在机座(1)的机座面板(27)上有立柱(11)，立柱(11)上部固定在顶板(15)上，顶板中心固定有竖向丝母(16)，从丝母穿过的丝杠(17)上端安装有手轮(18)，下端通过一对轴承与固定有压盘(13)的轴承座(14)相连，机座面板(27)下面的空腔内安装有电机，变速箱(4)通过齿轮(5)、(3)与立轴(28)连接，立轴(28)支承在立轴架(2)上，立轴架(2)固定在机座面板(27)的中心，立轴(28)上端固定装有一托盘(26)，底面带仿形槽、上面带仿形面板的工作台(12)固定其上，在机座面板(27)上，工作台(12)的左右两边分别对着工作台并且依次向上固定有垫铁(7)、溜板座(6)，随动溜板(8)上的凸导轨装在溜板座(6)的凹导轨内，在靠近工作台端，固定在随动溜板(8)上滚子轴上的滚子(29)装入工作台底面的仿形槽内，其特征在于随动溜板(8)中间上面固定有丝母(25)，丝杠(24)的一端头安装有手柄(9)，另一端对向工作台(12)横向穿过丝母(25)，丝杠(24)与上溜板(23)连接，固定在上溜板(23)顶面上、靠近工作台(12)的一端带孔的底板(22)上固定有“S”形支架(20)，“S”形的顶面上带有凹弧，凹弧面都对向工作台(12)，偏心轴(19)的底轴颈插入底板(22)的孔内，偏心轴(19)的中部与上轴颈同心的园盘座在底板(22)上，园盘上部有分别通过一对轴承套在上轴颈上的平滚轮(10)和外园面下部带环形槽的滚轮(21)，平滚轮(10)和滚轮(21)的半径等于偏心轴(19)上下轴颈的偏心距，上轴颈顶部靠在支架(20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种简易油箱封底机，在机座（１）的机座面板（２７）上有立柱（１１），立柱（１１）上部固定在顶板（１５）上，顶板中心固定有竖向丝母（１６），从丝母穿过的丝杠（１７）上端安装有手轮（１８），下端通过一对轴承与固定有压盘（１３）的轴承座（１４）相连，机座面板（２７）下面的空腔内安装有电机，变速箱（４）通过齿轮（５）、（３）与立轴（２８）连接，立轴（２８）支承在立轴架（２）上，立轴架（２）固定在机座面板（２７）的中心，立轴（２８）上端固定装有一托盘（２６），底面带仿形槽、上面带仿形面板的工作台（１２）固定其上，在机座面板（２７）上，工作台（１２）的左右两边分别对着工作台并且依次向上固定有垫铁（７）、溜板座（６），随动溜板（８）上的凸导轨装在溜板座（６）的凹导轨内，在靠近工作台端，固定在随动溜板（８）上滚子轴上的滚子（２９）装入工作台底面的仿形槽内，其特征在于：随动溜板（８）中间上面固定有丝母（２５），丝杠（２４）的一端头安装有手柄（９），另一端对向工作台（１２）横向穿过丝母（２５），丝杠（２４）与上溜板（２３）连接，固定在上溜板（２３）顶面上、靠近工作台（１２）的一端带孔的底板（２２）上固定有“Ｓ”形支架（２０），“Ｓ”形的顶面上带有凹弧，凹弧面都对向工作台（１２），偏心轴（１９）的底轴颈插入底板（２２）的孔内，偏心轴（１９）的中部与上轴颈同心的园盘座在底板（２２）上，园盘上部有分别通过一对轴承套在上轴颈上的平滚轮（１０）和外园面下部带环形槽的滚轮（２１），平滚轮（１０）和滚轮（２１）的半径等于偏心轴（１９）上下轴颈的偏心距，上轴颈顶部靠在支架（２０）的凹弧面上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕盛林，
申请(专利权)人：枣庄市山亭区汽车配件厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]