本实用新型专利技术涉及一种车辆防滑装置，包括制动轮毂、车轮毂和设置在车轮毂上的轮胎，其要点是：车轮毂上设有带外钢圈的内钢圈，外钢圈上设有防滑钉、防滑钉调整栓、防滑钉调整杆和橡胶圈，内钢圈上还设有减震缓冲弹簧。本实用新型专利技术结构简单、制造费用低、安装方便，只需将外钢圈套在轮胎上，内钢圈由固紧螺钉固紧在车轮毂上；外钢圈上设有橡胶圈和防滑钉，通过防滑钉调整栓、防滑钉调整杆，控制防滑钉向内缩回或向外伸，与橡胶圈其平或高出橡胶圈，就可保证车辆在常规路面或打滑路面安全平稳行驶；车辆在行驶中出现爆轮胎时，仍可正常行驶，有效的防止由于爆胎引发的安全事故，提高了车辆行驶的安全性、稳定性和可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆装置，具体涉及一种车辆防滑装置。
技术介绍
现有的车辆在泥泞冰雪路面上行驶时，为了防止车辆打滑，保证车辆行驶的安全性，通常是在车轮上安装防滑链。这种防滑链结构简单，随车携带，需要时临时安装在车轮上即可。这种防滑链在正常路面上行驶，会损坏路面，降低轮胎的使用寿命；再就是现有轮胎在出现轮胎爆胎时，操作不当容易引发安全事故发生，尤其是在高速公路上高速行驶时，出现轮胎爆胎更容易弓I发重大交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是要克服上述技术的缺点，提供一种制造容易，安装方便，安全性好的车辆防滑装置。本技术的车辆防滑装置，包括制动轮毂、车轮毂和设置在车轮毂上的轮胎，其特征在于所述的车轮毂上设有内钢圈，内钢圈上设有外钢圈；所述的外钢圈上设有防滑钉、防滑钉调整栓、防滑钉调整杆和橡胶圈，内钢圈由固紧螺钉固紧在车轮毂上。为了更好实现上述目的所述的内钢圈上还设有减震缓冲弹簧。本技术的车辆防滑装置，结构简单、制造费用低、安装方便，只需将外钢圈套在轮胎上，内钢圈由固紧螺钉固紧在车轮毂上，外钢圈上设有橡胶圈和防滑钉，在正常路面行驶时，通过防滑钉调整栓、防滑钉调整杆，使防滑钉向内缩回与橡胶圈齐平，与常规车轮一样正常行驶，当需要在泥泞路上或沙地上行驶时，通过防滑钉调整栓、防滑钉调整杆使防滑钉向外伸，高出外钢圈上的橡胶圈，有效的防止车辆打滑；车辆行驶中出现爆轮胎时，仍可正常行驶，有效的防止由于爆胎引发的安全事故，提高了车辆行驶的安全性、稳定性和可靠性。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中1、橡胶圈，2、防滑钉，3、防滑钉调整栓，4、防滑钉调整杆，5、外钢圈，6、减震缓冲弹簧，7、固紧螺钉，8、轮胎，9、制动轮毂，10、内钢圈，11、车轮毂。具体实施方式本技术的车辆防滑装置，包括制动轮毂9、车轮毂11和设置在车轮毂11上的轮胎8。车轮毂11上设有内钢圈10，内钢圈11上设有外钢圈5 ;外钢圈5设有防滑钉2、防滑钉调整栓3、防滑钉调整杆4和橡胶圈I。为了提高车辆行驶的稳定性，内钢圈10上还设有减震缓冲弹簧6，内钢圈10由固紧螺钉7固紧在车轮毂11上。使用时，将外钢圈5套在轮胎8上，由固紧螺钉7将内钢圈10固紧在车轮毂11上，车辆就可正常行驶了。当在常规路面上行驶时，防滑钉调整杆4向右移动，驱动防滑钉调整栓3向右移动，使防滑钉2向内移动，与橡胶圈I齐平。当在泥泞或多沙路面上行驶时， 防滑钉调整杆4向左移动，带动防滑钉调整栓3向左运动，推动防滑钉2向外伸，高出橡胶圈1，伸出的高度依据路面的特征，由防滑钉调整杆4控制，有效的起到防滑的作用。权利要求1.一种车辆防滑装置，包括制动轮毂(9)、车轮毂(11)和设置在车轮毂(11)上的轮胎(8),其特征在于所述的车轮毂(11)上设有内钢圈(10)，内钢圈(10)上设有外钢圈(5);所述的外钢圈(5)上设有防滑钉(2)、防滑钉调整栓(3)、防滑钉调整杆(4)和橡胶圈(1)，内钢圈(10)由固紧螺钉(7)固紧在车轮毂(11)上。2.根据权利要求I所述的车辆防滑装置，其特征在于所述的内钢圈(10)上还设有减震缓冲弹簧(6)。专利摘要本技术涉及一种车辆防滑装置，包括制动轮毂、车轮毂和设置在车轮毂上的轮胎，其要点是车轮毂上设有带外钢圈的内钢圈，外钢圈上设有防滑钉、防滑钉调整栓、防滑钉调整杆和橡胶圈，内钢圈上还设有减震缓冲弹簧。本技术结构简单、制造费用低、安装方便，只需将外钢圈套在轮胎上，内钢圈由固紧螺钉固紧在车轮毂上；外钢圈上设有橡胶圈和防滑钉，通过防滑钉调整栓、防滑钉调整杆，控制防滑钉向内缩回或向外伸，与橡胶圈其平或高出橡胶圈，就可保证车辆在常规路面或打滑路面安全平稳行驶；车辆在行驶中出现爆轮胎时，仍可正常行驶，有效的防止由于爆胎引发的安全事故，提高了车辆行驶的安全性、稳定性和可靠性。文档编号B60B15/26GK202593177SQ20122021921公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日专利技术者彭旗胜 申请人:彭旗胜本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆防滑装置，包括制动轮毂（9）、车轮毂（11）和设置在车轮毂（11）上的轮胎（8），其特征在于：所述的车轮毂（11）上设有内钢圈（10），内钢圈（10）上设有外钢圈（5）；所述的外钢圈（5）上设有防滑钉（2）、防滑钉调整栓（3）、防滑钉调整杆（4）和橡胶圈（1），内钢圈（10）由固紧螺钉（7）固紧在车轮毂（11）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭旗胜，
申请(专利权)人：彭旗胜，
类型：实用新型
国别省市：
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