一种安装和拆卸联轴器的手拉锤制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安装和拆卸联轴器的手拉锤，其包括一滑杆，滑杆的一端设有一工作头，另一端设有一手柄；一受力陀，设于滑杆上靠近手柄的内侧；一拉锤，滑动设于滑杆上位于工作头和受力陀之间，其中工作头包括一带有锤头的C型架或带有凹口拔头，通过拉锤在滑杆单位长度上通过手动做往返轴线运动，进而冲击受力陀，受力陀经滑杆并通过C型架或拔头把力传递到C型架的锤头或拔头的凹口，最终锤头或拔头的凹口对螺栓的轴线方向形成作用力，进而可简单迅速地且在不损坏螺栓的情况下对螺栓进行拆装。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安装和拆卸工具，特别涉及一种安装和拆卸联轴器的工具。
技术介绍
由于制动轮联轴器是安装在减速机的输入轴上，其中制动轮联轴器是由一圈铰制螺栓联接，且绞制孔螺栓与绞制孔的配合往往较为紧凑，所以必须要依靠手锤打击来安装或拆卸。由于制动轮联轴器与减速机的距离较小并且受制动轮的结构所致，通常所使用的普通手锤工具在狭小的空间无法施展，在安装和拆卸螺栓时极为困难。图I和图2显示了现有的减速机I与制动轮联轴器2的安装结构形式及目前拆装螺栓的方法。如图I所示，由于更换或检修联轴器时必须要拆卸和安装一圈铰制孔螺栓3，受空 间狭小所致，普通的手锤无法从螺栓的轴线方向打击，手锤只能从有空间的斜向通过打击棒4对螺栓进行打击。如图2所示，图中的箭头F表示普通手锤斜向通过打击棒4对螺栓的打击力的方向，该拆装螺栓的施工方法往往会导致螺栓的弯曲变形。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装和拆卸联轴器的手拉锤，用来在拆卸和安装制动轮联轴器过程中对螺栓进行拆装，可使螺栓的拆装不再受制动轮结构和空间狭小等因素所限，从而使拆装螺栓变得简单迅速，并且不会导致螺栓弯曲变形。根据上述目的，本技术提供了一种安装和拆卸联轴器的手拉锤，在手拉锤的滑杆上设置了工作头、受力陀和拉锤等部件，该工作头包括C型架或拔头，其中C型架包括一锤头，拔头包括一凹口，通过拉锤在滑杆单位长度上通过手动做往返轴线运动，进而冲击受力陀，受力陀经滑杆并通过C型架或拔头把力传递到C型架的锤头或拔头的凹口，最终锤头或凹口对螺栓的轴线方向形成作用力，进而可简单迅速地且在不损坏螺栓的情况下对螺栓进行拆装。本技术的手拉锤包括—滑杆，其一端设有一工作头，另一端设有一手柄；一受力陀，设于所述滑杆上靠近手柄的内侧；一拉锤，滑动设于滑杆上位于工作头和受力陀之间。优选地，所述工作头为一 C型架，C型架的一端部与滑杆的一端固定连接，C型架的另一端部朝向滑杆的一面上固定有一锤头，该锤头上设有一用于容置螺栓头的沉孔。优选地,所述工作头为一拔头，该拔头上设有一凹口，用于嵌入螺栓的螺杆。本技术的手拉锤由于在滑杆上设置了包括C型架或拔头的工作头、受力陀和拉锤等部件，其中C型架包括一锤头，拔头包括一凹口，通过拉锤在滑杆单位长度上通过手动做往返轴线运动，进而冲击受力陀，受力陀经滑杆并通过C型架或拔头把力传递到C型架的锤头或拔头的凹口，最终锤头或凹口对螺栓的轴线方向可形成作用力，与现有技术相比，本技术的手拉锤可使拆装螺栓变得简单迅速，提高拆装效率，并且不会造成螺栓的弯曲变形。以下结合附图和具体实施例来对本技术作进一步说明。图I为现有技术中减速机与制动轮联轴器的安装结构示意图。图2为现有技术中拆装螺栓的方法示意图。图3为本技术的一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的结构示意图。图4为本技术的一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤用于拆装螺检的不意图I。 图5为本技术的一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤用于拆装螺检的不意图2。图6为本技术的另一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的结构示意图。图7为本技术的另一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的装配图。图8为本技术的另一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤用于拆装螺栓的示意图。图9为本技术的一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的锤头示意图。附图说明图10为本技术的另一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的拔头示意图。附图标记I.减速机2.制动轮联轴器3.铰制孔螺栓4.打击棒F.打击力的方向5. C型架6.滑杆7.拉锤8.受力陀9.手柄10.锤头11.拔头12.螺杆13.受力台阶14.螺栓头套15.螺栓头16.凹口 17.螺纹孔具体实施方式以下将结合说明书附图对本技术所述的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤做进一步的详细介绍。图3显示了本技术的一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的结构。如图所示，滑杆6的一端通过螺栓连接或其他方式与一 C型架5的一端连接，滑杆6的另一端还与一手柄9固定连接，滑杆6上还设有一受力陀8，该受力陀8设于靠近手柄9的内侧，其中受力陀8与手柄9可设计为一体件，一拉锤7套设于滑杆6上并位于C型架5和受力陀8之间，可在滑杆6的单位长度上通过手动做往返轴线运动，C型架5的另一端朝向滑杆6的一面与一锤头10固定连接，该锤头10上还设有一用于容置螺栓头的沉孔。图4和图5为本技术的一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤用于拆装螺栓的示意图。如图所示，拉锤7在滑杆6的单位长度上通过手动做往返轴线运动，从而冲击受力陀8，受力陀8经滑杆6并通过C型架5把力传递到锤头10，最终锤头10对螺栓的轴线方向形成作用力并对螺栓进行拆装。图6显示了本技术的另一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的结构。如图所示，滑杆6的一端通过螺栓连接或其他方式与一拔头11进行连接，滑杆6的另一端还与一手柄9固定连接，滑杆6上还设有一受力陀8，该受力陀8设于靠近手柄9的内侧，其中受力陀8与手柄9可设计为一体件，一拉锤7套设于滑杆6上并位于拔头11和受力陀8之间，可在滑杆6的单位长度上通过手动做往返轴线运动，拔头11上还设有一凹口 16，该凹口 16可嵌入螺栓的螺杆。 图7显示了本技术的另一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的装配图。如图所示，本实施例的手拉锤包括滑杆6、手柄9、受力陀8、拉锤7和带有凹口 16的拔头11，该凹口 16可嵌入螺栓的螺杆。图8为本技术的另一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤用于拆装螺栓的示意图。如图所示，拉锤7在滑杆6的单位长度上通过手动做往返轴线运动，从而冲击受力陀8，受力陀8经滑杆6并通过拔头11把力传递到凹口 16，最终拔头11上的凹口 16对螺栓的轴线方向形成作用力并对螺栓进行拆装。图9为本技术的一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的锤头示意图。如图所示，锤头10的一端为螺杆12，可以与C型架5进行固定连接，螺杆12的根部加工有受力台阶13，锤头10的受力点主要是受力台阶13，锤头10的另一端部加工有螺栓头套14，螺栓头套14的内径和深度与螺栓头15外圆尺寸相当，目的是在对螺栓打击的过程中使锤头10始终作用于螺栓头15，防止锤头10径向移动而滑出螺栓头15的作用点，起到相对固定作用。根据螺栓的不同规格，锤头10的长度尺寸和螺栓头套14的尺寸也可以加工成几种规格，以满足不同的螺栓使用。图10为本技术的另一种实施例中的一种安装和拆卸联轴器的手拉锤的拔头示意图。如图所示，拔头11的一端为螺纹孔17，用于与滑杆6的螺杆固定连接，另一端加工有带凹口 16的锲头，凹口 16的宽度与绞制螺栓的光杆直径相符，所以根据螺栓的规格可加工不同凹口宽度的锲头，以满足不同的螺栓使用。本技术的手拉锤经过几次的实践和使用，在安装和拆卸制动轮的螺栓的作业过程中，完全达到了当时设计的要求，解决了制动轮联轴器安装和拆卸过程中，普通手锤难以解决的问题，为检修作业提供了便捷的工具。要注意的是，以上列举的仅为本技术的具体实施例，显然本技术不限于以上实施例，随之有着许多的类似变化。本领域的技术人员如果从本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装和拆卸联轴器的手拉锤，其特征在于包括：一滑杆，其一端设有一工作头，另一端设有一手柄；一受力陀，设于所述滑杆上靠近手柄的内侧；一拉锤，滑动设于滑杆上位于工作头和受力陀之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾希成，
申请(专利权)人：宝钢新日铁汽车板有限公司，
类型：实用新型
国别省市：