一种感片压片装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种感片压片装置，包括载物台，载物台台面上设有感片组和定位柱，定位柱贯穿感片组，感片组上方设有冲压装置。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过载物台、感片组、定位柱、冲压装置有机的组成了感片压片装置。本实用新型专利技术用定位柱贯通感片组，用定位柱代替了挡板来定位感片组，在冲压过程中使多层感片位置保持一致，增强了定位效果，减少了工人的劳动强度，提高了工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压片装置，特别是ー种感片压片装置。
技术介绍
在发电机中，为了防止产生涡流造成不必要的能量损耗的，磁极铁芯常由带有斜槽的金属感片堆叠而成。这种金属感片多由压片装置压制而成。现有技术中的压片装置在冲压金属感片时，为了防止叠在一起的多层金属感片位置产生移动，将挡板卡在感片组的两侧，待压片装置完成冲压动作后，将挡板移开以拿取冲压成型的金属感片组。这样在压片装置毎次完成冲压金属感片后，工人都要将挡板移开来拿取感片，然后进行下一次冲压时又要将挡板固定在感片组的两侧，如此循而往复，这样増加了工人的工作量，影响工作效率，而且挡板与金属感片会产生一定的间隙，不能保证多层金属感片位置保持一致。
技术实现思路
本技术的目的在干，提供ー种感片压片装置，毎次冲压感片组时不用拆装挡板就能使多层感片位置保持一致，增强定位效果，減少工人的劳动强度，提高工作效率。本技术的技术方案ー种感片压片装置，包括载物台，载物台台面上设有感片组和定位柱，定位柱贯穿感片组，感片组上方设有冲压装置。前述的感片压片装置中，所述的定位柱对称设在感片组轴线的两侧。前述的感片压片装置中，所述的定位柱截面为半圆环。前述的感片压片装置中，所述的感片组的每个感片单元设有与所述的定位柱相应的通孔。前述的感片压片装置中，所述的冲压装置包括冲压头和第一汽缸，冲压头一端正对感片组，冲压头的另一端连接第一汽缸的活塞杆。前述的感片压片装置中，所述的冲压头的冲压面上设有与所述的定位柱相应的凹槽。前述的感片压片装置中，所述的载物台上设有感片组顶出装置，感片组顶出装置设在感片组的底部。前述的感片压片装置中，所述的感片组顶出装置包括顶出冲头和第二汽缸，顶出冲头一端正对感片组，顶出冲头的另一端连接第二汽缸的活塞杆。前述的感片压片装置中，所述的第二汽缸底部设有减振装置。与现有技术相比，本技术通过载物台、感片组、定位柱、冲压装置有机的组成了感片压片装置。本技术用定位柱贯通感片组，用定位柱代替了挡板来定位感片组，在冲压过程中使多层感片位置保持一致，增强了定位效果，減少了工人的劳动强度，提高了エ作效率。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术顶出感片组时的工作结构示意图；图3是本技术载物台的结构示意图。附图中的标记为1_载物台，2-支架，3-减振装置，4-感片组顶出装置4-1-顶出冲头，4-2-第二汽缸，5-感片组，6-定位柱，7-冲压装置7-1-冲压头，7-2-第一汽缸，7-3-凹槽。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进ー步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例。ー种感片压片装置中，构成如图I、图2、图3所示，包括载物台1，载物台I台面上设有感片组5和定位柱6，定位柱6贯穿感片组5，感片组上方设有冲压装置7。定位柱6对称设在感片组5轴线的两侧。定位柱6截面为半圆环。感片组5的每个感片单元设有与定位柱6相应的通孔。冲压装置7包括冲压头7-1和第一汽缸7-2，冲压头7_1 —端正对感片组5，冲压头7-1的另一端连接第一汽缸7-2的活塞杆。冲压头7-1的冲压面上设有与定位柱6相应的凹槽7-3。载物台I上设有感片组顶出装置4，感片组顶出装置4设在感片组的底部。感片组顶出装置4包括顶出冲头4-1和第二汽缸4-2，顶出冲头4-1 一端正对感片组，顶出冲头的另一端连接第二汽缸4-2的活塞杆。第二汽缸底部设有减振装置3。如图I图3所示，定位柱6对称设在感片组轴线的两侧，定位柱6穿过感片组的通孔将每片感片単元固定住，在冲压时保持感片层不转动、不偏移，保证冲压后的所有感片的侧边能够对齐。将定位柱6截面设置为半圆环，这样定位柱6与感片通孔保持面接触，具有更好的定位效果。冲压装置7包括冲压头7-1和第一汽缸7-2，冲压头7_1具有与感片相应的端面，冲压头7-1与感片接触的一端设有与定位柱6相应的凹槽7-3，定位柱6贯通感片组，而在实际操作过程中，定位柱6顶部大多不刚好与感片组顶部相平，一般都是定位柱6稍稍高过感片的顶部，那么设置这样的凹槽7-3在当定位柱6高过感片组顶部吋，让定位柱6与冲压头7-1之间有ー个缓冲ロ，保证冲压头7-1与感片组无缝隙接触，让冲压头7-1产生更有力的冲压效果。第一汽缸7-2可以设在支架2上面，支架2焊接在载物台I上，这样，支架2与载物台I的艺体结构便于节省车间的空间。感片组顶出装置4包括顶出冲头4-1和第二汽缸4-2，顶出冲头4-1设在载物台I内部，顶出冲头4-1顶部与感片组5底部接触并和载物台的台面保持水平，在冲压时顶出冲头4-1支撑着感片组5，顶出冲头4-1可以为实圆柱体，也可以为板状或其他形状的。也可以将顶出冲头4-1设为圆环状，这时感片组5底部与载物台I相接触，顶出冲头4-1的圆环面与感片组5的斜槽面接触。第二汽缸4-2也可以设在载物台I内部，底部设置减振装置3，减振装置为冲击减震器。具体实施时，将多层感片套在定位柱6上，然后启动冲压装置，冲压头7-1向下冲压多层感片。待冲压头7-1完成冲压动作后回复到初始位置，按下冲压装置停止按钮；启动顶出装置，顶出冲头4-1向上将感片组5顶起，感片组5滑到定位柱顶部，由工人取出感片 组5成品，然后顶出冲头4-1回复到初始位置。冲压下一组感片时又重新开始上一个冲压动作。权利要求1.ー种感片压片装置，其特征在干包括载物台(1)，载物台(I)台面上设有感片组(5)和定位柱(6)，定位柱(6)贯穿感片组(5)，感片组上方设有冲压装置(7)。2.根据权利要求I所述的感片压片装置，其特征在于所述的定位柱(6)对称设在感片组(5)轴线的两侧。3.根据权利要求2所述的感片压片装置，其特征在于所述的定位柱(6)截面为半圆环。4.根据权利要求1-3任ー项所述的感片压片装置，其特征在于所述的感片组(5)的每个感片单元设有与所述的定位柱(6)相应的通孔。5.根据权利要求1-3任ー项所述的感片压片装置，其特征在于所述的冲压装置(7)包括冲压头(7-1)和第一汽缸(7-2)，冲压头(7-1)—端正对感片组(5)，冲压头(7-1)的另ー端连接第一汽缸(7-2)的活塞杆。6.根据权利要求5所述的感片压片装置，其特征在于所述的冲压头(7-1)的冲压面上设有与所述的定位柱(6)相应的凹槽(7-3)。7.根据权利要求I所述的感片压片装置，其特征在于所述的载物台(I)内部设有感片组顶出装置(4)，感片组顶出装置(4)设在感片组的底部。8.根据权利要求7所述的感片压片装置，其特征在于所述的感片组顶出装置(4)，包括顶出冲头(4-1)和第二汽缸(4-2)，顶出冲头(4-1) 一端正对感片组，顶出冲头的另一端连接第二汽缸(4-2)的活塞杆。9.根据权利要求8所述的感片压片装置，其特征在于所述的第二汽缸底部设有减振装置(3)。专利摘要本技术公开了一种感片压片装置，包括载物台，载物台台面上设有感片组和定位柱，定位柱贯穿感片组，感片组上方设有冲压装置。与现有技术相比，本技术通过载物台、感片组、定位柱、冲压装置有机的组成了感片压片装置。本技术用定位柱贯通感片组，用定位柱代替了挡板来定位感片组，在冲压过程中使多层感片位置保持一致，增强了定位效果，减少了工人的劳动强度，提高了工作效率。文档编号B21D28本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种感片压片装置，其特征在于：包括载物台（1），载物台（1）台面上设有感片组（5）和定位柱（6），定位柱（6）贯穿感片组（5），感片组上方设有冲压装置（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永庆，汪旭亮，
申请(专利权)人：湖州永昌贝诗讬电器实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：