摩托车标牌加工工装制造技术

一种摩托车标牌加工工装，包括压型下模座（１）、压型上模座（２），其中压型下模座（１）的上端设置有圆弧形压型凸模（５），在压型凸模（５）的轴向两端设置有定位销（３）；位于压型下模座（１）上方的压型上模座（２）的下端设置有压型凹模（６），该压型凹模（６）为与所述圆弧形压型凸模（５）相对应且吻合的凹模。本实用新型专利技术对摩托车标牌整形加工方便、快捷、省力，经过本实用新型专利技术整形加工后，将摩托车标牌直接安装在摩托车立柱上，可使标牌与车架立管贴合得更好，并且工作效率提高。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加工工装，尤其是一种摩托车标牌加工工装。
技术介绍
目前，摩托车的标牌是安装在摩托车的立柱上，由于标牌需标示的内容不多，因而标牌的尺寸比较小，工人在安装摩托车标牌时，可以直接在摩托车的立柱上用锤子将标牌锤成与立柱一致的圆弧形，从而安装在摩托车立柱上。由于市场的变化，现在要求摩托车标牌需要标示的内容增多，标牌的尺寸增大，如果再采用传统的安装方式就会造成安装困难，工作效率低等问题。为此，针对上述问题，特别设计了一种摩托车标牌加工工装，对摩托车标牌进行加工整形再贴合在摩托车立柱上。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可对标牌进行快速压制成型，使标牌的安装方便、省力、快捷，并与车架立柱贴合得更好的摩托车标牌加工工装。为了达到上述目的，本技术的技术方案为一种摩托车标牌加工工装，包括压型下模座、压型上模座，其中压型下模座的上端设置有圆弧形压型凸模，在压型凸模的轴向两端设置有定位销；位于压型下模座上方的压型上模座的下端设置有压型凹模，该压型凹模为与所述圆弧形压型凸模相对应且吻合的凹模。本方案的压型下模与压型上模为凸凹模，所述的凸模圆弧形与摩托车立柱圆弧形一致，凸模轴向两端设置有定位轴，这样可以将标牌两侧的定位孔固定在凸模的定位轴上，压型上模向下移动压制标牌，将标牌压制成与凸模一致的圆弧形，最后可以将压制好的标牌直接贴合在摩托车立柱上。本技术的优点是本技术对摩托车标牌整形加工方便、快捷、省力，经过本技术整形加工后，将摩托车标牌直接安装在摩托车立柱上，可使标牌与车架立管贴合得更好，并且工作效率提高。附图说明结合附图说明对本技术进行说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的左视图。具体实施方式本技术摩托车标牌加工工装的结构如图1、图2所示主要由压型下模座1、压型上模座2、压型下模5、压型上模6构成，其中压型下模座1的上端设置有圆弧形压型凸模5，在压型凸模5的轴向两端设置有定位销3；位于压型下模座1上方的压型上模座2的下端设置有压型凹模6，该压型凹模6为与所述圆弧形压型凸模5相对应且吻合的凹模。见图1可知在压型下模座1上端的压型凸模5的轴向两侧设置有导向轴4，定位销3和导向轴4分别穿套在压型凹模6和压型上模座2的定位孔中。其目的是压型上模座2在液压装置活塞的作用下向下推动时，导向轴4可以引导压型上模座2向下移动，使凸凹模准确地扣合在一起，使标牌压制成与凸模一致的圆弧形。见图1可知压型下模座1呈台阶状，其下端直径小于上部直径，便于压型下模座1安装在液压装置的工作台上；压型上模座2的截面为倒置T形，压型凹模6位于倒置T的大截面端。便于压型上模座2安装在液压装置的活塞上。本技术是这样压制摩托车标牌的，将摩托车标牌的两孔穿过压型下模5的定位轴3上进行定位，压型上模座2在液压装置的作用下向下推动压型上模6向下移动，压型上模6沿着压型下模5上的导向轴4向下滑动，由于压型上模的凹模与压型下模的凸模相匹配，这样压型下模的凸模上的摩托车标牌被压制成与凸模一致的圆弧形，压制成的圆弧形的标牌可直接安装在摩托车立柱上。权利要求1.一种摩托车标牌加工工装，其特征在于包括压型下模座(1)、压型上模座(2)，其中压型下模座(1)的上端设置有圆弧形压型凸模(5)，在压型凸模(5)的轴向两端设置有定位销(3)；位于压型下模座(1)上方的压型上模座(2)的下端设置有压型凹模(6)，该压型凹模(6)为与所述圆弧形压型凸模(5)相对应且吻合的凹模。2.根据权利要求1所述的摩托车标牌加工工装，其特征在于在压型下模座(1)上端的压型凸模(5)的轴向两侧设置有导向轴(4)，定位销(3)和导向轴(4)分别穿套在压型凹模(6)和压型上模座(2)的定位孔中。3.根据权利要求1所述的摩托车标牌加工工装，其特征在于压型下模座(1)呈台阶状，其下端直径小于上部直径；压型上模座(2)的截面为倒置T形，压型凹模(6)位于倒置T的大截面端。专利摘要一种摩托车标牌加工工装，包括压型下模座(1)、压型上模座(2)，其中压型下模座(1)的上端设置有圆弧形压型凸模(5)，在压型凸模(5)的轴向两端设置有定位销(3)；位于压型下模座(1)上方的压型上模座(2)的下端设置有压型凹模(6)，该压型凹模(6)为与所述圆弧形压型凸模(5)相对应且吻合的凹模。本技术对摩托车标牌整形加工方便、快捷、省力，经过本技术整形加工后，将摩托车标牌直接安装在摩托车立柱上，可使标牌与车架立管贴合得更好，并且工作效率提高。文档编号B21D22/00GK2788929SQ20052003345公开日2006年6月21日 申请日期2005年3月9日 优先权日2005年3月9日专利技术者尹明善, 李铖伟 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车标牌加工工装，其特征在于：包括压型下模座（１）、压型上模座（２），其中压型下模座（１）的上端设置有圆弧形压型凸模（５），在压型凸模（５）的轴向两端设置有定位销（３）；位于压型下模座（１）上方的压型上模座（２）的下端设置有压型凹模（６），该压型凹模（６）为与所述圆弧形压型凸模（５）相对应且吻合的凹模。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，李铖伟，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]