铁路隔音屏障板制造技术

本实用新型专利技术属于吸音隔音设施技术领域，尤其涉及一种铁路用隔音屏障板。其整体呈矩形，包括由金属板制成的前面板和背面板，在所述前面板上设有多个透音孔，所述前面板和背面板的长边上均设有折边，其中两者上部的折边上设有截面轮廓相同的凸缘，两者下部的折边上设有截面轮廓相同的凹槽，所述凸缘和凹槽的截面轮廓也相同，所述前面板和背面板通过上下折边嵌合在一起在内部形成空腔；在所述空腔中设有吸音层和隔音层，所述隔音层为紧贴所述背面板的一层或多层水泥板，所述吸音层紧贴所述前面板由吸音材料制成。本实用新型专利技术结构简单，安装便捷，吸音隔音效果好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于吸音隔音设施
，尤其涉及一种铁路用隔音屏障板。
技术介绍
随着高速铁路的发展，城市轨道交通如高速公路、高架桥等越来越越多地影响着人们的日常生活。沿线的噪音对人们的身体健康造成了严重危害，特别是高铁的出现更加剧了这一问题。因此，在城市轨道经过居民区、商业区等人员密集的路段，设置隔音屏障成了必要的选择。现有技术中的隔音屏障一般结构比较复杂，安装也比较麻烦，吸音隔音效果较差。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装便捷、吸音隔音效果好的铁路隔音屏障板。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是铁路隔音屏障板整体呈矩形，包括由金属板制成的前面板和背面板，在所述前面板上设有多个透音孔，所述前面板和背面板的长边上均设有折边，其中两者上部的折边上设有截面轮廓相同的凸缘，两者下部的折边上设有截面轮廓相同的凹槽，所述凸缘和凹槽的截面轮廓也相同，所述前面板和背面板通过上下折边嵌合在一起在内部形成空腔；在所述空腔中设有吸音层和隔音层，所述隔音层为紧贴所述背面板的一层或多层水泥板，所述吸音层紧贴所述前面板。本技术还可以采用如下技术方案所述吸音层选取为矿棉层、玻璃纤维棉层、海绵层或岩棉层中的一种或多种。所述凸缘和凹槽的截面轮廓为等腰梯形。还包括设在两端的侧板，所述侧板铆接在所述前面板和背面板的边缘处。本技术具有的优点和积极效果是由于采用了上述设计，本技术结构简单。带有折边的前面板和背面板的设计，使两者能够通过预设的凸缘和凹槽互相嵌合，省去了将两者固接在一起的步骤，提升了生产和安装的便捷性。同时，凸缘和凹槽的截面轮廓相同，这就使整个隔音屏障板成了一个标准的单元，可根据实际的需要选择合适的数量进行堆叠连接，再辅以简单的固定装置即可，这进一步提升了安装的便捷性。空腔中吸音层和隔音层的设置使噪声在得到强烈吸收后被再次阻挡，整体的吸音隔音效果好。附图说明图I是本技术的主视图；图2是本技术的截面图。图中1、凸缘；2、前面板；3、透音孔；4、吸音层；5、背面板；6、隔音层；7、凹槽。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参见图I和图2，本技术的铁路隔音屏障板被设计成标准化的安装单元，其整体成矩形，根据实际需要设计成不同长度和宽度。包括由金属板制成的前面板2和背面板5，在前面板2上设有多个透音孔3，让噪声从中穿过进入屏障板的内腔。前面板2和背面板5的长边上均设有折边，其中两者上部的折边上设有截面轮廓相同的凸缘1，两者下部的折边上设有截面轮廓相同的凹槽7，凸缘I和凹槽7的截面轮廓也相同，均设置成等腰梯形。前面板2和背面板5通过上下折边嵌合在一起，在内部形成空腔。在空腔中设有吸音层4和隔音层6，其中隔音层6为紧贴在背面板5上的一层或多层水泥板，吸音层4紧贴在前面板上，由吸音材料制成。为了达到更好的吸音效果，所述吸音层选取为矿棉层、玻璃纤维棉层、海绵层或岩棉层中的一种或多种。本实施例中，还包括设在两端的侧板，该侧板铆接在前面板2和背面板5的边缘 处，用以将隔音屏障板封装为一个整体。安装时，以上述隔音屏障板为基本单元，根据设计屏障的高度、长度，选择合适数量的单元进行堆叠连接，即下一单元的凸缘I嵌入上一单元的凹槽中，再设置固定装置进行固定即可。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。权利要求1.一种铁路隔音屏障板，其特征在于其整体呈矩形，包括由金属板制成的前面板和背面板，在所述前面板上设有多个透音孔，所述前面板和背面板的长边上均设有折边，其中两者上部的折边上设有截面轮廓相同的凸缘，两者下部的折边上设有截面轮廓相同的凹槽，所述凸缘和凹槽的截面轮廓也相同，所述前面板和背面板通过上下折边嵌合在一起在内部形成空腔；在所述空腔中设有吸音层和隔音层，所述隔音层为紧贴所述背面板的一层或多层水泥板，所述吸音层紧贴所述前面板。2.按照权利要求I所述的铁路隔音屏障板，其特征在于所述吸音层选取为矿棉层、玻璃纤维棉层、海绵层或岩棉层中的一种或多种。3.按照权利要求I所述的铁路隔音屏障板，其特征在于所述凸缘和凹槽的截面轮廓为等腰梯形。4.按照权利要求I至3任一项所述的铁路隔音屏障板，其特征在于还包括设在两端的侧板，所述侧板铆接在所述前面板和背面板的边缘处。专利摘要本技术属于吸音隔音设施
，尤其涉及一种铁路用隔音屏障板。其整体呈矩形，包括由金属板制成的前面板和背面板，在所述前面板上设有多个透音孔，所述前面板和背面板的长边上均设有折边，其中两者上部的折边上设有截面轮廓相同的凸缘，两者下部的折边上设有截面轮廓相同的凹槽，所述凸缘和凹槽的截面轮廓也相同，所述前面板和背面板通过上下折边嵌合在一起在内部形成空腔；在所述空腔中设有吸音层和隔音层，所述隔音层为紧贴所述背面板的一层或多层水泥板，所述吸音层紧贴所述前面板由吸音材料制成。本技术结构简单，安装便捷，吸音隔音效果好。文档编号E01B19/00GK202577172SQ20122010111公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月16日 优先权日2012年3月16日专利技术者张法升 申请人:天津市升发工贸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路隔音屏障板，其特征在于：其整体呈矩形，包括由金属板制成的前面板和背面板，在所述前面板上设有多个透音孔，所述前面板和背面板的长边上均设有折边，其中两者上部的折边上设有截面轮廓相同的凸缘，两者下部的折边上设有截面轮廓相同的凹槽，所述凸缘和凹槽的截面轮廓也相同，所述前面板和背面板通过上下折边嵌合在一起在内部形成空腔；在所述空腔中设有吸音层和隔音层，所述隔音层为紧贴所述背面板的一层或多层水泥板，所述吸音层紧贴所述前面板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张法升，
申请(专利权)人：天津市升发工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：