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人车互动防盗装置制造方法及图纸

技术编号:8058119 阅读:239 留言:0更新日期:2012-12-07 20:03
人车互动防盗装置,其特征在于包括传感模块、控制模块、报警模块和用户系统,所述控制模块分别与传感模块、报警模块双向交换信息,所述报警模块通过无线通讯网络从用户系统获取报警信息。本实用新型专利技术无需设运营中心,解决了GPS入网成本高以及普通的车辆防盗报警器监控范围小,不胜其烦的声响噪音等问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集成传感、控制和报警三大功能模块的新型汽车防盗报警装置,属于汽车电器领域。
技术介绍
随着中国经济的发展,各类汽车的拥有量不断提高。汽车的普及应用为人们的生活带来了方便,但同时也给人们提出了一大难题——汽车防盗。目前各种汽车防盗方法和产品层出不穷。但是,汽车防盗问题依旧没有完全解决,给人们的生活和财产带来很大的损失。本设计是为了解决传统汽车防盗方式的缺点和不 足而改进的一种集成传感、控制和报警三大功能模块的汽车防盗报警系统。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题,提供一种新型的集成传感、控制和报警三大功能模块的汽车防盗报警系统。具体是通过以下技术方案实现的人车互动防盗装置,包括传感模块、控制模块、报警模块和用户系统,所述控制模块分别与传感模块、报警模块双向交换信息,所述报警模块通过无线通讯网络从用户系统获取报警信息。本技术比较现有技术的优点I、本技术集传统车载式防盗报警单元和无线通信网路控制为一体,依托覆盖率极高的无线公众网络,利用无线通讯业务和短消息增值业务,采用人车互动主动防盗模式,对车辆进行远程监控和定位。2、本技术具有遥控监听现场语音功能、遥控呼叫语音报警功能、发送和遥控关闭报警短消息功能、被劫报警按键、振动报警等功能,使车主摆脱了看不到、听不见的被动防盗尴尬局面。3、本技术无需设运营中心,解决了 GPS入网成本高以及普通的车辆防盗报警器监控范围小,不胜其烦的声响噪音等问题。附图说明图I是本技术所述的人车互动防盗装置布置示意图。具体实施方式I-传感模块;2_控制模块;3_报警模块;4_用户系统。下面结合实施例附图对本技术做进一步说明。如图I是本技术所述的人车互动防盗装置布置示意图,包括I-传感模块(加速度传感器)、2_控制模块、3-报警模块(无线模块)和4-用户系统。当汽车遭受盗窃时,车身的异常运动情况会被加速度传感器I所监测到,加速度传感器I得到x、y、z三个方向上的加速度信息,进而通过软件算法可以得到速度、位移等信息。系统控制模块2根据加速度传感器I的三路加速度信息,通过系统处理,生成若干类报警信息;同时,系统控制模块2控制无线模块3给预先设置的用户4发出短信报警,用户4接到报警信息后还可以回拨监听,实现互动 。权利要求1.人车互动防盗装置,包括传感模块、控制模块、报警模块和用户系统,其特征在于所述控制模块分别与传感模块、报警模块双向交换信息,所述报警模块通过无线通讯网络从用户系统获取报警信息。专利摘要人车互动防盗装置,其特征在于包括传感模块、控制模块、报警模块和用户系统,所述控制模块分别与传感模块、报警模块双向交换信息,所述报警模块通过无线通讯网络从用户系统获取报警信息。本技术无需设运营中心,解决了GPS入网成本高以及普通的车辆防盗报警器监控范围小,不胜其烦的声响噪音等问题。文档编号B60R25/10GK202574133SQ20122023472公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者丛元英 申请人:丛元英本文档来自技高网...

【技术保护点】
人车互动防盗装置,包括传感模块、控制模块、报警模块和用户系统,其特征在于:所述控制模块分别与传感模块、报警模块双向交换信息,所述报警模块通过无线通讯网络从用户系统获取报警信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丛元英
申请(专利权)人:丛元英
类型:实用新型
国别省市:

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