一种多功能集成式废油在线真空离心式净化节能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能集成式废油在线真空离心式净化节能装置，包括粗滤器、加热器、真空分离系统、输油泵、离心分离系统和一体化智能控制系统，其中进油口、粗滤器、加热器和真空分离系统依次连接，真空分离系统、离心分离系统和出油口依次连接，在加热器和真空分离系统之间设有温度表和温度控制器，本装置利用真空快速破乳、脱水、脱气原理和利用离心机高速离心力分离水分和杂质的原理来处理汽轮机油、液压油、机械油、柴油等，能快速破乳、脱出油中的残余水分、气体和颗粒杂质，处理后油品达到和超过新油标准，分离过程无过滤耗材，另外可实现独立真空过滤运行和离心分离与真空过滤同时运行，并符合节能、环保要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及净化设备
，尤其是涉及一种多功能集成式废油在线真空离心式净化节能装置。·
技术介绍
传统的油净化装置型式主要有真空聚结式、聚结式、离心式和静电式滤油机，其中真空聚结式和聚结式，在处理油品时均会产生大量耗材，不仅运行成本高，耗材处理环境污染严重，目前无耗材过滤主要采用离心式和静电式滤油机，离心式主要分离油中水分和杂质，破乳化和处理微水能力有待进一步提高，静电式滤油机主要用来处理油中的机械杂质，不适用于处理油中含有大量水份的油品。离心过滤由于无过滤耗材，是未来油品净化处理的发展方向，目前主要以进口离心机占主导，国产离心机，其离心转速较低，处理效果无法满足机组对油品的基本要求。进口离心机处理汽轮机油含水量虽然能达到IOOPPm以下，但残余水份达到50PPm以下，单纯采用离心机处理，其效率低，能耗高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有真空聚结式滤油机运行成本高，耗材处理环境污染严重和单纯离心式处理微水效率低而提供的一种高效率，无耗材的离心真空式在线油净化装置。为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案实现一种多功能集成式废油在线真空离心式净化节能装置，包括粗滤器、加热器、真空分离系统、输油泵、离心分离系统和一体化智能控制系统，其中进油口、粗滤器、加热器和真空分离系统依次连接，真空分离系统、离心分离系统和出油口依次连接，所述的进油口和出油口均设有手动球阀，在加热器和真空分离系统之间设有温度表和温度控制器。真空分离系统包括真空罐、自动消泡装置、水环真空泵和循环水冷却系统其中自动消泡装置与真空罐上部连接，真空罐顶部设有补气电磁阀和手动放气阀，上部设有抽气口，下部设有排油口，侧部设有浮球阀和液位计I，内部设有脱水脱气元件，浮球阀与加热器连接，排油口与输油泵进油口连接，抽气口、水环真空泵、循环水冷却系统依次连接，在抽气口与水环真空泵之间设有真空表和单流阀I。离心分离系统包括离心机和排水箱，其中排水箱与离心机的出水口相接，离心机的进口连接流量阀，并通过电磁阀I与输油泵出口连接，出口设有单流阀II，并与出油口连接，水封水补水口设有电磁阀II，并与循环水冷却系统连接。输油泵安装有安全阀，其出口设有压力表和压力开关，并连接有带电磁阀III的旁通管路，管路的进出端分别与电磁阀I和单流阀II连接。输油泵、自动消泡装置、压力开关、温度控制器、加热器、水环真空泵、电磁阀I、电磁阀II、电磁阀III和液位计I均通过线缆与智能化电气控制柜相连接，控制柜通过固于内部的PLC、继电器、接触器和触摸屏实现整机一体化控制和监测。作为本技术的进一步改进，循环水冷却系统包括注水口、水泵、水箱、汽水分离器和排水口，其中注水口安装有球阀I,并通过电磁阀II、电磁阀IV和单流阀III分别与离心机的水封水补水口、水环真空泵和水泵连接。汽水分离器的进口与水环真空泵的出口连接，其出口与水泵的出口分别连接水箱的两端，所述的水箱设有液位计II，与汽水分离器出口的连接端设有球阀II，并通过球阀III与排水口连接。循环水冷却系统的注水口和排水口分别通过设置球阀I和球阀III形成开式循环水冷却系统。开机前，应对水箱进行补水，当水箱内的水位到达设定位置，水箱顶部液位计发出信号，离心机开始启动，运行2分种后，水泵开始启动，电磁阀II打开，离心机水封水补水完成后，水泵和电磁阀II关闭。当离心机运行5分种后，水环真空泵、水泵自动启动，同时电磁阀IV打开，当真空度达到-O. 06MPa时，打开进油口的手动球阀，油液在真 空负压下被抽入，当油位在真空罐中达到一定高度时，真空罐侧部液位计发出信号至控制箱PLC，输油泵启动，当油温低于400C时，加热器启动，电磁阀I打开，油液进入离心机，经离心分离过滤后的油液通过出油口进入机组在线循环处理油箱，油净化装置进入正常循环过滤。通过机组或油净化装置出口的在线水分检测装置，当油水分达到50PPm以下，可整机自动停机或停止离心机运行，只保留真空过滤系统单独运行。在处理含有大量水分的油品时，真空罐内会产生大量油泡，为防止油泡抽入真空泵，真空罐体上部设置了自动消泡装置，当油泡上升到一定高度时，光电开关发出信号传输至PLC，自动补气电磁阀打开，外部空气进入真空罐，导致真空内部真空度快速下降，油泡随之快速下降，光电开关信号消失，自动补气电磁阀关闭。作进一步优化，所述的加热器呈立式安装固定与真空罐的外部。作进一步优化，所述的加热器壳体内置复套式电加热管，避免介质与电加热直接接触，引进油质老化。作进一步优化，所述的自动消泡装置消泡器呈T型，尾部与罐体内部连通，头部个两端固有圆形透视玻璃和光电开关。作为进一步优化，所述的粗滤器内置有60目不锈钢滤芯。与现有技术相比，本技术的有益效果是本装置利用真空快速破乳、脱水、脱气原理和利用离心机高速离心力分离水分和杂质的原理来处理汽轮机油、液压油、机械油、柴油等，能快速破乳、脱出油中的残余水分、气体和颗粒杂质，处理汽轮机油和类似汽轮机油，其残余水分达到20PPm以下，清洁度达到NAS1638 5级，处理后油品达到和超过新油标准，分离过程无过滤耗材，另外可实现独立真空过滤运行和离心+真空过滤同时运行，并符合节能、环保要求。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中图I是本技术连接示意图；图2是本使用新型结构示意图；图3是本技术俯视图。图中标记粗滤器I、加热器2、输油泵3、智能化电气控制柜4、进油口 5、出油口 6、温度表7、温度控制器8、真空罐9、自动消泡装置10、水环真空泵11、补气电磁阀12、手动放气阀13、抽气口 14、排油口 15、浮球阀16、液位计I 17、真空表19、单流阀I 20、离心机21、排水箱22、出水口 23、流量阀24、电磁阀I 25、水封水补水口 26、电磁阀II 27、安全阀28、压力表29、压力开关30、电磁阀III 31、单流阀II 32、注水口 33、水泵34、水箱35、汽水分离器36、排水口 37、球阀I 38、电磁阀IV 39、单流阀III 40、液位计II 41、球阀II 42、球阀III 43、光电开关18。具体实施方式以下结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 由图I、图2和图3中所示，本技术一种多功能集成式废油在线真空离心式净化节能装置，包括粗滤器I、加热器2、输油泵3、智能化电气控制柜4、离心分离系统和真空分离系统，装置的进油口 5、粗滤器I、加热器2和真空分离系统依次连接，真空分离系统、离心分离系统和装置的出油口 6依次连接，其中进油口 5和出油口 6均设有手动球阀，粗滤器内置有60目不锈钢滤芯，加热器2壳体内置复套式电加热管，并在与真空分离系统之间的连接管线上设有温度表7和温度控制器8。真空分离系统包括真空罐9、自动消泡装置10、水环真空泵11和循环水冷却系统，自动消泡装置10呈T型，尾部与真空罐体9内部连通，头部个两端固有圆形透视玻璃，并设有光电开关44，在真空罐9顶部设有补气电磁阀12和手动放气阀13，在真空罐9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能集成式废油在线真空离心式净化节能装置，包括粗滤器、加热器、真空分离系统、输油泵、离心分离系统和一体化智能控制系统，其中进油口、粗滤器、加热器和真空分离系统依次连接，真空分离系统、离心分离系统和出油口依次连接，在加热器和真空分离系统之间设有温度表和温度控制器，其特征在于：所述真空分离系统包括真空罐、自动消泡装置、水环真空泵和循环水冷却系统其中自动消泡装置与真空罐上部连接，真空罐顶部设有补气电磁阀和手动放气阀，上部设有抽气口，下部设有排油口，侧部设有浮球阀和液位计Ⅰ，内部设有脱水脱气元件,所述的浮球阀与加热器连接，所述排油口与输油泵进口连接，所述抽气口、水环真空泵、循环水冷却系统依次连接，在抽气口与水环真空泵之间设有真空表和单流阀Ⅰ；所述离心分离系统包括离心机和排水箱，其中排水箱与离心机的出水口相接,所述的离心机的进口连接流量阀，并通过电磁阀Ⅰ与输油泵出口连接，其出口设有单流阀Ⅱ，并与出油口连接，其水封水补水口设有电磁阀Ⅱ，并与循环水冷却系统连接；所述的进油口和出油口均设有手动球阀，所述的输油泵安装有安全阀，其出口设有压力表和压力开关，并连接有带电磁阀Ⅲ的旁通管路，管路的进出端分别与电磁阀Ⅰ和单流阀Ⅱ连接；所述的输油泵、自动消泡装置、压力开关、温度控制器、加热器、水环真空泵、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ和液位计Ⅰ均通过线缆与智能化电气控制柜相连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢航煜，卢宗信，蒋银才，
申请(专利权)人：自贡川滤设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：