【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种,属于轿车车身钣金修 复领域。
技术介绍
目前,对于车身钣金缺陷的常规处理方法是破坏漆面修复。即采 用钣金锤、垫铁进行敲打或采取打磨、去除漆面、介子机焊接提拉等 方法,利用这样方法修复后,要在修复位置刮腻子进行找平、然后进 行烘干、打磨、遮蔽、油漆配色、补漆、再次烘干、抛光等多道程序。 每次修复缺陷都要在4、 5个小时以上,缺陷严重的要几天才能够修 复。每次修复车身的费用都很高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种,其利用金 属材料具有的弹性和记忆性的特点,采用相关工具,对车身产生的缺陷、变形部位的应力进行释放,使车身的缺陷部位恢复到原来的形状; 能够快速、高效的修复车身钣金缺陷,免除遮蔽、调漆、补漆、烘干、 抛光等过程,同时不破坏车身原有的防腐性能,大大降低维修费用。本专利技术的技术方案是这样实现的,其 特征在于其漆面没有破坏的钣金缺陷,可分为凹坑缺陷和凸起包缺 陷,具体的修复方法包括以下内容第一步撬棍顶起修复 通过简单拆卸车身零部件,选择相应的钣金工具直接抵达缺陷 部位,或是在凹坑缺陷位置,利用附近的工艺孔做为切入点和支点, 在凹陷位 ...
【技术保护点】
不破坏漆面快速修复方法,其特征在于:其漆面没有破坏的钣金缺陷,可分为凹坑缺陷和凸起包缺陷,具体的修复方法包括以下内容:第一步撬棍顶起修复通过简单拆卸车身零部件,选择相应的钣金工具直接抵达缺陷部位,或是在凹坑缺陷位置,利用附近的工艺孔做为切入点和支点,在凹陷位置选择多个点位,可以选择4-10个点位,使缺陷部位分散受力,缺陷面修复点顶起时可分为一次或几次顶起;利用金属的特性,逐步使各缺陷点恢复到原来状态,并且保证各修复点的漆面与金属表面不剥离,不产生漆膜损伤;修复过程中局部产生的凸起小包缺陷,利用冲击錾配合手锤等相关工具将凸起小包敲平;第二步拔坑器拔起修复缺陷部位零部件无法拆卸 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王洪军,
申请(专利权)人:中国第一汽车集团公司,
类型:发明
国别省市:82[中国|长春]
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