【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于聚酯工业长丝的制造方法,具体涉及。
技术介绍
汽车安全带是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。它由安全带织物、固定装置和卡扣等部分组成,其中,安全带织物为核心组成部分。当车辆受到猛烈撞击时,安全带能起到缓冲作用,有效防止或者减轻乘员受二次碰撞所造成伤害。为能够达到应有的缓冲作用,安全带织物必须具有较高的强度,稳定的延伸性和良好的能量吸收性。同时,为使安全带具有较高的耐久性,安全带织物应具有良好的耐磨损性、耐气候性及色牢度,此外,为使安全带具有较好的佩戴舒适度,安全带织物还应具有较好的外观平整度及手感柔软舒适度。 目前车用安全带织物主要采用聚丙烯材料,此种材料的不足之处是抗拉力低、抗老化性能差。有少数采用涤纶长丝,通过采用一步拉伸法来解决上述不足,但尺寸稳定性差,初始模量高,刚性强,手感柔软性差。专利CN101050552B提供了一种主要用于礼品带、装饰带的涤纶长丝,具有色牢度好的特点,但该涤纶长丝截面呈三叶形,对纺丝组件要求高,且截面异形度提高,不利于产品质量稳定。专利CN101200828A利用经 ...
【技术保护点】
一种高强超低伸型安全带用聚酯工业长丝的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:A.高粘聚酯切片制备:采用连续式固相聚合的方法,先将低粘聚酯切片在温度为:145℃~175℃条件下预结晶时间:0.20~0.60h,然后进入温度为220℃~230℃的结晶预热器停留4.0~7.0h,然后进入主反应器,在热氮气保护和210℃~230℃高温条件下进行固相再聚合,物料在主反应器停留时间为20~35h,停留到使其特性粘度由常规0.63~0.67dL/g提升到0.85~1.00dL/g,端羧基?COOH≤14mol/t;二甘醇≤0.95%,同时使切片含水率≤30ppm时产生高粘聚酯切片;B.高粘 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李俊隆,王好龙,
申请(专利权)人:亚东工业苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:
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