一种控制PM2.5空气质量超标的移动式水雾降尘机车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制PM2.5空气质量超标的移动式水雾降尘机车；属于PM2.5空气质量控制设备技术领域，其技术要点包括车体，在车体后部设有车厢平台，其中所述的车厢平台上设有固定架，在固定架上分别设有水箱、高压液泵室、汽油发电机组和电控箱，在固定架顶部设有水雾降尘机构；所述的电控箱分别与高压液泵室内的高压液泵、汽油发电机组和水雾降尘机构电路连接；所述的高压液泵的进液口与水箱管路连接，出液口与水雾降尘机构管路连接；在车体驾驶室顶部设有PM2.5空气质量监测装置，所述的PM2.5空气质量监测装置与电控箱电路连接；本实用新型专利技术旨在提供一种移动灵活、结构紧凑、操作方便且使用效果良好的控制PM2.5空气质量超标的移动式水雾降尘机车；用于PM2.5空气质量控制、改善。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于控制空气质量的水雾降尘设备，更具体地说，尤其涉及一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车。
技术介绍
随着车辆拥有量的急剧上升，汽车尾气排放造成空气污染物浓度不断增加，同时，汽车在城市行驶比较集中的交叉路口、红绿灯处，排放的尾气污染程度更为突出，而且扬起的尘埃严重污染了城市空气，使PM2. 5空气质量超标。如何控制和治理PM2. 5的空气质量，除了在源头上采取有效措施控制以外，还必须采取对已造成空气污染的现状进行有效的改善和控制方法，虽然国家已制订和修改了《环境空气质量标准》，但有了好的标准还必须有与之相适应的治理方法和先进的治理控制设备，才能实现对PM2. 5的有效治理和控制。因 此，对容易产生大量粉尘的场所实行快速移动进行水雾降尘，特别是将喷雾系统机构、发电机组、水箱、控制系统装置、PM2. 5检测仪与汽车有机地结合，形成一种可作快速移动的控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车，对城市、企业工厂、城乡结合部等PM2. 5空气质量进行有效的控制、改善和治理非常灵活和实用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种移动灵活、结构紧凑、操作方便且使用效果良好的控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车。本技术的技术方案是这样实现的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车，包括车体，在车体后部设有车厢平台，其中所述的车厢平台上设有固定架，在固定架上分别设有水箱、高压液泵室、汽油发电机组和电控箱，在固定架顶部设有水雾降尘机构；所述的电控箱分别与高压液泵室内的高压液泵、汽油发电机组和水雾降尘机构电路连接；所述的高压液泵的进液口与水箱管路连接，出液口与水雾降尘机构管路连接；在车体驾驶室顶部设有PM2. 5空气质量监测装置，所述的PM2. 5空气质量监测装置与电控箱电路连接。上述的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车中，所述的水雾降尘机构主要由设置在固定架上表面的转盘、与转盘连接的水平旋转驱动装置、设置在转盘上的支撑架、铰接在支撑架上的雾化喷射装置和设置在支撑架与雾化喷射装置接触部的俯仰角控制装置组成；所述的高压液泵室内的高压液泵与雾化喷射装置管路连接，所述的俯仰角控制装置与电控箱电路连接。上述的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车中，所述的雾化喷射装置由依序连接的轴流风机、喷筒和雾化器组成，所述的雾化器上分布有若干雾化喷嘴，各雾化喷嘴喷出的雾粒度约为20 100微米；所述的高压液泵室内的高压液泵与雾化器的进水口管路连接；所述的轴流风机与电控箱电路连接。上述的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车中，所述的水平旋转驱动装置主要由微电机和减速箱组成，微电机和减速箱分别设置在固定架上的防护室内，微电机的动力输出轴与减速箱连接，减速箱的动力输出轴与转盘之间通过齿轮机构传动；所述的微电机与电控箱电路连接。上述的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车中，所述的俯仰角控制装置由相互连接的微电机和减速箱组成，减速箱的动力输出轴与雾化喷射装置的其中一侧铰接轴固定连接，所述的微电机与电控箱电路连接。上述的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车中，所述的雾化喷射装置另一侧的铰接轴连接有扇形的导向定位板，在导向定位板上设有弧形导向孔，在导向定位板侧边的支撑架上设有与弧形导向孔相对应的压紧手轮。上述的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车中，所述的固定架上设有行程开关，在支撑架上设有与行程开关相对应的限位挡块，行程开关与水平旋转控制装置电路连接。上述的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车中，所述的PM2. 5空气质量监测装置主要由依序电路连接的PM2. 5空气质量监测仪、蓄电池和充电器组成；所述的充电器与电控箱电路连接。上述的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车中，所述的PM2. 5空气质量监测仪内设有相互电路连接的信号发生器和信号传输模组；所述的电控箱内设有信号接收处理模组，所述的信号接收处理模组与信号传输模组电路连接。上述的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车中，所述的电控箱内设有遥控信号接收模组，该遥控信号接收模组与外部遥控器之间通过无线信号连接。本技术采用上述结构后，通过将雾化喷射机构安装在车辆上，同时在车辆上安装水箱及发电机组，实现了车辆、供水、供电、喷雾一体化的车载移动式水雾降尘设备，使水雾降尘机动灵活，设在汽车上的PM2. 5空气质量监测仪可随时随地监测PM2. 5空气质量状态，随时进行控制和治理，同时，本技术的各驱动设备均安装有防护外壳，可以起到防尘防水的效果，这样可以保证设备在各种环境中，均能正常工作。在喷射机构上，通过雾化器上各倾斜的喷嘴与喷筒、风机配合进行远程喷雾，同时支撑架底部的转盘与水平旋转驱动装置配合实现320°往复旋转，使水雾的覆盖范围可以达到半径约100米；由于采用微雾雾化器，精确设置喷嘴的出液口大小，使各喷嘴喷出的雾粒度约20 100微米，这种结构使得在保证覆盖范围的同时，也保证了喷雾液体流量，进一步保证覆盖的效果，达到有效降尘的目的；进一步地，为了适应不同场所的微雾降尘，通过支撑架上的俯仰角控制装置配合实现整个微雾喷射机构的俯仰角度调节。PM2. 5监测仪主机内设有信号发生器和信号传输模组，当PM2. 5监测范围内的空气质量超标时，信号发生器和信号传输模组会将信息传输到电控箱内设置的信号接收处理模组，信号接收处理模组会自动指令电控箱内的控制系统马上启动水雾喷射机构进行水雾降尘作业；电控箱内还设有遥控信号接收模组，当手持遥控器发出信号时，遥控信号接收模组会将接收到的指令传输至电控箱的控制板上实现自动控制各装置运行的目的。以下结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。图I是本技术的结构示意图；图2是本技术水雾降尘机构的结构示意图；图3是本技术PM2. 5监控装置和电控装置的内部结构方框图。图中车体I、车厢平台la、固定架2、防护室2a、水箱3、高压液泵室4、汽油发电机组5、电控箱6、信号接收处理模组6a、遥控信号接收模组6b、水雾降尘机构7、转盘7a、水平旋转驱动装置7b、支撑架7c、俯仰角控制装置7d、微电机7e、减速箱7f、PM2. 5空气质量监测装置8、PM2. 5空气质量监测仪8a、蓄电池Sb、充电器Sc、信号发生器8d、信号传输模组8e、雾化喷射装置9、轴流风机9a、喷筒9b、雾化器9c、导向定位板10、弧形导向孔10a、压紧手轮11、行程开关12、限位挡块13。具体实施方式参阅图I至图3所示，本技术的一种控制PM2. 5空气质量超标的移动式水雾降尘机车，包括车体1，在车体I后部设有车厢平台la，在车厢平台Ia上设有固定架2，在固定架2上分别设有水箱3、高压液泵室4、汽油发电机组5和电控箱6，在固定架2顶部设有水雾降尘机构7 ;在水箱3与高压液泵室4内的高压液泵进水口之间的管路上设有过滤器，过滤器可以防止水箱3内的杂物进入高压液泵内堵塞管道或损坏设备；所述的汽油发电机组5为380V三相发电机组；所述的电控箱6分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制PM2.5空气质量超标的移动式水雾降尘机车，包括车体(1)，在车体(1)后部设有车厢平台(1a)，其特征在于，所述的车厢平台(1a)上设有固定架(2)，在固定架(2)上分别设有水箱(3)、高压液泵室(4)、汽油发电机组(5)和电控箱(6)，在固定架(2)顶部设有水雾降尘机构(7)；所述的电控箱(6)分别与高压液泵室(4)内的高压液泵、汽油发电机组(5)和水雾降尘机构(7)电路连接；所述的高压液泵的进液口与水箱(3)管路连接，出液口与水雾降尘机构(7)管路连接；在车体(1)驾驶室顶部设有PM2.5空气质量监测装置(8)，所述的PM2.5空气质量监测装置(8)与电控箱(6)电路连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁华新，陈木源，洪添胜，梁良，
申请(专利权)人：广东风华环保设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：