【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种宏观交通流模型建模方法，特别是涉及一种基于微观OVDM跟驰模型的宏观交通流模型建模方法。
技术介绍
交通运输是关系国计民生的重大问题。交通运输系统的现代化程度和交通管理的先进程度，是衡量一个国家现代化程度的重要标志。但近年来，随着经济发展，各种交通工具的数量大大增加，国际上很多国家的设施、道路、交通管理系统已经很难满足这种发展速度，特别是大中城市交通基础设施不足、交通控制信号的不协调、交通疏导系统缺失、车辆调度和管理的混乱、交通参与者的交规意识等诸多方面的原因导致了城市交通较拥堵现象，由此又引发了交通安全、环境污染等一系列的社会经济问题。由于交通问题是一个复杂的大系统问题，它涉及到了城市交通网络的综合控制、 交通信息的综合采集及网络传输技术、交通智能信息融合和处理技术、交通流诱导技术，以及车辆运输智能调度方法、城市智能交通规划方法、交通安全检测、交通环境综合评价体系等多方面的内容，而且上述各个因素之间相互影响、相互制约，是一个相关性极强的综合体，很难用统一的描绘形式刻画这一复杂问题；因此，对交通系统的描述也各式各样，其中采用流体力学的观点建立的...
【技术保护点】
一种基于微观OVDM跟驰模型的宏观交通流模型建模方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一、车头间距Δx与车辆平均密度ρ的关系为Δx~1ρ-ρx2ρ3-ρxx6ρ4+ρx22ρ5+···,式中，Δx是连续的两辆车之间的车头间距，ρ是车流平均密度；步骤二、建立宏观交通流模型ρt+(ρv)x=0,vt+vvx=a[V‾-v]+aV‾′[(1+2γ)ρx2ρ+(1+6&ga...
【技术特征摘要】
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