【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车车架连接器的冷挤压制造工艺及其主要模具的结构。车架连接器又名转轴，俗称五通。
技术介绍
传统的自行车车架为钢管结构，自上世纪中期开始，自行车车架采用铝合金制造，由于科学技术不断进步，铝合金的机械性能不断提高，车架采用轻型的铝材已成必然趋势，所以铝合金连接器的制造工艺，必然成为自行车制造行业的研究课题。在此之前，铝质连接器大都采用热锻的方法，工艺繁琐，劳动条件差，用料多，成本高；偶有冷锻者也用料不省，不尽人意。因此，二维延伸挤压工艺，在诸多连接器制造工艺中，暂处于领先地位。
技术实现思路
本专利技术力求节省昂贵的铝材，并实现简化工艺过程，提高工效，提高产品机械强度。本专利技术的原理①采用近似圆棒的条状型材(见图1)可实现冲床下料，与锯床相比，既省去了锯齿啃下的废料，又提高工效5-6倍。②采用挤中间，伸两旁的工艺(见图3)，冲头下的金属在压力机的作用力下，流向两旁，使两旁生长出完整的叶片，无需裁剪除去任何点滴材料，从而达到省料省工的目的。此乃沿x轴延伸。③采用挤圆孔、伸圆筒的工艺(见图4)，冲头下的金属在压力下流向周围，使圆筒体伸长；从而，既冲出了...
【技术保护点】
一种制造车架连接器的二维延伸冷挤压工艺，其特征在于：ａ．开合模（２３、２４）抱紧坯料型材（１１），冲头Ａ（２１）沿ｘ轴冲压时，坯料（１１）在ｘ轴向延伸出横向叶片，得半成品（３３）；ｂ．半成品（３３）置入整体式型腔模（３４）内 ，垫上底模（３５），半成品（３３）的两叶片之间塞有隔板（３２），该隔板（３２）可以自锁，位于上面的冲头Ｂ（３１）沿ｙ轴冲压时，半成品沿ｙ轴向延伸，其长度达到要求，再经后续工序加工后，制成产品（１２）。
【技术特征摘要】
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