用于倾斜座椅组件的释放机构制造技术

本发明专利技术涉及用于倾斜座椅组件的释放机构。提供了一种座椅组件，其包括座椅底部和被支撑以便相对于座椅底部运动的座椅靠背。座椅组件还包括从座椅靠背延伸的支撑构件。释放机构被支撑在座椅靠背上，以便围绕支撑构件旋转，其中释放机构的旋转适合于释放座椅靠背，以便相对于座椅底部运动。

【技术实现步骤摘要】
用于倾斜座椅组件的释放机构相关申请的交叉引用本申请要求来自于2011年5月25日递交的德国专利申请第102011076422. 4号的优先权。该申请的公开内容在此通过引用并入。
技术介绍
本专利技术大体上涉及座椅组件，例如可以用在汽车或其他运输交通工具中的座椅组件。特别地，本专利技术涉及用于倾斜座椅组件的释放机构，该释放机构对乘客来说可容易地接近并且以简单且成本高效的方式整合到座椅组件中。在汽车或其他运输交通工具中，座椅组件一般用来支撑乘客。交通工具通常包括多排座椅，例如前排座椅和后排座椅。在后排座椅未邻近门定位的交通工具(例如两门交通工具)中，常见地，前排座椅中的至少一个是倾斜座椅组件。典型的倾斜座椅组件包括座椅底部以及被可调节座椅框架枢轴地支撑到座椅底部的座椅靠背。如本领域中众所周知·的，倾斜座椅组件的座椅靠背可以相对于座椅底部向前枢转，从而帮助进入后排座椅并从后排座椅离开。通常，倾斜机构设置在座椅框架上，以便使座椅靠背在一般情况下相对于座椅底部固定在固定且直立的位置中，同时选择性地允许座椅靠背相对于座椅底部的枢转运动。倾斜机构常常设置在座椅底部和座椅靠背之间，靠近座椅组件的下部部分。释放机构设置在座椅组件上，用于倾斜机构的手动操作。当希望进入第二排座椅时，乘客驱动释放机构，允许座椅靠背如上所述地相对于座椅底部枢转。一种已知的释放机构包括直接枢轴地安装到倾斜机构的释放杆。倾斜机构可以通过手动地枢转释放杆来操作。然而，在该配置中的释放杆对于站立在交通工具外部的乘客来说不是可容易接近的。而且，因为倾斜机构通常靠近座椅组件的下部部分安装，所以这样的释放杆可能是有些难于操作的。另一种已知的释放机构包括靠近座椅靠背的上部部分并沿着其面向外的侧面安装的释放杆。联动装置(linkage)在释放杆和倾斜机构之间延伸，使得倾斜机构可以通过提升释放杆来操作。然而，这样的释放杆延伸穿过座椅靠背中被专门地提供用于释放杆的开口，并且因此通常包括增加座椅组件的成本和复杂性的安装基座和装饰罩。因此，尽管已知的释放机构以可接受的方式起作用，但是将期望提供用于倾斜交通组件的释放机构，该释放机构对于乘客来说容易接近并且以简单且成本高效的方式整合到座椅组件中。专利技术概述本专利技术涉及座椅组件，其包括座椅底部以及被支撑以便相对于座椅底部运动的座椅靠背。座椅组件还包括从座椅靠背延伸的支撑构件。释放机构被支撑在座椅靠背上以便围绕支撑构件旋转，其中释放机构的旋转适合于释放座椅靠背，以便相对于座椅底部运动。对于本领域技术人员来说，在根据附图阅读了优选实施方式的以下详细描述之后，本专利技术的各种方面将变得明显。附图简述图I是包括根据本专利技术的倾斜座椅组件的交通工具的示意性侧视图。图2是图I中图示的倾斜座椅组件的放大透视图，示出了根据本专利技术的释放机构。图3是图2中图示的倾斜座椅组件和释放机构的一部分的进一步放大的透视图。图4是在安装到倾斜座椅组件之前显示的图3中图示的释放机构的透视图。 图5是图4中图示的释放机构的分解透视图。优选实施方式的详细描述现在参考附图，图I中图示了包括一般由10指示的根据本专利技术的倾斜座椅组件的交通工具2。如所示出的，倾斜座椅组件10设置在交通工具2的乘客厢4内并支撑在其地板6上。图示的交通工具2包括如通过倾斜座椅组件10所指示的第一排或前排座椅以及第二排或后排座椅8 (部分地示出)。然而，交通工具2可以具有任何数目或配置的座椅，且倾斜座椅组件10可以是乘客厢4内的任何座椅。也应领会，倾斜座椅组件10可以用在任何所需的环境中和用于任何所需目的。图示的座椅组件10包括支撑在乘客厢4的地板6上的座椅底部12。座椅底部12可以以任何方式比如例如通过一对常规座椅轨道组件或类似物来固定到地板6。座椅靠背14被可调节座椅框架(未示出)枢转地支撑在座椅底部12上。倾斜机构13被设置用于使座椅靠背14在正常情况下固定在相对于座椅底部12固定且直立的位置中。很大程度上，倾斜机构13在本领域中是常见的，并且以在下面详细解释的方式帮助座椅靠背14相对于座椅底部12的选择性枢转运动。图示的倾斜机构13设置在座椅底部12和座椅靠背14之间，靠近座椅组件10的下部部分。座椅组件10不限于图示的实施方式，而是可以被另外配置成任何可枢轴调节的支撑结构。倾斜机构13允许座椅靠背14如图I中的虚线所示地沿着向前和向后两个方向在乘客厢4内枢转。例如，座椅靠背14可以枢转到折叠位置(即沿着向前的方向)以帮助进入第二排座椅8。可选择地，座椅靠背14可以枢转到倾斜位置(即沿着向后的方向)以便为在其上就坐的乘客提供舒适度。座椅靠背14还可以被可枢转地调节到折叠位置和倾斜位置之间的任何位置，用于以不同方式容纳不同尺寸和高度的乘客。图示的座椅组件10还包括附接到座椅靠背14并从其向上延伸的头枕18。很大程度上，头枕18在本领域中是常见的，并适合于比如例如在休息时或在碰撞期间支撑乘客的头部(未示出)。头枕18可以限定从座椅靠背14向外延伸的任何结构，包括但不局限于扶手或类似物。如将在下面进一步解释的，图示的头枕18由一对支撑构件19a和19b (见图2)支撑在座椅靠背14上。支撑构件19a、19b可以是从座椅靠背14向外延伸的任何伸长构件，例如杆或柱。然而应领会，头枕18可以以任何方式附接到座椅靠背14。现在参考图2，座椅组件10包括一般由20指示的根据本专利技术的释放机构。释放机构20被配置成操作倾斜机构13或以其他方式使座椅靠背14解锁，以用于相对于座椅底部12的枢转运动，如图2中的箭头所示。为做到这一点，如将在下面进一步解释的，联动装置50从释放机构20延伸到倾斜机构13。尽管释放机构20在座椅组件的情况下被描述和图示，但是应领会释放机构20可以用在任何所需的环境中和用于任何所需目的。在图示的实施方式中，如将在下面解释的，释放机构20的一部分从在座椅靠背14的外表面中形成的开口延伸，支撑构件19a也延伸穿过该开口。该配置允许释放机构20被合并到座椅组件10中，而不需要在其中形成附加的开口。从而，单一座椅设计可以适合于在各种交通工具应用(例如，具有或不具有释放机构)中使用。而且，该配置允许释放机构20被安装到座椅靠背14的上部部分，靠近座椅组件10的面向外的侧面。如此，释放机构20对于站立在交通工具2外部的乘客是可容易接近的。也应领会，座椅组件10可以包括附加的释放机构，但不是必需的。现在参考图3,图不的座椅靠背14包括座椅框架15、座椅垫16以及限定其外表面的座椅罩17。然而如果需要，则座椅靠背14可以被可选择地配置或包括任何结构部件。很大程度上，图示的座椅框架15可以是在本领域中常见的金属框架。例如，座椅框架15可以是具有使用冲压或机械加工过程形成的横向构件的金属结构。可选择地，座椅框架15可以是模制框架。例如，座椅框架15可以是具有使用注模过程或任何其他成型过程形成的多个横向构件的塑料框架。应领会，座椅框架15可以是用于所需应用的任何结构。很大程度上，座椅垫16和座椅罩17也是在本领域中常见的，并且可以由用于座椅应用的任何合适的材料或材料的组合来形成。 如以上所简略描述的，图示的头枕18由一对支撑构件19a、19b支撑在座椅靠背14上。为了做到这一点，图示的座椅框架15具有被配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅组件，包括：座椅底部；座椅靠背，其被支撑以便相对于所述座椅底部运动；支撑构件，其从所述座椅靠背延伸；以及释放机构，其被支撑在所述座椅靠背上，以便围绕所述支撑构件旋转，其中所述释放机构的旋转适合于释放所述座椅靠背，以便相对于所述座椅底部运动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：马蒂亚斯·齐默尔曼，维伯伍·汤奇，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：