【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机数字化装配自动化制孔领域,涉及。
技术介绍
随着航空产业迅猛发展,为了有效提高飞机的结构强度,减轻飞机结构重量,降低飞机能耗,飞机上大量使用由铝合金、钛合金、碳纤维复合材料(CFRP)等构成的叠层结构。 由于材料可加工性能相差甚远,采用传统工艺在由铝合金、钛合金、碳纤维复合材料构成的叠层结构上制孔过程非常复杂。为了达到孔的精度要求,传统工艺加工一个叠层结构孔需要钻、扩和多次铰削加工,不仅制孔效率低、自动化程度低、劳动强度大,而且由于需要钻、扩和多次铰削加工,制一个孔需要大量的加工刀具,所以经济效益差。螺旋铣孔工艺与传统的钻孔加工有很大的区别,其特点是刀具直径小于孔直径,刀具在高速旋转的同时绕孔的中心作螺旋线进给运动,刀具切削刃间歇地切削材料完成孔加工。根据螺旋铣孔工艺的运动学特点,允许采用同一刀具加工不同直径的孔,而且可以用圆柱形刀具加工锥孔;由其较小的制孔轴向力,可减少金属材料毛刺形成,抑制复合材料的分层现象;刀具直径小于孔直径,刀具只有局部切削刃对工件进行断续切削,有利于制孔过程中的排屑及散热。鉴于螺旋铣孔良好的制孔特性,尤其针对钛合金、复 ...
【技术保护点】
一种自动化螺旋铣孔装置,其特征在于包括底座(1)、安装法兰(2)、滚珠丝杠副(3)、螺母座(4)、第一伺服电机(5)、直线导轨(6)、辅助支撑座(7)、防转螺杆(8)、过孔滑环(9)、滑环套筒(10)、圆光栅(11)、圆光栅安装盘(12)、力矩电机(13)、内偏心套筒(14)、外偏心套筒(15)、主轴滑座(16)、电主轴(17)、刀具(18)、螺旋防护套(19)、压脚压头(20)、排屑管(21)、压脚(22)、工业相机(23)、第一直线光栅(24)、气缸(25)、气缸转接头(26)、第二直线光栅(27)、第二伺服电机(28)、同步带(29)、激光距离传感器(30)、小同步带 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:柯臻铮,黄小东,黄浦缙,潘泽民,柯映林,
申请(专利权)人:浙江大学,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。