【技术实现步骤摘要】
本技术属于轧管设备的
，特别涉及到一种三辊轧管机的机盖 接送装置。技术背景在冶金机械设备中三辊轧管机是一种无缝钢管生产的主要设备之一。如图 l和图2所示，现有三辊轧管机的机盖接送装置包括有支架l、导向柱2、接 送油缸3;如图3所示，接送油缸与导向柱二者之间是直接用油缸活塞杆上螺纹10联接的，由于机盖接送装置的接送距离较长，并承受数十吨重的载荷，故需要导向体刚性好，导向过程稳定。这种机盖接送装置所存在的不足为1、 油缸活塞杆螺纹直接拧入导向柱的联接方法，是一个没有任何自由度的 联接方法，限制了机构的运行，增加了负面约束，需要有精确的加工。2、 接送油缸的直径都较大，因而，导向柱需先装入支架的导向孔内，油缸 活塞杆螺纹才能拧入导向柱上，这样使得安装非常困难，给装配拆卸带来不便， 并还会使导向柱在设备运行中产生卡滞现象，以至影响设备正常使用和影响生 产。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有三辊轧管机的机盖接送装置设计不足，提 供一种结构设计合理，联接方式简单，装卸方便快捷，使得运行灵活，并确保 设备正常使用的三辊轧管机的机盖接送装置。本技术是这样实现的一种三辊轧管机的机盖接送装置包括支架l、导向柱2、接送油缸3，所述 接送油缸装于支架中下部，支架上部设有导向柱的导向孔，导向柱装于支架上 部的导向孔中，其特征在于在所述接送油缸活塞的头部装一个球形接头4，同时球形接头装在导向柱端部上对应的球形凹体内，并由螺栓与压板5压紧。本技术与现有技术比较，采用了球形接头与导向柱的联接方式，增加 了导向柱的自由度，使得机构运行灵活，导向柱可顺利地在支架的导向孔内滑 动...
【技术保护点】
一种三辊轧管机的机盖接送装置，包括支架（１）、导向柱（２）、接送油缸（３），所述接送油缸装于支架中下部，支架上部设有导向柱的导向孔，导向柱装于支架上部的导向孔中；其特征在于：在所述接送油缸活塞的头部装一个球形接头（４），同时球形接头装在导向柱端部上对应的球形凹体内，由螺栓与压板（５）压紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张良夫，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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