枢纽器及其可携式装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术关于双轴式枢纽器及其可携式装置，该枢纽器设于可携式装置的上盖与底座间，且包含有两主轴、两齿轮、至少一固定件及至少一装设组件；当掀开上盖于某些角度时，上盖及底座会逐渐远离枢转块，因此在关闭状态或摊平状态时，上盖及底座与枢转块间的预留空间可更为缩短，因此更为美观、可免于囤积灰尘以及降低整体体积。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术关于一种枢纽器，特别关于一种设于可携式装置的上盖与底座间用于启闭的枢纽器。
技术介绍
随着科技的演进及依据各种需求，具有上盖及底座的可携式装置，也开始有了多种形态上的变化，请参阅图10及图11所示，例如在底座92及上盖93之间设有一枢转块91，枢转块91内设有一双轴式枢纽器，该枢纽器包含有两平行轴，并由该两 平行轴来区分枢设上盖93及底座92 ;当上盖93处于关闭状态时，上盖93与底座92平行，而上盖93及底座92均与枢转块91垂直(如图10所示);当上盖93及底座92各相对枢转块91转动45度时，上盖93便可垂直于底座92 (如图11所示)；此时，再进一步使上盖93及底座92各相对枢转块91转动45度后，上盖93、枢转块91及底座92便可形成一平面；可使可携式装置开启上盖93至完全摊平，即为该种枢纽器及枢转块91的特色。然而，当上盖93处于关闭状态时，若上盖93及底座92均抵靠于枢转块91 (如图12所示)，则一旦要开启上盖93时，上盖93与枢转块91相互抵靠之面便会产生干涉而使上盖93无法转动；同样地，枢转块91也会因此而无法相对底座92转动。因此，当上盖93处于关闭状态时，上盖93及底座92均须远离枢转块91 一段距离(如图10所示)，以使上盖93及底座92可相对枢转块91转动而不会产生干涉(如图11所示)，然而该预留空间除影响美观及造成灰尘等物的囤积之外，还会使整体可携式装置的体积更加庞大。
技术实现思路
有鉴于前述现有技术的枢纽器，其需要让上盖及底座均远离枢转块一段距离，导致影响美观、灰尘囤积以及使整体体积更加庞大的缺点及不足，本技术提供一种枢纽器及其可携式装置，其可有效缩短前述之距离。为达到上述目的，本技术所采用的技术手段为设计一种枢纽器，其中包含有两主轴，其相互平行；两齿轮,其分别固设于该两主轴,且该两齿轮相互啮合；至少一固定件，其可转动地套设该两主轴；至少一装设组件，其装设于该两主轴的一端，且各装设组件包含有两基板件、两装设件、两弹性组件及一推抵件；该两基板件分别套设固定该两主轴；该两装设件分别可滑动地设于该两基板件上；该两弹性组件之一端分别固设该两基板件，另一端分别固设该两装设件；所述推抵件可转动地套设该两主轴，且该推抵件的外周缘包含有两推抵部，该两推抵部分别抵靠于该两装设件且分别对应于该两主轴，各推抵部均包含有一盖设段、一顶开段及一摊平段，该三段依序相连接，并且所述顶开段与所述主轴的距离大于所述盖设段或摊平段与所述主轴的距离。为达到上述目的，本技术还提供一种包含有所述枢纽器的可携式装置，其中，进一步还包含有一枢转块、一上盖及一底座，该枢纽器设于该枢转块内，且该装设件突出于该枢转块外；该枢转块设于所述上盖与底座之间，该枢纽器的各装设组件的其中一装设件固设所述上盖，各装设组件的另一装设件固设所述底座。本技术的优点在于，通过让用来结合上盖或底座的装设件，可滑动地设于基板件上，并且两者之间设有弹性组件用于将装设件朝基板件拉动，以使装设件抵靠于推抵件的外周缘，而推抵件的外周缘可分成多段以发挥凸轮的效果；因此当上盖从关闭状态掀开时，装设件会相对主轴转动，并且顺着推抵件的外周缘移动到距离主轴最远的顶开段，这样，装设件连带上盖便会被直向推开并逐渐远离主轴，从而使上盖免于与枢转块干涉；通过齿轮啮合从而连带转动相同角度的底座也是如此。由于当掀开于某些角度时，上盖及底座会逐渐远离枢转块，在关闭状态或摊平状态时，上盖及底座与枢转块间的预留空间可更为 缩短，因此会更为美观、免于囤积灰尘以及降低整体体积。所述的枢纽器，其中各装设组件的推抵件的外围轮廓为长方形，所述两推抵部的顶开段分别位于其中一长边的两个角落。所述的枢纽器，其中各装设组件的各装设件贯穿成型有一长孔，各长孔配置有两限位件，该两限位件穿设该长孔后，固设于相对应的基板件。所述的枢纽器，其中具有两固定件，并进一步具有一定位组件；该定位组件套设所述两主轴且位于该两固定件之间，该定位组件包含有两转动凹凸轮、一固定凹凸轮及两弹性组件；该两转动凹凸轮分别套设固定该两主轴；该固定凹凸轮可转动地套设该两主轴，且与该两转动凹凸轮相嵌合；该定位组件的两弹性组件分别套设该两主轴，且该定位组件的各弹性组件的两端分别抵靠其中一固定件及固定凹凸轮。所述的枢纽器，其中各装设组件的各弹性组件为拉伸弹簧。所述的枢纽器，其具有两装设组件且分别设于所述主轴的两端。附图说明图I为本技术之枢纽器的立体外观图。图2为本技术之枢纽器的部份组件分解图。图3为本技术之枢纽器的另一部份组件分解图。图4为本技术之枢纽器的另一部份组件分解图。图5为本技术之枢纽器的推抵件示意图。图6为本技术之可携式装置的示意图。图7为技术之可携式装置的关闭示意图。图8为技术之可携式装置的掀开示意图。图9为技术之可携式装置的摊平示意图。图10为现有技术之可携式装置的关闭示意图。图11为现有技术之可携式装置的掀开示意图。图12为现有技术之可携式装置的干涉示意图。附图标号说明10主轴20齿轮30定位组件 31转动凹凸轮32固定凹凸轮 33弹性组件40固定件50装设组件51垫片52内垫圈53基板件54装设件541长孔542限位件543结合件55弹性组件56推抵件561推抵部562盖设段563顶开段564摊平段57外垫圈58穿设件60枢转块70底座80上盖91枢转块92底座93 上盖具体实施方式以下配合附图及本技术的优选实施例，进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段。请参阅图I及图2所示，本技术的枢纽器包含有两主轴10、两齿轮20、一定位组件30、两固定件40及两装设组件50。请参阅图2至图4所示,前述两主轴10相互平行。前述两齿轮20分别套设固定两主轴10，并且两齿轮20相互啮合。前述定位组件30套设两主轴10，定位组件30包含有两转动凹凸轮31、一固定凹凸轮32及两弹性组件33 ;两转动凹凸轮31分别套设固定两主轴10 ;固定凹凸轮32可转动地套设两主轴10，且与两转动凹凸轮31相嵌合；弹性组件33为压缩弹簧，两弹性组件33分别套设两主轴10，且各弹性组件33的一端抵靠固定凹凸轮32。前述各固定件40可转动地套设两主轴10，以使两主轴10得以保持平行；两固定件40夹设齿轮20及定位组件30于其间；其中一固定件40抵靠定位组件30的两弹性组件33。前述两装设组件50分别设于主轴10的两端，各装设组件50包含有两垫片51、两内垫圈52、两基板件53、两装设件54、四弹性组件55、一推抵件56、两外垫圈57及两穿设件58 ;两垫片51分别套设两主轴10,且抵靠于其中一固定件40的外侧面；两内垫圈52分别套设两主轴10，且两内垫圈52的内侧面分别抵靠两垫片51 ;两基板件53分别套设嵌合于两主轴10，且两基板件53的内侧面分别抵靠两内垫圈52 ;两装设件54分别可滑动地设于两基板件53的外侧面，各装设件54贯穿成型有一长孔541，各长孔541配置有两限位件542，该两限位件542穿设该长孔541后，固设于相对应的基板件53，以此使装设件54可直线滑动地设于基板件53上，各装设件54的内侧面设有两结合件543 ;弹性组件55两两一组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种枢纽器，其特征在于，包含有：两主轴，其相互平行；两齿轮，其分别固设于该两主轴，且该两齿轮相互啮合；至少一固定件，其可转动地套设该两主轴；至少一装设组件，其装设于该两主轴的一端，且各装设组件包含有两基板件、两装设件、两弹性组件及一推抵件；该两基板件分别套设固定该两主轴；该两装设件分别可滑动地设于该两基板件上；该两弹性组件之一端分别固设该两基板件，另一端分别固设该两装设件；所述推抵件可转动地套设该两主轴，且该推抵件的外周缘包含有两推抵部，该两推抵部分别抵靠于该两装设件且分别对应于该两主轴，各推抵部均包含有一盖设段、一顶开段及一摊平段，该三段依序相连接，并且所述顶开段与所述主轴的距离大于所述盖设段或摊平段与所述主轴的距离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴承学，张志成，朱瑞霖，
申请(专利权)人：新日兴股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：