【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆乘客用设备的把手和基座领域，具体为一种车门把手基座的防脱落装置。
技术介绍
车门把手通过基座固定在车门上，目前车门把手基座的结构如图I和图2所示，基座I上设有第一定位孔11和第二定位孔12，第一定位孔11前设有防脱落弹片13，防脱落弹片13未受压力弹起时防脱落弹片13的顶部距离第一定位孔11上沿的距离小于销轴2的直径，销轴2依次穿过第一定位孔11和第二定位孔12，防脱落弹片13的前端顶住销轴2的一端，钮簧3套在销轴2上且位于第一定位孔11和第二定位孔12之间，曲轴4的一端和基座I固定，钮簧3的两端分别连接基座I和曲轴4。使用时，把手体10的一端连接基座1，拉动把手体10，使把手体10绕销轴2转动，把手体10带动曲轴4转动，曲轴4在转动时 一方面绕紧了钮簧3，另一方面曲轴4带动锁舌使车门锁打开；当松开把手体10后，钮簧3回旋复位，曲轴4反向带动锁舌使车门落锁。由于在装配和拆卸时，在穿入销轴2时销轴2始终压紧防脱落弹片13，直至销轴2完全通过防脱落弹片13后防脱落弹片13才弹起复原，此后防脱落弹片13的前端顶住销轴2的一端防止销轴2脱落。安装时出于调整...
【技术保护点】
一种车门把手基座的防脱落装置，包括基座(1)，其特征是：还包括销轴(2)、钮簧(3)和曲轴(4)，基座(1)上设有第一定位孔(11)和第二定位孔(12)，第一定位孔(11)前设有防脱落弹片(13)，销轴(2)的一端设有凸台(21)，防脱落弹片(13)未受压力弹起时防脱落弹片(13)的顶部距离第一定位孔(11)上沿的距离大于销轴(2)的直径且小于凸台(21)的直径，防脱落弹片(13)的前端距离第一定位孔(11)外沿的距离大于凸台(21)的厚度，销轴(2)依次穿过第一定位孔(11)和第二定位孔(12)，销轴(2)的凸台(21)嵌在第一定位孔(11)和防脱落弹片(13)之间的间隙...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阮联钧，朱建秋，张建晖，
申请(专利权)人：上海霍富汽车锁具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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