【技术实现步骤摘要】
本技术涉及教练车的油门装置，具体地说教练车副油门装置。
技术介绍
现有的教练车一般不安装副油门装置。当学员误踩油门时，教练员无法直接控制发动机油门，只有通过语言纠正学员的错误操作，有时因为纠正不及时，往往会酿成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种新型的油门装置，使得教练可直接控制发动机油门 大小，及时纠正学员的错误操作，避免发生交通事故。本技术是这样实现设计目的的。在机舱内部设置有能根据检测开关3检测到的副油门踏板2信号，通过电磁作用在发动机节气门拉线6与主油门拉线4和副油门拉线5之间进行自动切换的油门的拉线离合装置I ;在拉线离合装置I上设置有与安装在驾驶室的主油门踏板相连接的主油门拉线4 ;在拉线离合装置I上连接有与安装在副驾驶室内的副油门踏板2连接的副油门拉线5 ；在拉线离合装置I上还设置有与发动机节气门连接的发动机节气门拉线6 ;在副油门踏板2上安装有检测开关3。这样，当教练员发现学员操作失误时，可迅速踩踏副油门踏板2，这个动作带动检测开关3接通，拉线离合装置I根据检测开关3的信息，迅速自动把主油门拉线4与发动机节气门拉线6的连接,切换成主油门拉...
【技术保护点】
教练车副油门装置，其特征在于：在机舱内部设置有能根据检测开关（3）检测到的副油门踏板（2）信号，通过电磁作用在发动机节气门拉线（6）与主油门拉线（4）和副油门拉线（5）之间进行自动切换的拉线离合装置（1）；在拉线离合装置（1）上设置有与安装在驾驶室的主油门踏板相连接的主油门拉线（4）；在拉线离合装置（1）上连接有与安装在副驾驶室内的副油门踏板（2）连接的副油门拉线（5）；在拉线离合装置（1）上还设置有与发动机节气门连接的发动机节气门拉线（6）；在副油门踏板（2）上安装有检测开关（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢有浩，林元新，
申请(专利权)人：安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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