燃油箱托架制造技术

技术编号:8004999 阅读:229 留言:0更新日期:2012-11-24 01:38
本实用新型专利技术涉及一种汽车燃油箱托架,特别涉及一种汽车圆弧形燃油箱用燃油箱托架,包括由水平部分和竖直部分构成的L形的折弯架,所述折弯架的折弯部为圆弧过渡,所述折弯的横截面为凸起形,所述折弯架竖直部分形凸起的高度H大于水平部分形凸起的高度h,所述折弯架竖直部分形凸起的宽度W小于水平部分形凸起的宽度w。本实用新型专利技术与燃油箱的表面贴合更紧密,在增大折弯托架较小应力处应力的情况下,减少折弯托架的重量,受力分布更均匀,有效降低了燃油箱表面变形开裂的风险系数。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车燃油箱托架,特别涉及一种汽车圆弧形燃油箱用燃油箱托架。
技术介绍
目前,越来越多的燃油箱表面设计为弧面,而燃油箱托架的下部为平面结构,燃油箱托架与圆弧形燃油箱的接触面是一条水平线,即托架与燃油箱的接触成为线接触。中国专利200520124823. I公开了一种重型汽车燃油箱支架,支架的中部为折弯,支架的上部和下部结构较为对称,这种结构存在的问题是受燃油箱和燃油重力的影响,接触面处燃油箱表面将会发生变形,由弧面变为平面,这样会使接触面处的隔板受力,从而增大隔板焊接位置的应力,存在燃油箱壳体容易开裂、渗油等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服燃油箱变形、开裂、渗油的缺陷,提供一种与燃油箱表面贴合面积大,受力分布更均匀的燃油箱托架。为了实现上述目的,本技术设计的燃油箱托架,包括由水平部分和竖直部分构成的L形的折弯架,所述折弯架的折弯部为圆弧过渡,所述折弯的横截面为凸起Jl形,所述折弯架竖直部分JT形凸起的高度H大于水平部分_TL形凸起的高度h,所述折弯架竖直部分J1_形凸起的宽度W小于水平部分J1_形凸起的宽度W。在上述技术方案中,所述折弯架水平部分TL形凸起表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油箱托架,包括由水平部分和竖直部分构成的L形的折弯架,所述折弯架的折弯部(2)为圆弧过渡,其特征在于:所述折弯的横截面为凸起(1)形,所述折弯架竖直部分形凸起的高度H大于水平部分形凸起的高度h,所述折弯架竖直部分形凸起的宽度W小于水平部分形凸起的宽度w。FDA0000160819281.jpg,FDA0000160819282.jpg,FDA0000160819283.jpg,FDA0000160819284.jpg,FDA0000160819285.jpg

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王赟张仁新魏莉薇陈燕肖胜华骆伟
申请(专利权)人:东风汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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