智能交通LED频闪、闪光灯制造技术

一种智能交通LED频闪、闪光灯，涉及LED频闪&闪光灯技术领域，其特征在于：由相互之间电联接的频闪/闪光控制电路、电源电路、可控恒流电路、输入信号处理电路、温控检测电路及参数控制端口构成，当工作于频闪模式，则可与摄像机频闪信号同步触发，并可由用户设置频闪扩频脉冲宽度；当工作于抓拍闪光模式，则本实用新型专利技术捕捉摄像机闪光信号，并由用户设置闪光时间和闪光强度；并且，频闪、闪光模式可以同时使用，本实用新型专利技术可以与各种CMOS、CCD摄像机完美匹配。本实用新型专利技术集智能交通LED频闪和闪光功能于一体，具有可控恒流和温控功能，不仅补光稳定、节省电能，而且减少了智能交通视频监控系统中补光灯的数量，延长了补光灯的使用寿命，安装和调试简单，与相机兼容性好，具有较好的市场价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及LED闪光灯
，具体涉及一种智能交通LED频闪、闪光灯。
技术介绍
近年来，随着汽车数量的剧增，各种交通违规也逐渐增加，智能交通视频监控系统在保证城市交通安全、畅通方面发挥着越来越重要的作用。由于传统地感线圈检测有破坏路面、施工量大、维护困难等缺点，智能视频检测技术已逐渐的应用于智能交通监控系统中，并必然成为发展趋势。视频检测技术主要由车辆检测和车牌抓拍两部分组成。车辆检测需要在曝光充足的情况下，通过对被检测区域高帧率连续视频的每一帧图像进行分析，检测过往车辆；当检测到有车辆违规时，摄像机触发闪光灯，进行抓拍。·由于视频检测技术对图像曝光要求较高，为了保证较高的识别率，工程中，常用两台或者以上的补光灯对一台摄像机进行补光，用LED频闪灯或长亮灯为车辆检测补光，用高亮度气体闪光灯为车辆抓拍补光。这种补光模式，主要有以下缺点(I)成本高。一台摄像机需要两台或以上的补光灯进行补光，造成了项目成本的额夕卜增加。(2)寿命短。气体闪光灯的使用寿命在3000小时左右，而LED灯的使用寿命在30000小时以上，因此，气体闪光灯的寿命较LED等短很多。(3)能源浪费严重。两台补光灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能交通LED频闪、闪光灯，其特征在于：由相互之间电联接的频闪、闪光控制电路、电源电路、可控恒流电路、触发输入信号处理电路、温控检测电路及参数控制端口构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡纯洁，左泉，
申请(专利权)人：安徽双科测控技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：