【技术实现步骤摘要】
本技术属于工装
，特别涉及一种线束装配工装。
技术介绍
汽车内部往往需要大量的连接导线，用于将设备各部件之间、以及各部件与设备的主控制板之间的连接，实现设备的各种功能。由于需要的线束较多、而设备内部空间有限，因此，将线束按需要进行分类捆扎装配，以便于设备内部的走线，也便于在设备生产线上的接线,且保证线束的整齐规则和设备内部空间的规整。现有线束装配大多采用装配板和活动支具的配合使用来实现，其中，活动支具固 定在装配板上，用来定位和承托线束，便于操作人员按照装配要求装配线束。现有装配板是根据需装配的线束产品的要求，在需要活动支具的位置设置安装孔，然后将活动支具固定在安装孔上。这种装配板一旦开设完安装孔，将只能应用于一种线束产品，有多少种线束产品就需要多少块装配板，导致装配板通用性较差，浪费资源，装配成本较高。另一方面,活动支具底部具有上、下两个固定螺母,在装配板上固定活动支具时，先将活动支具最底部的下固定螺母拧下，将活动支具从装配板上面插入安装孔，然后再从装配板底部将下固定螺母拧到活动支具穿过安装孔、位于装配板下面的底端，最后依靠上固定螺母和下固定螺母的定位，...
【技术保护点】
一种线束装配工装，包括装配板和活动支具，其特征在于：所述装配板延横向平行设有多条滑槽，所述活动支具可在所述滑槽上滑动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文明，朱小平，胡锋，
申请(专利权)人：湖北天运汽车电器系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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