本实用新型专利技术涉及一种侧拉式电池盒，属于电动自行车技术领域，包含有左盒体、右盒体，左盒体与右盒体相互配合由螺钉固定在一起，左盒体侧面设有电池盒锁孔，电池盒锁孔上设有USB接口，左盒体和右盒体的上端正面分别一体设有左提手和右提手，左提手与右提手均呈内凹槽状，左盒体正面设有带开关按键的电量显示盘，相对于现有技术而言，本实用新型专利技术具有以下优点：安装与取出非常简便、灵活、轻巧；USB接口位置设计于电池盒锁孔处，由于锁孔位置配有电池盒锁及电池盒锁罩，因此该位置能够达到防水和防止杂物的进入。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种侧拉式电池盒，属于电动自行车
技术介绍
现有目前该产品行业技术现状均采用插入式安装机构。这样的电池安装机构使电池盒在取出和插入时必须先将座垫翻转开，才能完成取出和插入；该款电池盒必须匹配相应的翻转座垫鞍管，才能与之相适应。并且翻转座垫管比普通座垫管成本要高出很多，因此造成成本的增加。所以本次技术专利提供一种全新的电池装入方式(侧拉式电池盒)改变了电池的安装方式和机构并且在电池盒锁孔位置设计有USB接口。
技术实现思路
·本技术的目的在于克服了现有休闲车的上述缺陷，提供了一种侧拉式电池盒。为了解决上述问题，本技术采取了如下技术方案，本技术包含有左盒体、右盒体,左盒体与右盒体相互配合由螺钉固定在一起，左盒体侧面设有电池盒锁孔，电池盒锁孔上设有USB接口。左盒体和右盒体的上端正面分别一体设有左提手和右提手，左提手与右提手均呈内凹槽状。左盒体正面设有带开关按键的电量显示盘。相对于现有技术而言，本技术具有以下优点安装与取出非常简便、灵活、轻巧；USB接口位置设计于电池盒锁孔处，由于锁孔位置配有电池盒锁及电池盒锁罩，因此该位置能够达到防水和防止杂物的进入。附图说明图I为本技术左盒体表面结构示意图；图2为本技术右盒体表面结构示意图；图3为本技术左盒体内侧结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，以下结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1-3所示，本技术包含有左盒体I、右盒体2，左盒体I与右盒体2相互配合由螺钉固定在一起，左盒体I侧面设有电池盒锁孔3，电池盒锁孔3上设有USB接口 4，左盒体I和右盒体2的上端正面分别一体设有左提手5和右提手6,左提手5与右提手6均呈内凹槽状，在插入电池盒和取出时非常方便，完全考虑与日常动作习惯和人性化而设计，左盒体I正面设有带开关按键的电量显示盘7，本技术电池盒的底部设有底座，底座固定在车架的控制器盒上部，底座的滑动定位槽与电池盒的定位槽完全吻合，安装时只要推入即可，电池盒锁自动上锁，简化了手动上锁的操作，当需要取出电池盒时，先打开电池盒锁，轻轻一拉电池盒即可取出。本文中应用了具体实施例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想；同时，对于本领 域的一般技术人员，依据本专利技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。权利要求1.侧拉式电池盒，盒体包含有左盒体、右盒体，左盒体与右盒体相互配合由螺钉固定在一起，其特征在于左盒体侧面设有电池盒锁孔，电池盒锁孔上设有USB接口。2.根据权利要求I所述的侧拉式电池盒，其特征在于左盒体和右盒体的上端正面分别一体设有左提手和右提手，左提手与右提手均呈内凹槽状。3.根据权利要求I所述的侧拉式电池盒，其特征在于左盒体正面设有带开关按键的电量显示盘。专利摘要本技术涉及一种侧拉式电池盒，属于电动自行车
，包含有左盒体、右盒体，左盒体与右盒体相互配合由螺钉固定在一起，左盒体侧面设有电池盒锁孔，电池盒锁孔上设有USB接口，左盒体和右盒体的上端正面分别一体设有左提手和右提手，左提手与右提手均呈内凹槽状，左盒体正面设有带开关按键的电量显示盘，相对于现有技术而言，本技术具有以下优点安装与取出非常简便、灵活、轻巧；USB接口位置设计于电池盒锁孔处，由于锁孔位置配有电池盒锁及电池盒锁罩，因此该位置能够达到防水和防止杂物的进入。文档编号H01M2/10GK202534711SQ201220091400公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月12日 优先权日2012年3月12日专利技术者王伟东 申请人:王伟东本文档来自技高网...
【技术保护点】
侧拉式电池盒，盒体包含有左盒体、右盒体，左盒体与右盒体相互配合由螺钉固定在一起，其特征在于：左盒体侧面设有电池盒锁孔，电池盒锁孔上设有USB接口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟东，
申请(专利权)人：王伟东，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。