【技术实现步骤摘要】
本技术是制造立体车库的装配装置，属于机械制造的工装领域。
技术介绍
现有的立体车库提升传动轴的装配很麻烦二头都需要各自装轴承及传动轮毂，而这些装配是过渡配合，精度较高装配不易，容易把轴弄伤或局部变形，导致轴变形失效，并且装配工作量也较大。
技术实现思路
本技术提供一种立体车库提升传动轴凹形液压装配装置，可以平稳、方便、精确地完成立体车库提升传动轴的装配。装置水平放置，工作是水平装配，机座的工作面的上端是敞开，所以可以很方便地安放轴及装配轴承和轮毂，也可以很方便地移走装配完成后的组合件，操作方便。本技术的技术方案是用钢板组焊而成的机座呈凹形，机座的前部凸起部分上加工有比立体车库提升传动轴颈稍大的装配孔，以便轴颈能顺利穿过；机座的后部凸起部分上安装有液压缸；在机座台面上装有液压换向阀。液压缸的活塞杆与压头连接，利用压头水平运动来压装轴承及轮毂；液压站与液压换向阀及液压缸之间通过液压管实现液压油的流体连接。本技术的有益效果一是装配时呈水平，放件取件都方便；二是装配受力均匀平稳；三是工作效率高；四是不损机件。附图说明结合附图对本技术做说明附图是本技术的结构原理图I.凹形机座；2.立体车库提升传动轴；3.轴承；4.轮毂；5.压头；6.液压缸；7.支撑座；8.液压站；9.液压管；10.液压换向阀。具体实施方式将要装配的立体车库提升传动轴(2)放到凹形机座(I)上，摆正到与凹形机座(I)中轴线平行，然后将立体车库提升传动轴(2)的轴颈伸入凹形机座(I)前端的孔内，轴肩贴近凹形机座(I)前端的孔端面；立体车库提升传动轴(2)的另一端下面垫上支撑座(7)；将轮毂(4)套在立体...
【技术保护点】
一种立体车库提升传动轴凹形液压装配装置，包括凹形机座、液压缸、压头、液压站、液压换向阀，利用压头水平运动来压装轴承及轮毂；其特征是：用钢板组焊而成的机座呈凹形，机座的前部凸起部分上加工有比立体车库提升传动轴颈稍大的装配孔；机座的后部凸起部分上安装有液压缸；在机座台面上装有液压换向阀；液压缸的活塞杆与压头连接；液压站与液压换向阀及液压缸之间通过液压管实现液压油的流体连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄德斌，
申请(专利权)人：湖北赛尔自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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