【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊装工具
,尤其是涉及一种少盲角塔吊。
技术介绍
塔吊广泛应用于港口、码头等场所。由于塔吊高度较高,且驾驶舱位于塔吊的顶部,从而驾驶员在吊装作业时,距离吊钩(或吊具)较远,从而距离吊装物品较远,存在一定的盲角。显然,盲角的存在易于损坏吊装物品,且对驾驶员操作水平要求较高。因此有必要予以改进。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种少盲角塔吊,它具 有驾驶员的盲角较少,从而降低了驾驶员的操作难度,且不易损坏所吊装物品的特点。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是少盲角塔吊,包括机架,机架上设有驾驶舱和吊臂,吊臂上设有吊钩,吊钩连接有吊钩拉索,吊钩拉索连接动力装置,所述吊臂前端设有摄像装置,摄像装置连接有显示装置,且显示装置位于驾驶舱内。所述摄像装置连接有摄像装置拉索,且摄像装置拉索连接动力装置。所述摄像装置拉索和吊钩拉索连接在一起。所述摄像装置外部设有透明外罩。采用上述结构后,本技术和现有技术相比所具有的优点是驾驶员的盲角较少,从而降低了驾驶员的操作难度,且不易损坏所吊装物品。本技术的少盲角塔吊通过在吊臂的前端设置摄像装置,且摄像装置连接有显示装置,显示装置位于驾驶舱内。从而驾驶员能够在驾驶舱内实时看清吊钩前方和下方的情况,从而驾驶员的盲角较少。优化后,摄像装置能够随同吊钩上下同步位移,从而能够以最近的距离看清吊钩前方和下方的情况。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明图I是本技术的实施例的主视结构示意图;图2是本技术的摄像装置的主视结构示意图。图中10、机架;20、吊臂;30、吊钩,31、吊钩拉索;40、摄像装置,4 ...
【技术保护点】
少盲角塔吊,包括机架(10),机架(10)上设有驾驶舱(50)和吊臂(20),吊臂(20)上设有吊钩(30),吊钩(30)连接有吊钩拉索(31),吊钩拉索(31)连接动力装置,其特征在于:所述吊臂(20)前端设有摄像装置(40),摄像装置(40)连接有显示装置,且显示装置位于驾驶舱(50)内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:程国智,孟凡德,包国进,
申请(专利权)人:芜湖港储运股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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