【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电池连接组件。
技术介绍
在用于电动汽车或混合动力汽车的电池模块中,具有正电极端子和负电极端子的单电池被布置成行。单电池的彼此相邻的电极端子通过连接部件(汇流条)而连接,从而将多个单电池串联或并联连接(参加专利文献I)。专利文献I :日本未审专利公开No. 11-06718
技术实现思路
在上述构造中,由于需要通过连接部件而连接电极端子的,要求将连接部件附接在每对电极端子之间,这是麻烦的工作。因此,能够想到形成电池连接板,其中在树脂中一体地模制多个连接部件,并且将该电池连接板附接至布置成行的单电池,从而一次性地安装多个连接部件。然而,在使用一体地模制多个连接部件的电池连接板的情况下,单电池的数量增力口。因此,由于形成电池连接板的模具的尺寸变得更大,这增加了成本。另外,存在以下问题当单电池的数量改变时,需要预备具有与单电池的数量对应的长度的另一个新模具,并且需要形成具有不同长度的电池连接板,从而导致用于形成模具等的成本增加,这然后增加制造成本。因此,本专利技术的专利技术者已经构想出一种电池连接组件,其具有与连接部件的数量对应的树脂单元,并且将这些单元 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:高濑慎一,平井宏树,春日井正邦,
申请(专利权)人:株式会社自动网络技术研究所,住友电装株式会社,住友电气工业株式会社,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。