具有加热元件的方向盘和用于将该加热元件连接到该方向盘的设备制造技术

本发明专利技术提供了一种具有加热元件的方向盘，其中加热元件的表面可以通过将上面印刷有富有美感的装饰图案的转印膜转印在所述加热元件的表面上而被装饰。加热元件是涂布在轮圈的表面上的导电膏，并包括彼此电气分离的多个加热线和在加热线的两端处使加热线电短路的连接单元，并且电力通过连接单元被供应给加热元件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本申请主张2010年2月23日在韩国知识产权局提出申请的韩国专利申请第10-2010-016346号的权益，该申请的公开内容通过引用在此全文并入。本专利技术涉及一种具有加热元件的方向盘和用于将该加热元件连接到方向盘的设备，本专利技术尤其涉及一种具有加热元件的方向盘和用于简单地将该加热元件连接到方向盘的表面的设备，其中该加热元件可以连续产生热量而与其中的缺陷无关，藉此，尽管加热元件连接到方向盘，方向盘的直径的增加被最小化，并且通过直接在加热元件的表面上转印 上面印刷有诸如木纹图案的艺术装饰图案的转印膜来装饰加热元件的表面。
技术介绍
方向盘是汽车的转向系统的驾驶员操纵元件。已经对方向盘实施了许多研究以改善其美观性、抓握的便利性、与该方向盘一起使用功能元件等。尤其地，当在寒冷的天气开始驾驶汽车时，方向盘的温度低于人体的温度，这会影响驾驶员并可能会造成安全问题。因此，已经研究了用于将方向盘加热到高于人体的温度的温度的各种设备。在诸如韩国技术申请第1989-0020599号、韩国专利申请第1992-0000945号以及韩国技术申请第1996-16958号中公开的用于加热方向盘的常规技术中，加热线圈3埋设在如图I所示的方向盘结构的轮圈10部分中。为了埋设加热线圈3，如图2所示，绝缘覆盖材料2覆盖在芯部I的外侧，并且加热线圈3被结合到绝缘覆盖材料2的外圆周。然后，使用诸如合成树脂的装饰部件4装饰轮圈10的表面。在埋设加热线圈3的另一种方法中，如韩国技术注册申请第1996-066213号(图3)所公开的，在将加热丝5以线圈形状缠绕在芯体I的外圆周上之后，通过使用合成树脂模具6装饰加热丝5的表面。然而，如图2所示，当具有扁平形状的加热线圈3被覆盖并固定在绝缘覆盖材料2的外圆周上时，以薄加热线圈3之间的均匀距离布置薄加热线圈3十分困难，并且实际上由于加热线圈3之间的非均匀距离而产生轮圈10中的区域之间的温度偏差。此外，如图3所示，当加热丝5以线圈形缠绕时，由于非均匀缠绕间隙可能会产生温度偏差，并且，尤其地，由于仅缠绕单个加热丝5，因此当在工作过程中加热丝5破坏时，必须更换并再次重新缠绕整个加热丝5。此外，当加热线圈3或加热丝5如上所述被埋设时，需要一定的时间段将热量从加热线圈3或加热丝5传递到轮圈10的表面。日本专利公开待审申请第2007-290685号(图4)中公开了一种用于方向盘的平面加热器14。在该平面加热器14中，加热丝17固定在由无纺布材料形成的的支撑件16上。图5是实际的平面加热器14的照片，而图6是显示包括该平面加热器14的方向盘的照片。如图6所示，平面加热器14安装在方向盘的轮圈的外圆周上。由于平面加热器14的支撑件16由无纺布材料形成，因此当驾驶员抓握方向盘时，平面加热器14提供一个缓冲舒适区。然而，当使用平面加热器14时，方向盘的厚度(直径)由于由无纺布材料制成的支撑件16的厚度而增加。此外，通过覆盖实木制品20或皮革制品以保护平面加热器14并使装饰品彰显品质来装饰方向盘。在这种情况下，方向盘的厚度进一步增加。本专利技术人的韩国专利注册第10-0472399号中公开的用于车辆的方向盘的轮圈的水转印(水压转印)方法不能应用到具有如上所述粗糙表面的平面加热器14。S卩，上面印刷有用于方向盘的富有美感的装饰的木纹图案的转印膜不能直接转印到平面加热器14的粗糙表面上。为了装饰方向盘，如图6所示，在加工木制件20之后，加工后的木制件20必 须被应用到平面加热器14 (在加工具有半圆形形状的两件木制品之后，所述两件木制品连接以包围平面加热器14的表面)。在这种情况下，方向盘的制造耗费时间，因此是昂贵的。此外，由于木制件20的低热导率，方向盘的整体热导率低，因此不能有效地利用平面加热器14的热量。
技术实现思路
解决技术问题的技术方案本专利技术提供一种具有加热元件的方向盘和一种用于将加热元件连接到方向盘的设备，其中所述加热元件将热量施加到方向盘，可以直接安装在方向盘上，并且加热元件的表面可以通过转印上面印刷有装饰图案的转印膜而被装饰。专利技术的有益效果首先，加热元件可以通过使用衬垫部件容易地连接到方向盘的轮圈的表面，并且上面印刷有装饰图案的薄转印膜可以被传递到加热元件的表面上。因此，可以最小化加热元件的热量损失，并且由于轮圈的厚度(直径)可以被形成为小于现有技术，因此可以稳定地抓握方向盘。S卩，在使用平面加热器的传统的方向盘中，必须使用具有大厚度的木制件(或皮革制品)。因此，在将热量从平面加热器传递到木制品(或皮革制品)的过程中损失大量热量，并且轮圈具有大厚度(直径)，因此该传统的方向盘十分昂贵。然而，根据本专利技术的方向盘不具有这些缺点。第二，根据本专利技术的方向盘的加热元件包括多个加热线。因此，虽然加热线的一部分电气断开，但是可以从其余的加热线获得连续热量生成。第三，在根据本专利技术的方向盘中，作为加热元件的导电膏形成在轮圈的表面上。因此，当驾驶员抓握方向盘时，方向盘为驾驶员提供柔软的舒适性。第四，虽然使用由软材料形成的衬垫部件，但由于多个加热线相对于彼此以相等的间隙形成在具有圆弧形状的轮圈的表面上，因此根据本专利技术的方向盘具有低温度偏差。附图说明本专利技术的以上及其它特征和优点将通过参照附图详细地描述本专利技术的示例性实施例变得更加明显，其中图I和图2是具有传统的加热元件的方向盘的示意图；图3是具有另一个传统的加热元件的方向盘的示意图；图4是作为传统的加热元件的平面加热器的示意图；图5是图4的平面加热器的照片；图6是上面安装有图5的平面加热器的方向盘的照片；图7是根据本专利技术的一个实施例的具有加热元件的方向盘的照片；图8是图7的方向盘的一部分的照片； 图9是图8的方向盘的示意图；图10是在将根据本专利技术的一个实施例的加热元件应用到方向盘的轮圈之后被装饰图案层和皮革制品所装饰的方向盘的透视图；图11A-11D是显示根据本专利技术的一个实施例的在轮圈的表面上顺序形成加热元件、基层、和装饰图案层的示意图；图12A-12H是根据本专利技术的一个实施例的描述用于在轮圈的表面上形成加热元件的设备的操作的附图；图13是根据本专利技术的一个实施例的成型板的平面图；图14是根据本专利技术的一个实施例的衬垫材料的透视图；以及图15是根据本专利技术的另一个实施例的成型板的平面图。具体实施例方式本专利技术提供一种具有加热元件的方向盘和一种用于将加热元件连接到方向盘的设备，其中所述加热元件将热量施加到方向盘，可以容易地安装在方向盘上，并且加热元件的表面可以通过转印上面印刷有装饰图案的转印膜而被装饰。本专利技术还提供一种具有加热元件的方向盘和用于将加热元件连接到方向盘的设备，其中即使当加热元件的一部分电气断开时，所述加热元件也可以连续产生热量。本专利技术还提供一种具有加热元件的方向盘和用于将加热元件连接到方向盘的设备，其中所述加热元件可以通过包括相等间隙的多个加热线来减小温度偏差。根据本专利技术的一方面，提供了一种在轮圈中具有加热元件的方向盘，其中加热元件可以是涂布在轮圈的表面上的导电膏，并且包括彼此电气分离的多个加热线和在加热线的两端处使加热线电短路的连接单元，电力通过连接单元被供应给加热元件。方向盘还可以包括位于所述加热元件的所述表面上的装饰图案层，所述装饰图案层通过将上面印刷有装饰图案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.02.23 KR 10-2010-00163461.一种方向盘，所述方向盘在轮圈中具有加热元件，其中所述加热元件是涂布在所述轮圈的表面上的导电膏，并且所述加热元件包括彼此电气分离的多个加热线和在所述加热线的两端处使所述加热线电短路的连接单元，并且电力通过所述连接单元被供应给所述加热元件。2.根据权利要求I所述的方向盘，还包括位于所述加热元件的表面上的装饰图案层，所述装饰图案层通过将上面印刷有装饰图案的转印膜转印到所述加热元件的表面上而形成。3.根据权利要求2所述的方向盘，还包括在所述加热元件与所述装饰图案层之间的基层。4.一种用于将加热元件连接到方向盘的圆弧形轮圈上的设备，所述设备包括 成型板，所述成型板具有在所述成型板的上表面上的多个线沟槽和在所述线沟槽中的每一个的两端连接到所述线沟槽的连接沟槽； 保持器，所述保持器在所述成型板的上表面上往复滑动并将导电膏注入到所述线沟槽和所述连接沟槽； 第一移动装置，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹满镐，
申请(专利权)人：和晋株式会社，
类型：发明
国别省市：