【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种智能化冷却系统,尤其涉及一种动力装置智能化冷却系统。
技术介绍
目前市场上带电子风扇的动力装置的智能化冷却系统采用的电子风扇都是有刷的电子风扇,通常采用的调速方式是改变电子风扇的串、并联方式或者采用继电器等方式。这些调速方法往往会导致电子控制单元ECU有大电流通过,从而导致ECU工作负荷较大,存在潜在失效模式和较高故障率;此外,有刷电子风扇不能实现无级调速,这制约了智能化冷却系统充分发挥节油效果。本专利技术的动力装置智能化冷却系统采用无刷电子风扇,填补了市场上没有无刷电子风扇智能冷却系统的空白。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种可实现无极调速的动力装置智能化冷却系统。为实现以上目的,本专利技术采用以下技术方案一种动力装置智能化冷却系统,包括电子控制单元ECU、滤波电容模块、中冷器、水箱换热器、导风罩、无刷电子风扇,其特征在于智能化冷却系统电源经系统电源接口引入后,先通过保险盒,再经过滤波电容模块后分成两路,一路给电子控制单元ECU供电,一路给无刷电子风扇供电;所述的电子控制单元ECU通过温度传感器采集的中冷器的出口温度和水箱散热器的进口温度结合内部控制策略,以PWM调速的方式控制无刷电子风扇的转速,从而实现整个系统的智能控制;所述的电子控制单元ECU通过内部的信号输出模块将温度传感器采集的温度信息和无刷电子风扇的运行状态信息在显示模块上显示出来;所述的显示模块设置在中控台上。 本专利技术的智能化冷却系统与普通智能化冷却系统的区别在于,本专利技术采用的是无刷电子风扇。无刷电子风扇采用的是利用PWM信号线进 ...
【技术保护点】
一种动力装置智能化冷却系统,包括电子控制单元ECU(5)、滤波电容模块(3)、中冷器(8)、水箱换热器(9)、导风罩(10)、无刷电子风扇(11),其特征在于智能化冷却系统电源经系统电源接口(1)引入后,先通过保险盒(2),再经过滤波电容模块(3)后分成两路,一路给电子控制单元ECU(5)供电,一路给无刷电子风扇(11)供电;所述的电子控制单元ECU(5)通过温度传感器(7)采集的中冷器(8)的出口温度和水箱散热器(9)的进口温度结合内部控制策略,以PWM调速的方式控制无刷电子风扇(11)的转速,从而实现整个系统的智能控制;所述的电子控制单元ECU(5)通过内部的信号输出模块将温度传感器(7)采集的温度信息和无刷电子风扇(11)的运行状态信息在显示模块(4)上显示出来;所述的显示模块(4)设置在中控台上。
【技术特征摘要】
1.一种动力装置智能化冷却系统,包括电子控制单元ECU(5)、滤波电容模块(3)、中冷器(8)、水箱换热器(9)、导风罩(10)、无刷电子风扇(11),其特征在于智能化冷却系统电源经系统电源接口(I)引入后,先通过保险盒(2),再经过滤波电容模块(3)后分成两路,一路给电子控制单元ECU(5)供电,一路给无刷电子风扇(11)供电;所述的电子控制单元ECU(5)通过温度传感器(7)采集的中冷器(8)的出口温度和水箱散热器(9)的进口温度结合内部控制策略,以PWM调速的方式控制无刷电子风扇(11)的转速,从而实现整个系统的智能控制;所述的电子控制单元EC...
【专利技术属性】
技术研发人员:石海民,陆国栋,
申请(专利权)人:杭州银轮科技有限公司,浙江银轮机械股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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