【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种造船用的辅助设备。
技术介绍
在造船过程中，安装集装箱船艉面导轨架时，需用人力将导轨一根一根地拖进指定区域，然后再用手拉葫芦将导轨的两端吊起与壁面装配。在装配每一根导轨的过程中均需要焊接支撑件，供手拉葫芦起吊，装配完还要清理焊接点。它的不足之处是施工难度大、效率低，需投入大量的人力、物力，成本很高，而且安全性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种施工简单、效率高、安全性好及成本低的一种安装导轨架用的工作车。本专利技术主要是设计一种可以移动并且高度可调控的施工专用设备即安装导轨架用的工作车。该工作车主要包括有移动底座、可调高度的支柱、卡槽模板、导轨架及油顶。其中，移动底座有一个座板，其可以是一个平板也可以是一个框架，在其下面通过连接件设有3-4个轮子。在座板上面设有竖直的可调高度的支柱，该支柱是由活动支柱和固定支柱两部分组成的，如支柱是套接的内外两根管，内管为活动支柱，外管为固定支柱，内管外可设与外管内螺纹啮合的外螺纹，或者内管由上至下设有一排通孔，外管上设一个与这一排通孔对应的通孔，通过插入外管通孔及内管一个通孔的插件调整支柱顶的高 度。该支柱还可以是液压件，液压缸为固定支柱，其固定在座板上，液压杆为活动支柱其顶端为支柱的顶端。最好在上述固定支柱外壁上设有与其相连的竖直加强板，以增加其稳性。上述支柱的上端面设有下端与其垂直相连的卡槽模板，该卡槽模板上端中部设有上开口凹槽，导轨架可直接置于其上。最好在卡槽模板凹槽顶上设有导轨架，该导轨架中部为上开口槽钢，其两个边的顶端分别设与其垂直相连的水平条板。该导轨架置于两个工作车顶的卡槽模板凹...
【技术保护点】
一种安装导轨架用的工作车，其特征在于：移动底座有一个座板，在其下面通过连接件设有3？4个轮子，在座板上面设有竖直的由活动支柱和固定支柱两部分组成的可调高度的支柱，上述活动支柱的上端面设有下端与其垂直相连的卡槽模板，该卡槽模板上端中部设有上开口凹槽，在上述活动支柱上端面卡槽模板一侧设有通过紧固件相连的水平板。
【技术特征摘要】
1.一种安装导轨架用的工作车，其特征在于移动底座有一个座板，在其下面通过连接件设有3-4个轮子，在座板上面设有竖直的由活动支柱和固定支柱两部分组成的可调高度的支柱，上述活动支柱的上端面设有下端与其垂直相连的卡槽模板，该卡槽模板上端中部设有上开口凹槽，在上述活动支柱上端面卡槽模板一侧设有通过紧固件相连的水平板。2.根据权利要求I所述的安装导轨架用的工作车，...
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