【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车,尤其是ー种机动车的大灯开关。
技术介绍
机动车是由动カ装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆,包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等,但不包括任何在轨道上运行的车辆。机动车一般都有前大灯,用于照明,便于在晚上行驶,前大灯通过开关控制,可以方便选择开灯或者关灯。现有的前大灯开关,电源电触片插接的方式安装于壳体内部,这种安装方式较为麻烦,且结合不牢固,容易松动,甚至脱落等,导致大灯开关接触不良,性能 不可靠。另外,电源电触片是由多片组成,安装好以后容易偏斜,不在ー个平面,导致插接时 插接不了,使用不方便。
技术实现思路
本技术要解决的问题是改善
技术介绍
中机动车大灯开关的电触片安装不牢固的问题。为了解决以上问题,本技术提供ー种机动车大灯开关,包括塑料材质的壳体、开关键、安装壳体内的金属材质的电触片,所述的壳体包括上壳及下壳,所述电触片包括上电触片及下电触片,所述上电触片及下电触片均包括触脚以及触点,所述触脚以及触点均相对裸露于壳体。所述上电触片与上壳是一体注塑成型的,所述下电触片及下壳是一体注塑成型的。所述开关键可绕一轴线转动且其一侧面上设有空心柱,所述的侧面垂直于所述的轴线,所述空心柱里设有弹性元件,所述空心柱顶部设有定位块,所述定位块与弹性元件相抵,所述壳体上设有与定位块定位配合的定位槽。所述定位块为球形体。所述壳体外壁上设有ー组以上的一端悬臂的安装倒卡,所述每组安装倒卡包括第ー倒卡及第ニ倒卡,所述第一倒卡及第ニ倒卡顶部分别设有多个台阶状的第一倒卡卡位槽、第二倒卡卡位 ...
【技术保护点】
一种机动车大灯开关,包括塑料材质的壳体(2)、开关键(1)、安装壳体(2)内的金属材质的电触片,所述的壳体(2)包括上壳(22)及下壳(21),所述电触片包括上电触片(3)及下电触片(6),所述上电触片(3)及下电触片(6)均包括触脚(82)以及触点(83),其特征在于:所述的电触片与壳体(2)是一体注塑成型的。
【技术特征摘要】
1.一种机动车大灯开关,包括塑料材质的壳体(2)、开关键(I)、安装壳体(2)内的金属材质的电触片,所述的壳体(2)包括上壳(22)及下壳(21),所述电触片包括上电触片(3)及下电触片(6),所述上电触片(3)及下电触片(6)均包括触脚(82)以及触点(83),其特征在于所述的电触片与壳体(2)是一体注塑成型的。2.根据权利要求I所述的一种机动车大灯开关,其特征在于所述上电触片(3)与上壳(22 )是一体注塑成型的,所述下电触片(6 )及下壳(21)是一体注塑成型的。3.根据权利要求I或2所述的一种机动车大灯开关,其特征在于所述开关键(I)可绕一轴线转动且其一侧面上设有空心柱,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:左帮英,
申请(专利权)人:温州盛世机车业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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