一种多功能施工平台制造技术

一种多功能施工平台，包括钢模台车，行走系统，工作平台，所述钢模台车通过行走系统固定安装钢构件而构成，钢模台车设有工作平台。本实用新型专利技术一种多功能施工平台，代替通常的满堂红排架施工平台，可以快速地投入隧洞的混凝土浇筑或灌浆施工中，减少了搭设排架所需投入的大量人力、物力，降低了施工成本，缩短了施工工期，平台的周转利用率高，且平台的承载力能满足承重要求，有利于安全施工。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种多功能施工平台，适用于设计有隔梁板结构的大、中型隧洞浇筑混凝土及灌浆施工用。
技术介绍
在大中型隧洞的混凝土浇筑或灌浆施工中，一般采取搭设满堂红排架的方式作为施工平台，这种方式不仅需要投入大量的人力、物力，且搭设排架的时间长，排架的承载カ不易满足承重要求，存在费时费力、材料周转利用率低、施工成本较高、施工エ期长、不利于安全施工等缺点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多功能施工平台，代替通常的满堂红排架施工平台，可以快速地投入隧洞的混凝土浇筑或灌浆施工中，減少了搭设排架所需投入的大量人力、物力，降低了施工成本，缩短了施工エ期，平台的周转利用率高，且平台的承载カ能满足承重要求，有利于安全施工。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是一种多功能施工平台，包括钢模台车，行走系统，工作平台，所述钢模台车通过行走系统固定安装钢构件而构成，钢模台车设有工作平台。所述工作平台为钢管与十字卡连接的排架，其上设有跳板。所述行走系统由行走轮座通过连接螺栓与方钢立柱连接、行走轮固定安装在行走轮座上而构成。所述方钢立柱分为上、下两节，所述上、下两节立柱通过连接螺栓和底板固定连接。所述行走轮通过插销固定安装在行走轮座的内轴承上。所述插销设有插销孔，插销安装后在插销孔中使用小插销锁固。所述钢构件由方钢立柱、横梁、斜对称梁焊接连接而成。所述斜对称梁为槽钢，任意两斜对称梁的交叉连接处通过连接螺栓固定连接。所述工作平台为多层。本技术提供的一种多功能施工平台，其尺寸大小可以根据隧洞的实际尺寸确定，台车立柱和横梁采用方钢材料焊接连接，有效地确保了台车的整体性和稳定性，满足了浇筑混凝土所需的承载カ大的承重要求；单根方钢立柱设计成上、下两节，通过连接螺栓与立柱底板连接而成，拆除台车的上部后，可适用于隧洞内设计有隔梁板混凝土的浇筑施工。本技术施工平台，代替了通常的满堂红排架施工平台，可以快速地投入隧洞的混凝土浇筑或灌浆施工中，減少了搭设排架所需投入的大量人力、物力，降低了施工成本，缩短了施工エ期，平台的周转利用率高，且平台的承载カ能满足承重要求，有利于安全施工。施工平台易于加工，制作简单，经济实用，提高了施工效率。以下结合附图和实施例对本技术作进ー步说明图I为本技术装置的结构示意图；图2为本技术装置侧视图；图3为本技术装置俯视图；图4为图2的A-A向视图；图5为本技术装置用于浇筑隔梁板混凝土示意图。 具体实施方式如图I 4所示，一种多功能施工平台，包括钢模台车I，行走系统2，工作平台3，所述钢模台车I通过行走系统2固定安装钢构件而构成，钢模台车I设有工作平台3。所述工作平台3为钢管与十字卡连接的排架，其上设有跳板。所述行走系统2由行走轮座4通过连接螺栓5与方钢立柱6连接、行走轮8固定安装在行走轮座4上而构成。所述方钢立柱6分为上、下两节，所述上、下两节立柱通过连接螺栓5和底板7固定连接。所述行走轮8通过插销11固定安装在行走轮座4的内轴承上。所述插销11设有插销孔12，插销11安装后在插销孔12中使用小插销锁固。所述钢构件由方钢立柱6、横梁9、斜对称梁10焊接连接而成。所述斜对称梁10为槽钢，任意两斜对称梁10的交叉连接处通过连接螺栓5固定连接。所述工作平台3为多层。实施例I)施工平台制作钢模台车I和行走系统2在加工厂内制作，方钢立柱6和横梁9选用断面尺寸为25cm的方钢材料，斜对称梁10采用18#槽钢。台车的宽度和高度根据隧洞断面尺寸确定，其长度一般按IOm左右控制。单根方钢立柱6分为上、下两节，接头处焊接立柱底板7，通过连接螺栓5连接；方钢立柱6、横撑9、斜对称梁10之间采用焊接方式连接，从而组成整体性和稳定性很强的钢模台车I ;行走轮座4通过连接螺栓5与方钢立柱6的立柱底板7连接，行走轮8使用插销11固定安装在行走轮座4的内轴承上，插销11安装后在插销孔12中使用小插销锁固，从而避免插销11脱落。2)施工平台用于混凝土浇筑或灌浆施工如图I所示，在隧洞底板混凝土浇筑完毕后，在底板上安装轨道13，轨距依照钢模台车I的行走轮距确定；轨道13安装完成后,钢模台车I就位并设置夹轨器。钢模台车就位后，在现场采用钢管与十字卡连接搭设成排架，然后在其上铺设竹跳板形成工作平台3。利用本施工平台可进行洞室混凝土浇筑或灌浆施工作业。3)施工平台用于隔梁板混凝土浇筑施工如图5所示，在设计有隔梁板混凝土结构的洞室施工中，将图I中的施工平台的方钢立柱6的立柱底板7、连接螺栓5拆卸后，拆除台车的上部，先在其左右侧搭设钢管排架14、木桁架15，再搭设模板安装平台16，最后架立隔梁板模板17，即 可进行隔梁板混凝土 18浇筑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能施工平台，包括钢模台车（1），行走系统（2），工作平台（3），其特征在于：所述钢模台车（1）通过行走系统（2）固定安装钢构件而构成，钢模台车（1）设有工作平台（3）。

【技术特征摘要】
1.一种多功能施工平台，包括钢模台车(1)，行走系统(2)，工作平台(3)，其特征在于所述钢模台车(I)通过行走系统(2)固定安装钢构件而构成，钢模台车(I)设有工作平台(3)。2.根据权利要求I所述一种多功能施工平台，其特征在于所述工作平台(3)为钢管与十字卡连接的排架，其上设有跳板。3.根据权利要求I所述一种多功能施工平台，其特征在于所述行走系统(2)由行走轮座(4)通过连接螺栓(5)与方钢立柱(6)连接、行走轮(8)固定安装在行走轮座(4)上而构成。4.根据权利要求3所述一种多功能施工平台，其特征在于所述方钢立柱(6)分为上、下两节，所述上、下两节立柱通过连接螺栓(5 )和底板(7 )固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建清，姚雨，杨健康，张晓刚，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：