移动变电站制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动变电站，其特征在于其高压配电装置、主变压器、主变压器智能控制装置、低压配电装置、智能保护通讯装置、站用电源装置分别固定安装在二辆车体上，高压配电装置为HGIS组合电器，主变压器智能控制装置、HGIS组合电器及主变压器依次固定安装在一个车体上，低压配电装置与智能保护通讯装置和站用电源装置固定安装在另一个车体上，站用电源装置由与主二次进线相连接的站用变压器、交直流电源以及超级电容器或/和太阳能光伏发电装置构成，主变压器低压侧套管的一侧还设置有电缆盘，主变压器智能控制装置的上方设置有避雷装置，本实用新型专利技术将智能化移动变电站所必需的设备以最佳的位置关系固定安装在2个车体上，既解决了变电站从固定到移动的转变，又使得承载变电站设备的拖车或卡车可以上路行驶，采用一次变电设备与智能控制终端设备相结合，使得移动变电站具有了可靠性高、体积小、机动性强、智能化、无人值守等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种移动变电站，特别是一种由车辆承载且符合IEC61850标准的移动变电站。
技术介绍
为了解决紧急或临时突增性负荷的供电、电网应急抢修中及时恢复供电以及变电站增容改造不中断供电等问题，需要一种体积小、可靠性高、机动性强的移动变电站。现有的移动变电站均存在各种不适合于实际使用的缺陷，且不具有符合IEC61850标准的智能化技术，因此其使用不能适应现在及将来日益普及的智能化监控要求。如公开号为CN101355238B的专利技术专利给出的《一种车载移动变电站》，其由高压进线单元、变压器、低压配电单元和拖运车(或卡车)组成，其特点是所述的高压进线单元、变压器、低压配电单元均 固定在钢结构的底座上，全密封钢制房间的高压进线单元、低压进线单元位于底座两侧，变压器位于底座中间，底座的底部装有滑板，底座的上部、下部侧面设有封板，中间设有加强筋，底座的两端每侧设有牵引环，其中所述的变压器为卧式变压器，变压器中的铁心、高压线圈、低压线圈均卧式设置，卧式变压器的前后两端设有上下夹件，卧式变压器的顶部设有纵侧拉螺杆。这种车载移动变电站的不足在于车载移动变电站不具有自用电源装置，因此无法付诸实际本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动变电站，包括高压配电装置、主变压器、主变压器智能控制装置、低压配电装置、智能保护通讯装置、站用电源装置，其特征在于所述的高压配电装置、主变压器、主变压器智能控制装置、低压配电装置、智能保护通讯装置、站用电源装置分别固定安装在二辆车体上，其中，高压配电装置为HGIS组合电器，其输出端与主变压器的高压侧套管导线连接，主变压器智能控制装置、HGIS组合电器及主变压器依次固定安装在一个车体上，主变压器的低压侧套管通过电缆与低压配电装置相连接，该低压配电装置与智能保护通讯装置和站用电源装置固定安装在另一个车体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓辉，张涛，宋文峰，郭兆成，李春平，林春清，王严军，王海民，韩传宝，阴晓光，
申请(专利权)人：辽宁省电力有限公司大连供电公司，
类型：实用新型
国别省市：