一种负离子汽车尾气处理装置制造方法及图纸

一种负离子汽车尾气处理装置，涉及汽车尾气的处理，属于汽车尾气净化领域。其主要特点在于：电控系统对相关传感器传来的信号进行处理，通过控制驱动器来使点火线圈产生高压；点火线圈与负离子发生装置相连；高压负极与发生装置放电针尖相连，正极铜板与车体相连，利用高压电离空气产生的负离子、电晕，附加电气石过滤网来对尾气进一步处理。负离子发生装置安装在催化转换器之前，电气石过滤网在在主消声器前。本实用新型专利技术对当前尾气减排装置进行改进，不仅能让汽车尾气进一步转化，更能解决当前人们生活环境中负离子浓度失衡的问题，符合未来环境保护和监测发展的要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种负离子汽车尾气处理装置由电子控制器ECU、相关传感器，点火线圈，负离子电发生装置，电气石过滤网等组成；其特征在于：负离子电发生装置由正极铜板，放电尖针、空气通气孔、陶瓷绝缘壁、铜外壳、弹簧、空气进给阀，负极接线柱等组成；所述相关传感器与电子控制ECU相连；所述驱动器与ECU相连；所述点火线圈与驱动器相连；所述正极铜板与铜外壁相连；所述铜外壁包裹在绝缘壁外表面；所述放电尖针与弹簧相连；所述空气进给阀与弹簧相连；所述负接线柱一端通过导线与弹簧相连，另一端与点火线圈相连；所述的电离负离子发生装置位于汽车催化氧化器之前；所述的电气石过滤网位于汽车排气管消声器之前。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴鑫勇，王子哲，刘攀，刘孙炼，刘浩，单颀俊，
申请(专利权)人：戴鑫勇，
类型：实用新型
国别省市：