高压液压用气动系统密封件技术方案

技术编号:7925692 阅读:172 留言:0更新日期:2012-10-25 23:26
本实用新型专利技术公开了一种高压液压用气动系统密封件,其特征在于,它包括管体、进管口和出管口,所述进口管的后端设有O型圈,所述O型圈的后端设有垫片,所述垫片的后端设有螺母。所述进管口和出管口的轴线相交呈α角,所述α=135°±1.5°。采用了本实用新型专利技术的高压液压用气动系统密封件,由于通过在进口管的后端设有O型圈,所述O型圈的后端设有垫片,垫片的后端设有螺母,加强了密封道数,在螺母旋紧下,使设备的密封性更好,不易漏油;而且进管口和出管口的轴线相交呈α角,与原先设备相比所能达到气动效率高、延长使用寿命的效果。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气动系统零部件的改进领域,更具体的说是一种高压液压用气动系统密封件
技术介绍
目前,随着汽车保有量的不断提升,气动系统的性能成为各个厂家的竞争之地,而作为气动系统零部件的密封件更是竞争的主要部分,目前使用的密封件,普遍采用直线型或者直角型,由于通油时产生的压力在直角型中受力很大,会产生硬性碰撞,不但降低了气动效率,影响密封性,而且会减少使用寿命,采用直线型通油,在动力确保的前提下确极大 的增加了油耗量,而且容易漏油,密封性不佳。
技术实现思路
针对上述问题,本技术拟解决的问题是提供一种密封性好、气动效率高、延长使用寿命的高压液压用气动系统密封件。为达到上述目的,本技术采用以下技术方案高压液压用气动系统密封件,其特征在于,它包括管体、进管口和出管口,所述进口管的后端设有0型圈,所述0型圈的后端设有垫片,所述垫片的后端设有螺母。所述进管口和出管口的轴线相交呈a角,所述a =135° ±1.5°。采用了本技术的高压液压用气动系统密封件,由于通过在进口管的后端设有0型圈,所述0型圈的后端设有垫片,垫片的后端设有螺母,加强了密封道数,在螺母旋紧下,使设备的密封性更好,不易漏油;而且进管口和出管口的轴线相交呈a角,与原先设备相比所能达到气动效率高、延长使用寿命的效果。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中1_管体,2-进管口,3-出管口,4-0型圈,5-垫片,6-螺母。具体实施方式如图I所示,本技术公开了一种高压液压用气动系统密封件,其特征在于,它包括管体I、进管口 2和出管口 3,所述进口管2的后端设有0型圈4,所述0型圈4的后端设有垫片5,所述垫片5的后端设有螺母6,在使用时,通过调节螺母6来推紧垫片5,从而压紧0型圈4,使设备的密封性更好,所述进管口 2和出管口 3的轴线相交呈a角,所述a= 135° ±1.5°,在运行时,一方面这个角度的设计能缓冲通油时产生的压力,减少硬性碰撞,提高气动效率,节省油耗,另一方面弧线角度设计可以防止剧烈震动,防止螺母松脱,提高密封性,延长设备使用时间。权利要求1.高压液压用气动系统密封件,其特征在于,它包括管体(I)、进管口(2)和出管口(3),所述进口管(2)的后端设有O型圈(4),所述O型圈(4)的后端设有垫片(5),所述垫片(5)的后端设有螺母(6)。2.根据权利要求I所述的高压液压用气动系统密封件,其特征在于,所述进管口(2)和出管口(3)的轴线相交呈a角,所述a = 135° ±1.5°。专利摘要本技术公开了一种高压液压用气动系统密封件,其特征在于,它包括管体、进管口和出管口,所述进口管的后端设有O型圈,所述O型圈的后端设有垫片,所述垫片的后端设有螺母。所述进管口和出管口的轴线相交呈α角,所述α=135°±1.5°。采用了本技术的高压液压用气动系统密封件,由于通过在进口管的后端设有O型圈,所述O型圈的后端设有垫片,垫片的后端设有螺母,加强了密封道数,在螺母旋紧下,使设备的密封性更好,不易漏油;而且进管口和出管口的轴线相交呈α角,与原先设备相比所能达到气动效率高、延长使用寿命的效果。文档编号F16L43/02GK202501153SQ20122015207公开日2012年10月24日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日专利技术者冯宁宁, 陆增芳 申请人:上虞市虞梁机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
高压液压用气动系统密封件,其特征在于,它包括管体(1)、进管口(2)和出管口(3),所述进口管(2)的后端设有O型圈(4),所述O型圈(4)的后端设有垫片(5),所述垫片(5)的后端设有螺母(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆增芳冯宁宁
申请(专利权)人:上虞市虞梁机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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