本实用新型专利技术公开了一种用于断路器合闸闭锁装置的触发装置，包括连锁拉板、S板、闭锁轴和合闸连板，其中，所述连锁拉板固定在固定架上，其两端设有调整螺栓；所述S板通过旋转轴可转动地设置在手车架上，其一端设有长条形套装孔，另一端与所述调整螺栓相对应；所述闭锁轴可绕自身轴线转动地设置在手车架上，其上设有闭锁轴拨杆，套装有扭簧；所述闭锁轴拨杆穿过所述套装孔并靠进所述套装孔中靠近所述S板的中部的一端；所述扭簧的一端固定在所述闭锁轴拨杆上，另一端固定在手车架上；所述合闸连板与所述闭锁轴相连。本实用新型专利技术提供的触发装置能够使断路器电动手车上的合闸闭锁装置在试验位置和工作位置打开，在非实验位置和非实验位置无法打开。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及开关柜设备
，更具体地说，涉及一种用于断路器合闸闭锁装置的触发装置。
技术介绍
开关柜是一种配电设备，外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置，其内设有断路器手车。断路器手车上设置的断路器是用以切断或关合开关柜内的高压电路中工作电流或故障电流的电器。断路器手车可抽出地设置在开关柜内。通过将断路器手车抽出或推入开关柜能够控制断路器处在试验位置或工作位置。断路器手车包括手车架和固定架，其中，固定架固定不动；手车架在断路器由工作位置到试验位置或由试验位置到工作位置时发生移动。手车架上设有断路器合闸闭锁装置，其能控制断路器在工作位置或试验位置合闸能够进行合闸，并能控制断路器在非工作位置和非试验位置处无法合闸。该合闸闭锁装置包括合闸连板，手车架上设有触发上述合闸连板的触发板；当手车架移动到工作位置或试验位置时，固定在手车架上的触发板能够触发合闸闭锁装置打开以使断路器能够进行合闸；当手车架处于非工作位置和非试验位置时，固定在手车架上的触发板脱离上述合闸连板，合闸闭锁装置未被触发以使断路器不能进行合闸操作。现有的断路器手车中，断路器触头为落地式，断路器手车移动到工作位置时断路器触头受到的力矩较大；为了减小断路器手车到达工作位置时断路器触头受到的力矩，断路器电动手车中的断路器触头采用中置式布置，导致与之配套的断路器合闸闭锁装置发生变化，造成现有的触发板受断路器电动手车上空间和结构的限制而不适用于触发断路器电动手车上的合闸闭锁装置。综上所述，如何提供一种能够适用于断路器电动手车的用于断路器合闸闭锁装置的触发装置，以使断路器在工作位置和试验位置能够进行合闸操作，使断路器在非工作位置和非实验位置无法进行合闸操作是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供用于断路器合闸闭锁装置的触发装置，其能够可靠触发断路器电动手车上的断路器合闸闭锁装置在实验位置和工作位置打开，在非工作位置和非实验位置无法打开。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案—种用于断路器合闸闭锁装置的触发装置，包括固定在固定架上的连锁拉板，所述连锁拉板的两端设有调整螺栓；通过旋转轴可转动地设置在手车架上的S板，所述S板的个数为两个；每个所述S板的一端均设有长条形套装孔，另一端均与所述调整螺栓相对应；可绕自身轴线转动地设置在所述手车架上的闭锁轴，所述闭锁轴上固定有闭锁轴拨杆，且套装有扭簧；所述扭簧的一端与所述闭锁轴拨杆固定连接，另一端与所述手车架固定连接；每个所述闭锁轴拨杆穿过所述套装孔，并紧邻所述套装孔靠近所述S板的中部的端部；和与所述闭锁轴相连的合闸连板。优选的，上述触发装置中，两个所述S板沿垂直于所述手车架的运动方向的直线对称。优选的，上述触发装置中，所述S板与所述调整螺栓对应的位置处设有沉孔。优选的，上述触发装置中，所述连锁拉板的端部设有连板，所述调整螺栓设置在所述连板上。优选的，上述触发装置中，所述闭锁轴拨杆为螺栓或金属棒。本技术提供的用于断路器电动后手车的合闸闭锁装置包括连锁拉板、S板、闭锁轴和合闸连板，其中，连锁拉板固定在固定架上，且其两端设有调整螺栓；S板通过旋转轴可转动地设置在手车架上，其一端设有长条形套装孔，另一端与上述调整螺栓相对应；闭锁轴可绕自身轴线转动地设置在手车架上，且其上固定有闭锁轴拨杆，还套装有扭簧；闭锁轴拨杆穿过上述套装孔并靠进套装孔中靠近S板的中部的一端；扭簧的一端与上述闭锁轴拨杆固定连接，另一端与手车架固定连接；合闸连板与上述闭锁轴相连。应用过程中，当手车架移动到断路器的工作位置或试验位置时，调整螺栓顶住S板，S板发生转动并带动闭锁轴拨杆转动，进而使闭锁轴向某一方向转动，闭锁轴转动的同时带动扭簧和合闸连板转动，合闸连板转动使断路器合闸闭锁装置打开，使断路器能够进行合闸操作；当手车架由工作位置向试验位置或由试验位置向工作位置移动时，S板与调整螺栓脱离，闭锁轴在扭簧的作用下向上述方向的反方向转动，闭锁轴拨杆顶住S板并使之转回原位置。本技术提供的用于断路器合闸闭锁装置的触发装置适用于触发断路器电动手车上的断路器合闸闭锁装置，确保断路器在工作位置和试验位置能够进行合闸操作，同时确保断路器在非工作位置和非实验位置无法进行合闸操作。另外，本技术提供的用于断路器合闸闭锁装置的触发装置中，合闸连板受到闭锁轴较小的力后转动，不易损坏，其能够可靠地实现触发断路器合闸闭锁装置打开，保证断路器在工作位置或实验位置时能够进行合闸操作。还有，本技术提供的用于断路器合闸闭锁装置的触发装置中，两个S板沿垂直于手车架的运动方向的直线对称，当第一个S板被调整螺栓顶住，其对应地闭锁轴拨杆被该S板顶住并带动闭锁轴转动，此时，闭锁轴上的另一个闭锁轴拨杆在第二个S板上的套装孔内转动，第二个S板未受到力的作用，其不发生移动。本技术提供的触发装置中，当一个S板转动时，另一个S板不动，工作工程中发生动作的部件少，各个部件的磨损和消耗小。再有，本技术提供的用于断路器合闸闭锁装置的触发装置结构简单，便于生产,且成本低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术实施例提供的用于断路器合闸闭锁装置的触发装置的结构示意图；其中，上图中连锁拉板101 ;调整螺栓102 ；S板103 ;旋转轴104 ；闭锁轴拨杆105 ;合闸连板106 ;扭簧107 ;闭锁轴108 ;固定架I ;手车架II。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例公开了一种用于断路器合闸闭锁装置的触发装置，以使其使用于断路器电动手车，确保其触发断路器合闸闭锁装置打开的可靠性，确保断路器在工作位置和试验位置能够进行合闸操作，同时确保断路器在非工作位置和非实验位置无法进行合闸操作。请参阅图1，本技术实施例提供的用于断路器合闸闭锁装置的触发装置包括连锁拉板101、s板103、闭锁轴108和合闸连板106，其中，连锁拉板101的两端设有调整螺栓102 ;S板103通过旋转轴104可转动地设置在手车架II上，且S板103的一端设有长条形套装孔，另一端与上述调整螺栓102相对应；上述旋转轴104固定在手车架II上；上述S板103的个数为两个，且两个S板103分别通过旋转轴104可转动地设置在手车架II上；闭锁轴108可绕自身轴线转动地设置在手车架II上，且其上固定有闭锁轴拨杆105，还套装有扭簧107 ;上述扭簧107的一端与闭锁轴拨杆105固定连接，另一端与手车架II固定连接；闭锁轴拨杆105穿过上述套装孔，且其紧邻上述套装孔的靠近S板103的中部的端部；合闸连板106与闭锁轴108相连。具体的，上述实施例提供的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于断路器合闸闭锁装置的触发装置，其特征在于，包括：固定在固定架(I)上的连锁拉板(101)，所述连锁拉板(101)的两端设有调整螺栓(102)；通过旋转轴(104)可转动地设置在手车架(II)上的S板(103)，所述S板(103)的个数为两个；每个所述S板(103)的一端均设有长条形套装孔，另一端均与所述调整螺栓(102)相对应；可绕自身轴线转动地设置在所述手车架(II)上的闭锁轴(108)，所述闭锁轴(108)上固定有闭锁轴拨杆(105)，且套装有扭簧(107)；所述扭簧(107)的一端与所述闭锁轴拨杆(105)固定连接，另一端与所述手车架(II)固定连接；每个所述闭锁轴拨杆(105)穿过所述套装孔，并紧邻所述套装孔靠近所述S板(103)的中部的端部；和与所述闭锁轴(108)相连的合闸连板(106)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张超，朱文鹏，朱启健，蒋守业，葛培培，
申请(专利权)人：安徽龙波电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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