【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种内装饰板，具体地说是一种采用PUR热熔胶粘结的汽车门内饰板。
技术介绍
随着汽车的大量普及，汽车的种类的增多，对汽车门内饰板的需求也越来越高端，以提高车辆驾驶的舒适度，同时消费者对汽车质量、性能的要求也越来越苛刻，原生产的汽车门内饰板注塑产品表面是没有任何附层的，乘客的手臂与门内饰板接触感觉十分生硬，而且原生产工艺在注塑表面喷涂粘结剂进行复合，对环境造成一定的污染，也会在汽车内部会有部分气味的残留，对车内的人体有一定的危害。
技术实现思路
为了克服现有的汽车门内护板生硬和存在一定环境污染等的不足，本技术的目的在于提供一种采用PUR热熔胶粘结的汽车门内饰板，提高了表面的舒适度，且能够改善汽车室内的空气质量，杜绝空气污染等问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下一种采用PUR热熔胶粘结的汽车门内饰板，其结构包括注塑件、融合层、表面附层、粘结层构成，其中注塑件的表面与融合层固定连接，融合层和表面附层通过粘结层粘结复合。所述的表面附层，其采用贴膜皮革、仿真皮革等材料，具有舒适、柔软效果。所述的粘结层，其采用PUR热熔胶，较传统的喷涂粘结剂，不含溶剂及游离TDIJi环境友好，适用于热敏感性材料，具有高强度的粘合性，具体用于组装加工、如电子、汽车工业，可以粘结汽车等领域中，如ABS、TUP、金属等，对普通金属、塑料、玻璃等均有良好的粘结力。本技术选用的PUR热熔胶，粘结的表面附层，提高了汽车门内饰板表面的舒适度，且能够改善汽车室内的空气质量，杜绝空气污染等问题，且结构简单新颖，降低了产品废品率，提闻了广品的合格率等优点。通过采用以上的技术方案，本...
【技术保护点】
一种采用PUR热熔胶粘结的汽车门内饰板，其结构包括：注塑件[1]、融合层[2]、表面附层[3]、粘结层[4]构成，其特征在于：其中注塑件[1]的表面与融合层[2]固定连接，融合层[2]和表面附层[3]通过粘结层[4]粘结复合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳丽，
申请(专利权)人：上海金强粘合剂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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