电池电压检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电池电压检测装置。该电池电压检测装置包括用于检测第1电池单元的第1单元电压的电压检测电路、以及用于处理所述第1单元电压的检测结果的电压处理部，其中，所述电压检测电路具有通过所述第1电池单元而被同时充电的多个电容器，充电之后将所述多个电容器的两端子间电压作为多个第2单元电压分别在不同的定时输出到所述电压处理部，所述电压处理部基于从所述电压检测电路在不同的定时所得到的所述多个第2单元电压，判断是否发生了所述第1单元电压的错误检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池电压检测装置。
技术介绍
众所周知，在电动车和混合型汽车等的车辆中，搭载了作为动力源的电动机和对所述电动机提供电力的高电压/大容量的蓄电池。该蓄电池通过将由锂离子电池或者氢镍电池等组成的电池单元(cell)串联连接多个而构成。以往，为了维持蓄电池的性能，监视各个电池单元的单元电压从而进行使各个单元电压均衡的单元平衡控制。在单元电压的检测上，利用专用的绝缘电源或不需要绝缘元件的飞跨电容器式电压检测电路成为主流。该飞跨电容器式电压检测电路存在以下缺点在因电路老化而导致 飞跨电容器或采样开关的漏电流增大时，检测出的测定对象的单元电压比实际值要低。其结果，存在无法获得准确的单元电压而导致单元平衡控制的精度下降的顾虑。在(日本)特开2002-291167号公报中，为了克服上述的飞跨电容器式电压检测电路的缺点，公开了如下的技术对于测定对象的电池单元，利用飞跨电容器式电压检测电路以时间序列的不同定时来进行单元电压的检测，并基于根据其检测结果所得到的单元电压的电压衰减特性，估计飞跨电容器的刚开始充电之后的电压(即，视为实际值的单元电压)。在特开2002-291167号公报中记载的技术是利用飞跨电容器式电压检测电路来检测准确的单元电压的(准确地说是通过运算处理来估计视为实际值的单元电压)技术，并非是以检测因老化而产生单元电压的错误检测为目的的技术。为了进行适合的蓄电池控制，当然要检测准确的单元电压，但检测单元电压的错误检测发生(即电路异常发生)也很重要。
技术实现思路
本专利技术的一个方式是鉴于上述情况而完成，其目的在于提供一种能够检测因电压检测电路的老化而导致的单元电压的错误检测发生的电池电压检测装置。为了达成上述目的，在本专利技术的一个方式中，作为与电池电压检测装置有关的第I解决方案，一种包括用于检测第I电池单元的第I单元电压的电压检测电路、以及用于处理所述第I单元电压的检测结果的电压处理部的电池电压检测装置，其中，所述电压检测电路具有通过所述第I电池单元而被同时充电的多个电容器，充电之后将所述多个电容器的两端子间电压作为多个第2单元电压分别在不同的定时输出到所述电压处理部，所述电压处理部基于从所述电压检测电路在不同的定时所得到的多个第2单元电压，判断是否发生了所述第I单元电压的错误检测。此外，在本专利技术的一个方式中，所述电压处理部可以在从所述电压检测电路在不同的定时所得到的多个第2单元电压的差分超过了规定的阈值时，判断为发生了所述第I单元电压的错误检测。此外，在本专利技术的一个方式中，也可以采用以下结构所述电压检测电路对于多个第2电池单元的每一个单独地设置，其中，该第2电池单元包含相互串联连接的所述第I电池单元，各个电压检测电路分别包括与所述第2电池单元的正极端子连接的第I输入端子；与所述第2电池单元的负极端子连接的第2输入端子；与所述电压处理部连接的第I输出端子；与共同电位线连接的第2输出端子；在第I高电位线和低电位线之间连接的第I电容器，其中，该第I高电位线连接所述第I输入端子和所述第I输出端子，该低电位线连接所述第2输入端子和所述第2输出端子；在与所述第I高电位线并联连接的第2高电位线和所述低电位线之间连接的第2电容器；具有直插在所述第I输入端子和所述第I电容器之间的第I开关、直插在所述第I输入端子和所述第2电容器之间的第2开关、直插在所述第2输入端子和所述第I电容器之间的第3开关的第I开关组；直插在所述第I电容器和第I输出端子之间的第4开关；直插在所述第2电容器和第I输出端子之间的第5开关；以及直插在所述第2电容器和第2输出端子之间的第6开关，在所述第I电容器以及第2电容器的充电时，所述第I开关、第2开关以及第3开关依次或者同时成为导通状态，所述第4开关、第5开关以及第6开关成为截止状态，在所述第I电容器以及第2电容器的充电之后，最初所述第4开关以及第6开关成为导通状态，接着所述第5开关以及第6开关成为导 通状态，或者，最初所述第5开关以及第6开关成为导通状态，接着所述第4开关以及第6开关成为导通状态。因电压检测电路的老化所导致的漏电流越增大，在通过电池单元同时对多个电容器进行了充电之后，若将这些多个电容器的端子间电压作为单元电压分别在不同的定时检测，则这些多个单元电压之间的差异越大。在本专利技术的方式中，通过如上所述那样基于从电压检测电路在不同的定时所得到的多个单元电压来判断是否发生了所述单元电压的错误检测，从而能够以简单的结构高精度地检测因电压检测电路的老化(漏电流增大)而导致的单元电压的错误检测发生(电压检测电路的异常发生)，能够有助于适当的蓄电池控制。附图说明图I是本实施方式中的电池电压检测装置I的结构概略图。图2是单元电压检测电路Dl的电路结构图。图3是表示电池电压检测装置I的动作的定时图。图4的(a)是输入到微机M的检测电压值V和在单元电压检测电路Dl中产生的漏电流IL的V-IL特性图，(b)是第I单元电&V_FC1与第2单元电&V_FC2的差分A V和漏电流IL的AV-IL特性图，(c)是故障标志的状态。具体实施例方式以下，参照附图说明本专利技术的一实施方式。图I是本实施方式中的电池电压检测装置I的结构概略图。如该图I所示，电池电压检测装置I是具备了用于检测构成蓄电池的12个电池单元Cl C12的单元电压的功能、以及进行各个电池单元Cl C12的单元平衡控制(单元电压的均衡)的功能的ECU (电子控制单元)，包括12个旁通电路BI B12、12个单元电压检测电路Dl D12、微机M(电压处理部)、绝缘元件IR。旁通电路BI B12分别由旁通电阻和晶体管等的开关元件的串联电路组成。旁通电路BI B12与电池单元Cl C12分别并联连接。另外，在图I中，将旁通电路BI B12中分别内置的旁通电阻的符号设为Rl R12，将开关元件的符号设为Tl T12。单元电压检测电路Dl D12与电池单元Cl C12分别并联连接。检测分别与单元电压检测电路Dl D12连接的电池单元的端子间电压(单元电压)，并将该检测出的单元电压输出到微机M。另外，详细内容在后面叙述，但这些单元电压检测电路Dl D12在电压检测周期的一个周期内，分别通过负责的电池单元同时对两个电容器(飞跨电容器)进行充电之后，将这两个飞跨电容器的两端子间电压作为单元电压从而分别以不同的定时输出到微机M。微机M是将ROM以及RAM等的存储器、CPU (中央处理单元)、A/D变换电路、输入输出接口等一体组装的微型控制器。微机M具有在电压检测周期的一个周期内，基于分别从单元电压检测电路Dl D12在不同的定时所得到的两个单元电压来判断是否产生了单元电压的错误检测(即，单元电压检测电路中是否产生了异常)的功能。此外，该微机M经由绝缘元件IR可通信地连接到作为上位控制装置的蓄电池E⑶2。微机M具有将各个电池单元Cl C12的单元电压检测结果发送到蓄电池E⑶2的功能。另外，各个电池单元Cl C12的单元电压在电压检测周期的一个周期内分别获得两个，在没有发生单元电压的错误检测的情况下(单元电压检测电路正常的情况)，两个单元电压大致相等，因此将任意一个单元电压(例如从飞跨电容器FCl得到的单元电压)作为 该电池单元的单元电压检测结果而发送到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池电压检测装置，包括用于检测第1电池单元的第1单元电压的电压检测电路、以及用于处理所述第1单元电压的检测结果的电压处理部，其中，所述电压检测电路具有通过所述第1电池单元而被同时充电的多个电容器，充电之后将所述多个电容器的两端子间电压作为多个第2单元电压分别在不同的定时输出到所述电压处理部，所述电压处理部基于从所述电压检测电路在不同的定时所得到的所述多个第2单元电压，判断是否发生了所述第1单元电压的错误检测。

【技术特征摘要】
2011.03.30 JP 2011-0753021.一种电池电压检测装置，包括用于检测第I电池单元的第I单元电压的电压检测电路、以及用于处理所述第I单元电压的检测结果的电压处理部，其中， 所述电压检测电路具有通过所述第I电池单元而被同时充电的多个电容器，充电之后将所述多个电容器的两端子间电压作为多个第2单元电压分别在不同的定时输出到所述电压处理部， 所述电压处理部基于从所述电压检测电路在不同的定时所得到的所述多个第2单元电压，判断是否发生了所述第I单元电压的错误检测。2.如权利要求I所述的电池电压检测装置，其中， 所述电压处理部在从所述电压检测电路在不同的定时所得到的多个第2单元电压的差分超过了规定的阈值时，判断为发生了所述第I单元电压的错误检测。3.如权利要求I或2所述的电池电压检测装置，其中， 所述电压检测电路对于多个第2电池单元的每一个单独地设置，其中，该第2电池单元包含相互串联连接的所述第I电池单元， 各个电压检测电路分别包括 与所述第2电池单元的正极端子连接的第I输入端子； 与所述第2电池单元的负极端子连接的第2输入端子； 与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：槌矢真吾，镰田诚二，
申请(专利权)人：株式会社京滨，
类型：发明
国别省市：