一种温差动力降温除湿装置制造方法及图纸

技术编号:7894980 阅读:225 留言:0更新日期:2012-10-23 02:17
本发明专利技术揭示了一种温差动力降温除湿装置,由储冰箱和储冰箱外布置的散热器构成,其中该储冰箱具有一组以上的环流热管,环流热管包括气流管和液流管;该散热器包括复数根竖向并列布设的微通道管、液流池和气流腔,液流池与所有微通道管底部连通并与环流热管的液流管通过第一阀门连通,气流腔与所有微通道管顶部连通并与环流热管的气流管连通,液流管、液流池、微通道管、气流腔和气流管构成温差动力降温除湿装置的循环通道,该循环通道中设有热管工质,该热管工质在储冰箱内液化、在散热器中汽化升腾。实施本发明专利技术的降温除湿装置,能够实现系统无外在动力下进行高效降温除湿的目的,节省了能源消耗,避免了特殊场合使用电能等的引燃引爆危险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制冷装置,尤其涉及一种适用于无电力动力、气体动力或任何其它动力供应的情况下根据实地情况实现大功率制冷除湿的系统。
技术介绍
目前国家越来越重视采矿人员的生命了,特别是高瓦斯矿井,当瓦斯等灾难爆发后,矿井的温度比较高。矿井下人员躲进避难硐室或者地下救生舱后,需要生活96小时(国家标准),等待救援。但是由于矿难发生后,特别是瓦斯爆炸等周围环境温度迅速提高,远远高于所能承受的正常生存温湿度环境,同时本身人体不断地散发热量和湿气,这需要及时把人体产生的热量带走,把湿气去除,才能维持人体正常的生存环境。而利用传统的技术基本不能长时间,大功率实现制冷除湿的功效。 由于灾难发生后,考虑到安全因素,地下矿不允许有电力供应。也就是说,不能使用传统的制冷、除湿方式方法了。国外救生舱(救生硐室)发展的比较早,一般采用气体蒸发法,当高压液体蒸发时,吸收热量,温度降低。而实现制冷降温除湿的功能。传统一般采用二氧化碳蒸发法,但是,二氧化碳的三相点比较低,为31. 06°C。也就是说,当二氧化碳储存温度高于31. 060C时,将不会有相态变化,几乎也没有制冷除湿的功能了。或者即使储存环境温度低,只要跟三相点相差不大,制冷除湿能力就很差。基本不能满足大功率,长时间制冷除湿的要求了。而且,二氧化碳系统降温系统,需要将多个二氧化碳气瓶连接到一起,这样由于接头众多,泄露点增加,很容易泄露;一旦泄露,将产生无法预料的后果,本来救人的系统,可能变成害人的设备源。当然也有蓄电池供电,利用直流空调实现制冷除湿的,但是,由于所需制冷功率比较大,蓄电池所储电能远远满足不了所需电能。所以采用蓄电池供电制冷机也解决不了这个问题。目前一些企业在未发生事故前采用压缩制冷储冰,当灾难发生后,采用蓄电池或者压缩气体为动力,推动风机运转,将储冰的冷量释放出来到救生舱(救生硐室)里。但是,毕竟有了蓄电池或者压缩气体,就有了更多的风险,蓄电池电量要衰减,压缩气体时间长了,要泄露等,况且,这些设备时间长了,还需要年检等等。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷与不足,本专利技术的目的是提出一种温差动力降温除湿装置,解决在无需外部动力源驱动下即可实现大功率降温除湿的问题。本专利技术的目的,将通过以下技术方案得以实现一种温差动力降温除湿装置,其特征在于所述降温除湿装置由储冰箱和储冰箱外布置的散热器构成,其中所述储冰箱具有一组以上的环流热管,任一组所述环流热管包括在高度方向自上而下的气流管和液流管,所述气流管的基部和液流管的基部均为水平状布设且所述气流管的弯折部和液流管的弯折部在储冰箱内汇聚相连;所述散热器包括复数根竖向并列布设的微通道管、液流池和气流腔,所述液流池与所有微通道管底部连通并与环流热管的液流管通过第一阀门连通,所述气流腔与所有微通道管顶部连通并与环流热管的气流管连通,所述液流管、液流池、微通道管、气流腔和气流管构成温差动力降温除湿装置的循环通道,所述循环通道中设有热管工质,所述热管工质常压下的液化温度范围介于零下40°C 30°C且汽化温度范围介于零下 20°C 40°C。进一步第,所述降温除湿装置的储冰箱具有两组以上并联均匀布置的环流热管,且各组环流热管的气流管均与散热器的气流腔连通,各组环流热管的液流管均通过第一阀门与散热器的液流池连通。更进一步地,所述第一阀门为单个阀门,所有环流热管的液流管统一通过第一阀门与散热器的液流池连通。 更进一步地,所述第一阀门为与各组环流热管一一对应的多个阀门构成的阀门组合,所有环流热管的液流管通过阀门组合分别与散热器的液流池连通。更进一步地,所述储冰箱设有一个带第三阀门的中间管,所述中间管在第三阀门的一侧连通所有环流热管的气流管和液流管的汇聚相连处,中间管在第三阀门的另一侧连接设有储液罐,所述储液罐的排液口通过第二阀门连通至液流池。更进一步地,任一组所述环流热管中设有一个带第三阀门的中间管,所述中间管在第三阀门的一侧连通于该组环流热管的气流管和液流管的汇聚相连处,中间管在第三阀门的另一侧接设有储液罐,所述储液罐的排液口通过第二阀门连通至液流池或该组环流热管的液流管。本专利技术温差动力降温除湿装置的应用实施,较之于传统技术其突出效果为通过构建合理的热管工质循环体系,实现了系统无外在动力下通过温差动力循环进行高效降温除湿的目的,节省了能源消耗,避免了特殊场合使用电能等的引燃引爆危险。并且本专利技术采用均匀布置的环流热管,有效实现了储冰箱内部的均匀融冰,极大地提高了相对表面融冰的制冷效率。以下便结合实施例附图,对本专利技术的具体实施方式作进一步的详述,以使本专利技术技术方案更易于理解、掌握。附图说明图I是本专利技术温差动力降温除湿装置在单一剖面方向上的结构示意图。具体实施例方式本专利技术针对现有技术的不足,创新提出了一种温差动力降温除湿装置,解决了温差动力循环、快速启动循环、环流热管工质循环、均匀融冰、空气降温除湿循环五方面的问题。如图I所述,该降温除湿装置由储冰箱10和储冰箱外布置的散热器构成,其中储冰箱具有一组以上的环流热管,任一组环流热管包括在高度方向自上而下的气流管11和液流管8,气流管11的基部和液流管8的基部均为水平状布设且气流管的弯折部和液流管的弯折部在储冰箱内汇聚相连;该散热器包括复数根竖向并列布设的微通道管3、液流池4和气流腔2,该液流池4与所有微通道管3底部连通并与环流热管的液流管8通过第一阀门Kl连通,气流腔2与所有微通道管3顶部连通并与环流热管的气流管11连通。故此,液流管8、液流池4、微通道管3、气流腔2和气流管11构成温差动力降温除湿装置的循环通道,该循环通道中设有热管工质,该热管工质常压下的液化温度范围介于零下40°C 30°C且汽化温度范围介于零下20°C 40°C。常压工况条件下在储冰箱内液化、在散热器中汽化升腾。从具体实施来看,该降温除湿装置的储冰箱内具有两组以上并联均匀布置的环流热管,且各组环流热管的气流管均与散热器的气流腔连通,各组环流热管的液流管均通过第一阀门与散热器的液流池连通。即在图I所示基础上在深度方向延伸可知,环流热管为深度方向的并列结构,只是每组环流热管的液流管和气流管分别于液流池和气流腔相连通,形成多组环流热管与散热器之间形成环流通道。从进一步的方案来看,该第一阀门为单个阀门,所有环流热管的液流管统一通过第一阀门与散热器的液流池连通。即该单独的一个第一阀门Ki总控了所有环流热管与散 热器的连通。或者该第一阀门为与各组环流热管一一对应的多个阀门构成的阀门组合,所有环流热管的液流管通过阀门组合分别与散热器的液流池连通。即对应于环流热管的组数,具有相同个数的第一阀门Kl构成阀门组合。阀门组合中各第一阀门Kl可以单独控制每一路的环流热管与散热器的连通,也可以同步控制。此外,该储冰箱设有一个带第三阀门的中间管9,该中间管9在第三阀门的一侧连通所有环流热管的气流管和液流管的汇聚相连处,中间管在第三阀门的另一侧连接设有储液罐5,该储液罐5的排液口通过第二阀门K2连通至液流池。或者,任一组所述环流热管中设有一个带第三阀门的中间管,中间管在第三阀门的一侧连通于该组环流热管的气流管和液流管的汇聚相连处,中间管在第三阀门的另一侧接设有储液罐,储液罐的排液口通过第二阀门连通至液流池或该组环流热管的液流管。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种温差动力降温除湿装置,其特征在于:所述降温除湿装置由储冰箱和储冰箱外布置的散热器构成,其中所述储冰箱具有一组以上的环流热管,任一组所述环流热管包括在高度方向自上而下的气流管和液流管,所述气流管的基部和液流管的基部均为水平状布设且所述气流管的弯折部和液流管的弯折部在储冰箱内汇聚相连;所述散热器包括复数根竖向并列布设的微通道管、液流池和气流腔,所述液流池与所有微通道管底部连通并与环流热管的液流管通过第一阀门连通,所述气流腔与所有微通道管顶部连通并与环流热管的气流管连通,所述液流管、液流池、微通道管、气流腔和气流管构成温差动力降温除湿装置的循环通道,所述循环通道中设有热管工质,所述热管工质常压下的液化温度范围介于零下40℃~30℃且汽化温度范围介于零下20℃~40℃。

【技术特征摘要】
1.一种温差动力降温除湿装置,其特征在于所述降温除湿装置由储冰箱和储冰箱外布置的散热器构成,其中所述储冰箱具有一组以上的环流热管,任一组所述环流热管包括在高度方向自上而下的气流管和液流管,所述气流管的基部和液流管的基部均为水平状布设且所述气流管的弯折部和液流管的弯折部在储冰箱内汇聚相连;所述散热器包括复数根竖向并列布设的微通道管、液流池和气流腔,所述液流池与所有微通道管底部连通并与环流热管的液流管通过第一阀门连通,所述气流腔与所有微通道管顶部连通并与环流热管的气流管连通,所述液流管、液流池、微通道管、气流腔和气流管构成温差动力降温除湿装置的循环通道,所述循环通道中设有热管工质,所述热管工质常压下的液化温度范围介于零下40°C 30°C且汽化温度范围介于零下20°C 40°C。2.根据权利要求I所述的一种温差动力降温除湿装置,其特征在于所述降温除湿装置的储冰箱具有两组以上并联均匀布置的环流热管,且各组环流热管的气流管均与散热器的气流腔连通,各组环流热管的液流管均通过第一阀门...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢海刚
申请(专利权)人:苏州海派特热能设备有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1