一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料，其特征在于它由下述重量配比的原料制成：土状石墨10-40份、片状石墨60-90份、膨润土1-4份、凸凹棒土1-3份、CMC?0.25-1份、PVA?0.25-1份、碲粉10-20份、硅溶胶1-3份、白乳胶2-6份、水300-800份，并将以上原材料混合而成，因而，能够有效地解决消失模铸造发动机轴承座、气道、水道等部位的渗漏问题，提高铸件产品的成品率，为相关铸造企业带来较好的经济效益，特别适合于消失模铸造之用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种消失模铸造用涂料及其制备方法，特别是一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料及制备方法。
技术介绍
消失模铸造是采用EPS或者STMMA珠粒制作模型，涂刷数遍涂料并烘干后，在负压状态下浇注，铁水置换白模位置而冷却成型的铸造工艺；由于具有初期上马投资少，省掉了下砂芯的工序，对工人技术要求不高等优点，消失模铸造工艺最近几年在全国犹如燎原之势，蓬勃发展；其中一些技术实力较强的厂家纷纷尝试生产四缸、六缸等发动机缸体类产品。 但发动机的缸体为需打压试验铸件，由于消失模铸造工艺本身固有的冷却速度较慢的缺陷，发动机类铸件较容易发生渗漏；另外，当原材料供应紧张，生铁微量元素波动较大，企业又面临降低成本的压力，不得不寻求一些新的供应点或利用就近生铁资源时，渗漏问题就更为尤显突出；渗漏部位由于形状复杂不便设置补缩冒口 ；在铁液处理上想办法也收效不大；压力浸渗堵漏的方法只适合泵体阀盖等批量较小的铸件，且会导致生产周期延长，成本大幅提高，有时效果并不好。因此，防止消失模铸造发动机缸体的渗漏成为消失模铸造届普遍关注和研讨的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述已有技术的缺点与不足，而提供一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料及制备方法，从而保证发动机缸体类消失模铸造产品的质量。本专利技术的目的是这样实现的一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料，其特征在于它由下述重量配比的原料制成土状石墨10-40份、片状石墨60-90份、膨润土 1_4份、凸凹棒土 1_3份、CMC0. 25-1份、PVA0. 25-1份、碲粉10-20份、硅溶胶1-3份、白乳胶2-6份、水300-800份。本专利技术所述的碲粉的粒度为70-140目。本专利技术所述的原料，其中土状石墨和片状石墨是耐火骨料，凸凹棒土、膨润土和CMC、PVA为悬浮剂，硅溶胶和白乳胶为粘结剂，碲粉为关键性的起到激冷以及白口化作用的配料。本专利技术消失模铸造发动机缸体的激冷涂料的制备方法为先将碲粉配上10-30份水在胶体磨或球磨机内辗磨1-5小时，制成甲液；将CMC配上10-30份的水在搅拌机搅拌一定时间制成乙液；将PVA配上10-20份的热水制成丙液；再将土状石墨和片状石墨放入胶体磨或球磨机内，分别加入甲液、乙液、丙液、硅溶胶、白乳胶、膨润土、凸凹棒土辗磨1-3小时；在搅拌机内加适量的水搅拌1-2小时，即可得消失模铸造发动机缸体的激冷涂料。本专利技术与现有技术相比具有以下优点由于采用了土状石墨10-40份、片状石墨60-90份、膨润土 1_4份、凸凹棒土 1_3份、CMC0. 25-1份、PVA0. 25-1份、碲粉10-20份、硅溶胶1-3份、白乳胶2-6份、水300-800份的配方的涂料，因而，能够有效地解决消失模铸造发动机轴承座、气道、水道等部位的渗漏问题，提高铸件产品的成品率，为相关铸造企业带来较好的经济效益。具体实施例方式实施例I :取土状石墨20份、片状石墨80份、膨润土 3份、凸凹棒土 2份、CMC0. 5份、PVA0. 5份、碲粉15份、硅溶胶2份、白乳胶4份、水500份；将上述原料采用以下方法制成先将碲粉配上10-30份水在胶体磨或球磨机内辗磨1-5小时，制成甲液；将CMC配上10-30份的水在搅拌机搅拌一定时间制成乙液；将PVA配上10-20份的热水制成丙液；再将土状石墨和片状石墨放入胶体磨或球磨机内，分别加入甲液、乙液、丙液、硅溶胶、白乳胶、膨润土、凸凹棒土辗磨1-3小时；在搅拌机内加剩余的水搅拌1-2小时，即可得消失模铸造发动机缸体的激冷涂料。使用时，采用浸涂、流涂或刷涂的方法在铸件白模的易渗漏位置表面先涂挂一层0.2-0. 5_厚的消失模铸造发动机缸体的激冷涂料，待其停止滴淌后，放入50-55°C的烘箱中烘干10-24小时。然后再按传统的刷涂料及烘干的方式涂挂普通涂料。当液态金属浇入刷有碲涂料的型腔时会与涂层发生直接作用，在“液态金属-涂料层”界面附近，碲迅速渗透，且表层温度低，故很快就凝固，形成致密的白口层，它相当于防水层，阻断了渗漏通道。涂料层中的碲的激冷作用的原因，除了是由于碲溶入铁液，起强烈的阻碍石墨化的作用外，另一不可忽视的原因就是由于碲粉受热挥发吸收大量蒸发热，从而使铸件表面加速冷却而导致白口化(碲的密度为6. 25g/cm3，熔点为452°C，气化点为1390°C，蒸发热为107600J/mol，即W = 0.834X106J/kg)。即碲粉与铁液接触后，受热挥发吸收大量液态金属的结晶潜热，激冷作用集中，因而使铸件表面加速冷却。实施例2 取土状石墨10份、片状石墨90份、膨润土 4份、凸凹棒土 I份、CMC0. 5份、PVA0. 5份、碲粉18份、硅溶胶2份、白乳胶3份、水400份；制作方法与使用方法同实施例I。实施例3 取土状石墨25份、片状石墨75份、膨润土 5份、凸凹棒土 2份、CMC0. 5份、PVA0. 5份、締粉16份、娃溶胶I份、白乳胶3份、水450份；制作方法与使用方法同实施例I。权利要求1.一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料，其特征在于它由下述重量配比的原料制成 土状石墨10-40份、片状石墨60-90份、膨润土 1-4份、凸凹棒土 1-3份、CMC 0. 25-1份、PVA 0. 25-1份、碲粉10-20份、硅溶胶1-3份、白乳胶2-6份、水300-800份。2.根据权利要求I所述的消失模铸造发动机缸体的激冷涂料，其特征在于所述的碲粉的粒度为70-140目。3.由权利要求I所述的消失模铸造发动机缸体的激冷涂料的制备方法，其特征在于它有以下步骤完成 (1)先将碲粉配上10-30份水在胶体磨或球磨机内辗磨1-5小时，制成甲液； (2)将CMC配上10-30份的水在搅拌机搅拌一定时间制成乙液； (3)将PVA配上10-20份的热水制成丙液； (4)再将土状石墨和片状石墨放入胶体磨或球磨机内，分别加入甲液、乙液、丙液、硅溶胶、白乳胶、膨润土、凸凹棒土辗磨1-3小时； (5)在搅拌机内加适量的水搅拌1-2小时，即可得消失模铸造发动机缸体的激冷涂料。全文摘要一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料，其特征在于它由下述重量配比的原料制成土状石墨10-40份、片状石墨60-90份、膨润土1-4份、凸凹棒土1-3份、CMC 0.25-1份、PVA 0.25-1份、碲粉10-20份、硅溶胶1-3份、白乳胶2-6份、水300-800份，并将以上原材料混合而成，因而，能够有效地解决消失模铸造发动机轴承座、气道、水道等部位的渗漏问题，提高铸件产品的成品率，为相关铸造企业带来较好的经济效益，特别适合于消失模铸造之用。文档编号B22C9/04GK102728785SQ20111010025公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月9日 优先权日2011年4月9日专利技术者冯延平, 张贞杰, 徐耀亭, 柳绍岩, 郭鹏 申请人:山东信达汽车配件制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种消失模铸造发动机缸体的激冷涂料，其特征在于它由下述重量配比的原料制成：土状石墨10？40份、片状石墨60？90份、膨润土1？4份、凸凹棒土1？3份、CMC？0.25？1份、PVA？0.25？1份、碲粉10？20份、硅溶胶1？3份、白乳胶2？6份、水300？800份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张贞杰，柳绍岩，徐耀亭，冯延平，郭鹏，
申请(专利权)人：山东信达汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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