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多功能手推车制造技术

技术编号:7883653 阅读:205 留言:0更新日期:2012-10-16 01:00
本实用新型专利技术提供一种多功能手推车,包括固定在车体底部框架上的支架,支架上带有踏脚阶梯,车体底部带有可承放搬运货物的铲板(1),在下端轮轴(11)安装有车轮(10),在车体下端带有可以活动的刹车支撑架(3),刹车支撑架(3)和车体底部框架上连接有一复位弹簧(2)。本推车综合了现有手推车与爬高工具的优点,摒弃了现有手推车与登高工具单独作业的缺点,具有操作方便、安全性高、工作效率高、使用寿命更长等特点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能手推车,可应用于仓库、车间、商场等物流行业用作货物搬运工具和登高工具。
技术介绍
现有的货物推车仅能实现搬运工作,斜坡上作业存在容易溜坡的不安全性;搬运高处物件需要另外借助登高工具取下货物后再搬运,寻找、放置登高工具容易耽误时间不利于提高效率,而简易的梯子必须借助墙壁等坚固的立面才得以工作,同时不常使用的登高工具还存在一定程度上浪费。
技术实现思路
为改进现有技术的缺陷,本技术提供了一种多功能手推车,将货物搬运工具货舱车和登高工具紧密的结合起来,同时兼顾着提高车子使用性能以及实现人性化设计,很好的解决了上述技术问题。本技术提供的多功能手推车,包括固定在车体底部框架上的支架,支架上带有踏脚阶梯,车体底部带有可承放搬运货物的铲板(I ),在下端轮轴(11)安装有车轮(10),在车体下端带有可以活动的刹车支撑架(3),刹车支撑架(3)和车体底部框架上连接有一复位弹簧(2)。优选的,本专利技术提供一种多功能手推车,所述多功能手推车包括一固定在车体底部框架上的支架(7 ),两侧带有侧面踏脚阶梯(9 )的左支架(6 )和右支架(8 ),支架(7 )正面通过正面踏脚阶梯(4)加以连接,形成三面带有爬高阶梯的车体,支架上端带有一缓冲板;车体底部带有可承放搬运货物的铲板(1),两个安装在下端轮轴(11)的车轮(10),在车体下端带有可以活动的刹车支撑架(3),刹车支撑架(3)和车体底部框架上连接有一复位弹簧(2)。当车体下端活动的刹车支撑架(3)处于支撑状态时与车体底部的铲板(I)以及两个车轮(10)可以形成一个独立的支撑面来保证爬高的稳定;在斜坡上作业时使用脚踏下刹车支撑架(3 )支撑车体,可以防止溜坡;向前推车体复位弹簧使刹车支撑架(3 )不在支撑状态时手推车可当作搬运工具使用,方便实用,安全可靠。优选的,所述固定在车体底部框架上的支架为一主支架(7),两侧带有侧面踏脚阶梯(9)的左支架(6)和右支架(8),支架(7)正面通过正面踏脚阶梯(4)加以连接,形成三面带有爬高阶梯的车体;优选的,可在支架上端放置一缓冲板(5)用于堆放货物,在增加爬高工作安全性的可同时减轻劳动强度。也可在支架下端装置一护板(12)。优选的,可在支架(7)安装单独手扶装置,使得手推车在刹车支撑架(3)不在支撑状态时可当作搬运工具使用,有一手扶装置可以更为省力方便。优选的,所述的铲板(I)可以设计成可折叠的,以减小占用空间。与现有的技术相比,本推车综合了现有手推车与爬高工具的优点,摒弃了现有手推车与登高工具单独作业的缺点,具有操作方便、安全性高、工作效率高、使用寿命更长等特点。附图说明图I为多功能手推车的结构图,其中I.铲板;2.复位弹簧;3.刹车支撑架;4.正面踏脚阶梯;5.缓冲板;6.左支架;7.支架;8.右支架;9.侧面踏脚阶梯;10.车轮;11.轮轴;12.护板;图2为图I改进铲板后的局部结构图。图3为图I改进扶手后的结构图。具体实施方式附图I为本技术的一个优选实施例。该多功能手推车包括一固定在车体底部框架上的支架(7),两侧带有侧面踏脚阶梯(9)的左支架(6)和右支架(8),支架(7)正面通过正面踏脚阶梯(4 )加以连接,形成三面带有爬高阶梯的车体,支架上端带有一缓冲板(5 );车体底部带有可承放搬运货物的铲板(I ),两个安装在下端轮轴(11)的车轮(10),在车体下端带有可以活动的刹车支撑架(3 ),刹车支撑架(3 )和车体底部框架上连接有一复位弹簧(2)。作为改进,铲板(I)可以设计成可折叠的,以减小占用空间(如图2所示)。作为改进,可在支架(7 )安装单独手扶装置,使得手推车在刹车支撑架(3 )不在支撑状态时可当作搬运工具使用,有一手扶装置可以更为省力方便(如图3所示)。本技术的多功能手推车具有多项优点。车体带有爬高的踏脚阶梯,在刹车支撑架(3)处于稳定支撑的状态下也可以实现从正面或侧面爬高;车体上端的缓冲板增加爬高工作安全性的同时减轻劳动强度,而车体三个面都有的踏脚阶梯增加了车体的稳定性和强度;将铲板(I)置于重物之下既可以从两个侧面爬高,当车体下端活动的刹车支撑架(3)处于支撑状态时与车体底部的铲板(I)以及两个车轮(10)又可以形成一个独立的支撑面来保证爬高的稳定;高处取下的货物可以暂时放在车体上端的缓冲板(5)上,待人到地面上以后再取下,增加爬高工作安全性的同时减轻劳动强度;在斜坡上作业时使用脚踏下刹车支撑架(3 )支撑车体,可以防止溜坡;向前推车体复位弹簧使刹车支撑架(3 )不在支撑状态既可当作搬运工具使用;该技术在斜坡上作业时使刹车支撑架(3)处于支撑状态,可以增加货物与操作人员的安全,单人操作作用更明显。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能手推车,其特征在于,所述多功能手推车包括固定在车体底部框架上的支架,支架上带有踏脚阶梯,车体底部带有可承放搬运货物的铲板(1),在下端轮轴(11)安装有车轮(10),在车体下端带有可以活动的刹车支撑架(3),刹车支撑架(3)和车体底部框架上连接有一复位弹簧(2)。

【技术特征摘要】
1.一种多功能手推车,其特征在于,所述多功能手推车包括固定在车体底部框架上的支架,支架上带有踏脚阶梯,车体底部带有可承放搬运货物的铲板(I ),在下端轮轴(11)安装有车轮(10),在车体下端带有可以活动的刹车支撑架(3),刹车支撑架(3)和车体底部框架上连接有一复位弹簧(2)。2.根据权利要求I所述的多功能手推车,其特征在于所述固定在车体底部框架上的支架为一主支架(7),两侧带有侧面踏脚阶梯(9)的左支架(6)和右支架(8),支架(7)正面通过正面踏脚阶梯(4)加以连接,形成三面带有爬高阶梯的车体;3.根据权利要求I所述的多功能手推车,其特征在于可在支架上端放置一缓冲板(5)。4.根据权利要求I所述的多功能手推车,其特征在于可在支架下端装置一护板(12)。5.根据权利要求I所述的多功能手推车,其特征在于可在支架(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙志文
申请(专利权)人:孙志文
类型:实用新型
国别省市:

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