一种汽车储物盒制造技术

技术编号:7883527 阅读:197 留言:0更新日期:2012-10-16 00:55
本实用新型专利技术公开了一种汽车储物盒,包括盒体(1),盒体(1)上设有用于存放物品的第一腔室(2),所述的第一腔室(2)内还设有垫片(4)。其优点是:通过在第一腔室(2)内设置垫片(4),增大了物品与储物盒之间的摩擦力,减小了物品因车身震动产生的位移,随之减少了物品与物品之间的撞击,同时,垫片(4)也缓冲了物品震动对第一腔室(2)内壁底面的撞击和摩擦,减少了底面的磨损。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种储物盒,具体讲是ー种汽车储物盒
技术介绍
汽车储物盒一般放置或安装在汽车内部,用于存放零钱、钥匙、纸巾等物品和放置饮料、茶水杯等杯体。现有技术的汽车储物盒包括盒体P,盒体P上设有用于存放物品的第一腔室2'和用于放置杯体的第二腔室3 '。但是,汽车在行驶过程中,难免会遇到路面起伏,车身震动幅度大的情況,这时,储物盒内的物品随之发生位移,相互撞击摩擦,损坏了物品,物品随着车身上下震动时,又会与储物盒内壁的底面发生碰撞和摩擦,尤其是第一腔室2 '内,由于放置的物品多而杂乱,物品损坏的情况较严重,而且第一腔室2 '的内壁底面常出现因物品撞击、摩擦产生的刮痕。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种既能減少物品相互之间的撞击,又能減少内壁底面的磨损的汽车储物盒。本技术的技术解决方案是,提供一种汽车储物盒,包括盒体,盒体上设有用于存放物品的第一腔室,其技术特点是,所述的第一腔室内还设有垫片。采用以上结构的一种汽车储物盒与现有技术相比,具有以下优点通过在第一腔室内设置垫片,増大了物品与储物盒之间的摩擦力,减小了物品因车身震动产生的位移,随之減少了物品与物品之间的撞击,同时,垫片也缓冲了物品震动对第一腔室内壁底面的撞击和摩擦,减少了底面的磨损。作为优选,所述的垫片为整块的一体式结构或多块拼接的分体式结构。作为改进,所述的垫片与第一腔室的底面粘合连接。这ー设置,使得垫片与第一腔室的连接更加牢固。作为改进,所述的垫片为橡胶垫片。这ー设置,使得垫片厚度较小,不影响物品的存放。作为改进,所述的垫片为海绵垫片。这ー设置,使得垫片的缓冲效果更好。附图说明图I为现有技术ー种汽车储物盒的结构示意图(已在
技术介绍
中阐述,不再在具体实施例中赘述)。图2为本技术一种汽车储物盒的结构示意图。图3为本技术一种汽车储物盒的爆炸结构示意图。图中所示P、盒体,2'、第一腔室,3'、第二腔室。I、盒体,2、第一腔室,3、第二腔室,4、垫片。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进ー步说明。ー种汽车储物盒,如图2所示,包括盒体I,盒体上I设有用于存放物品的第一腔室2和用于放置杯体的第二腔室3 (第二腔室3未涉及本技术的专利技术点,不再累述),所述的第一腔室2内还设有垫片4 ;所述的垫片4为整块的一体式结构或多块拼接的分体式结构。如图3所示,所述的垫片4与第一腔室2的底面粘合连接;所述的垫片4为橡胶垫片;所述的垫片4还可以为海绵垫片。以上仅就本技术较佳的实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化,如所述的垫片4还可以是直接放置在第一腔室2的底面上;所述的垫片4还可以是塑料材质的垫片;等,凡在本实 用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车储物盒,包括盒体(1),盒体(1)上设有用于存放物品的第一腔室(2),其特征在于:所述的第一腔室(2)内还设有垫片(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车储物盒,包括盒体(I ),盒体(I)上设有用于存放物品的第一腔室(2),其特征在于所述的第一腔室(2)内还设有垫片(4)。2.根据权利要求I所述的一种汽车储物盒,其特征在于所述的垫片(4)为整块的一体式结构或多块拼接的分体式结构。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴银方
申请(专利权)人:宁波斯贝尔汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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