【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叠合覆塑波纹钢板，适合公路及铁路工程中较大尺寸的涵洞、中小型拱桥、桥面盖板等领域使用。
技术介绍
热镀锌波纹钢管涵洞目前已广泛地应用于公路及铁路工程，但直径2米以上的波纹钢管由于超高、超宽，难以整体运输，所以要把管道拆分成圆弧片状，在运至工地现场后再进行拼装，拼装完成后再进行热镀锌之外的二次防腐，一般采用涂浙青及刷漆等方法，不过浙青及油漆的使用寿命只有I. 5-3年，并且不耐磨损，不耐雨水中的沙石冲刷，耐磨及耐腐性能差。而钢板的镀锌层厚度也只有0. I毫米左右，太薄，容易被水流及沙石冲刷磨损，不能很好的起到保护钢板的作用。、
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种叠合覆塑波纹钢板，特别适合在大尺寸涵洞中的使用。本技术的上述目的是这样实现的一种叠合覆塑波纹钢板，其特征在于以波纹钢板为基体，在其正反两面至少一面上叠合塑制波纹层，两者波纹形状匹配并粘贴为一体，塑制波纹层的厚度为0. l-8mm。本技术的优点及有益效果塑制波纹覆盖层(塑料板或膜)增加了波纹钢板的耐磨性与耐腐蚀性，使得波纹钢板的应用范围更加广泛，波纹钢板的使用寿命大大提高，根据需要可...
【技术保护点】
一种叠合覆塑波纹钢板，其特征在于：以波纹钢板为基体，在其正反两面至少一面上叠合塑制波纹层，两者波纹形状匹配并粘贴为一体。
【技术特征摘要】
1.一种叠合覆塑波纹钢板，其特征在于以波纹钢板为基体，在其正反两面至少一面上叠合塑制波纹层，两者波纹形状匹...
【专利技术属性】
技术研发人员：战福军，
申请(专利权)人：南京联众建设工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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