【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机床加工
,尤其涉及一种用于抛光刹车支架内侧边的打磨装置。
技术介绍
汽车刹车支架在制造过程中,由于刹车支架基材主要采用模具浇铸的方式浇铸成型,因此表面很容易留下许多凹凸不平的毛边、飞刺或者浇铸冒口,特别是刹车支架的内侧壁8上(如图3、图4),由于内侧壁分为两个部分,一部分是圆弧部8-1 ;另一部分是平滑部8-2,在这两部分都存在毛边,在与汽车刹车板连接时存在空隙,给机动车在行驶过程中带来安全隐患。因此,刹车支架制造工艺中都会要求实施对铸造后的毛坯进行抛光打磨处理。现有技术中的打磨机构主要包括机架、转动轴、铣刀、工件夹持机构、往复移动机构、电动机减速器,所述转动轴与固定在机架上的轴承座连接,转动轴的下端与电动机减速器连接;所述工件夹持机构位于铣刀的一侧并与机架滑动连接,工件夹持机构的下部与往复移动机构连接,由于相对应的平滑部与圆弧部的宽度不同,因此需要更换部同直径的铣刀进行打磨,工作效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种用于抛光刹车支架内侧边的打磨装置,通过采用不同直径的双铣刀,提高工人的工作效率。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案一种用于抛光刹车支架内侧边的打磨装置,包括机架、转动轴、统刀、工件夹持机构、往复移动机构、电动机减速器,所述转动轴与固定在机架上的轴承座连接,转动轴的下端与电动机减速器连接;所述工件夹持机构位于铣刀的一侧并与机架滑动连接,工件夹持机构的下部与往复移动机构连接,其特征在于所述铣刀为两个,同轴键接在转动轴的上端。优选地,所述两个铣刀间的距离与平滑部的长度相同。优选地,所述工件夹持机构包 ...
【技术保护点】
一种用于抛光刹车支架内侧边的打磨装置,包括机架、转动轴、铣刀、工件夹持机构、往复移动机构、电动机减速器,所述转动轴与固定在机架上的轴承座连接,转动轴的下端与电动机减速器连接;所述工件夹持机构位于铣刀的一侧并与机架滑动连接,工件夹持机构的下部与往复移动机构连接,其特征在于:所述铣刀为两个,同轴键接在转动轴的上端。
【技术特征摘要】
1.一种用于抛光刹车支架内侧边的打磨装置,包括机架、转动轴、铣刀、工件夹持机构、往复移动机构、电动机减速器,所述转动轴与固定在机架上的轴承座连接,转动轴的下端与电动机减速器连接;所述工件夹持机构位于铣刀的一侧并与机架滑动连接,工件夹持机构的下部与往复移动机构连接,其特征在于所述铣刀为两个,同轴键接在转动轴的上端。2.根据权利要求I所述的用于抛光刹车支架内侧边的打磨装置,其特征在于所述两个铣刀间的距离与平滑部的长度相同。3.根据权利要求2所述的用于抛光刹车支架内侧边的打磨装置,其特征在于所述工件夹持机构包括与机架滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈西国,
申请(专利权)人:天津泰通机械加工有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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