【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气缸
，尤其是涉及一种改进的夹紧气缸。
技术介绍
目前，在设备组装生产线上或其它生产线上经常需要对工件进行夹紧，现有的夹紧机构包括机械式夹紧、油缸、气缸式夹紧等们都存在着自锁性差的缺点，而该类型的加紧方式，经常在断油、断气或机械故障时出现工件脱落的现象，故安全性不高。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种改进的夹紧气缸， 它具有结构简单、动作灵活可靠、夹紧工件后可实现自锁、安全性能高的特点。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是一种改进的夹紧气缸，包括气缸，所述气缸上端连接有两个相互平行的立板，两立板之间设有夹紧装置，所述气缸上端还连接有安装臂，所述安装臂的一侧连接有基板，所述夹紧装置包括夹紧臂轴，所述夹紧臂轴套设有夹紧臂，所述夹紧臂的一端连接有与所述气缸固定的固定臂，所述夹紧臂的另一端连接有连杆，所述连杆与所述气缸的活塞杆枢接，所述活塞杆的上端通过螺栓连接有连接杆，所述连接杆的上部连接有转轴，所述转轴与所述夹紧臂轴枢接。其中，所述转轴的两端均装设有滑块，每个滑块与对应的立板的滑道相配。其中，所述立板设有偏心轴，所述偏心轴...
【技术保护点】
一种改进的夹紧气缸，包括气缸(1)，所述气缸(1)上端连接有两个相互平行的立板(2)，两立板(2)之间设有夹紧装置(3)，其特征在于：所述气缸(1)上端还连接有安装臂(7)，所述安装臂(7)的一侧连接有基板(8)，所述夹紧装置(3)包括夹紧臂轴(9)，所述夹紧臂轴(9)套设有夹紧臂(10)，所述夹紧臂(10)的一端连接有与所述气缸(1)固定的固定臂(4)，所述夹紧臂(10)的另一端连接有连杆(5)，所述连杆(5)与所述气缸(1)的活塞杆(6)枢接，所述活塞杆(6)的上端通过螺栓(11)连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的上部连接有转轴(13)，所述转轴(13)与所述夹紧臂轴(9)枢接。
【技术特征摘要】
1.一种改进的夹紧气缸，包括气缸(I)，所述气缸(I)上端连接有两个相互平行的立板(2)，两立板(2)之间设有夹紧装置(3)，其特征在于所述气缸(I)上端还连接有安装臂(7)，所述安装臂(7)的一侧连接有基板(8)，所述夹紧装置(3)包括夹紧臂轴(9)，所述夹紧臂轴(9)套设有夹紧臂(10)，所述夹紧臂(10)的一端连接有与所述气缸(I)固定的固定臂(4)，所述夹紧臂(10)的另一端连接有连杆(5)，所述连杆(5)与所述气缸...
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