一种无离合器挂挡变速器制造技术

一种无离合器挂挡变速器，包括主动轮、被动轮、主动链条、左挂挡齿轮、右挂挡齿轮和操作杆，所述主动轮与所述被动轮之间通过所述主动链条传动，所述左挂挡齿轮和所述右挂挡齿轮分别位于所述主动链条的左右两侧，所述操作杆与所述被动轮连接，所述主动轮的轮轴固定；所述被动轮在所述操作杆的推动下能够左右摆动，并且左右摆动的摆动幅度均大于所述主动轮或所述被动轮与所述主动链条之间的距离。本实用新型专利技术解决了不需离合器就能挂挡运行的技术难题，从技术上减化了机械部件，从操作技能上减少了操作者的操作程序；该挂挡变速器体积小，制造简单，成本低，适合广泛应用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备
，涉及ー种无离合器挂挡变速器。
技术介绍
现有机械、车辆前进、停止、后退的运行挂挡中，需要有离合器才能操作。増加了机械部件，操作者的操作程序复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于设计ー种新型的无离合器挂挡变速器，解决上述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下 一种无离合器挂挡变速器，包括主动轮、被动轮、主动链条、左挂挡齿轮、右挂挡齿轮和操作杆，所述主动轮与所述被动轮之间通过所述主动链条传动，所述左挂挡齿轮和所述右挂挡齿轮分别位于所述主动链条的左右两侧，所述操作杆与所述被动轮连接，所述主动轮的轮轴固定；所述被动轮在所述操作杆的推动下能够左右摆动，并且左右摆动的摆动幅度均大于所述主动轮或所述被动轮与所述主动链条之间的距离。还包括固定横担、滑轮和滑动横担，所述固定横担固定，所述滑轮位于所述固定横担与所述滑动横担之间，所述被动轮通过弹簧拉杆张紧在所述滑动横担上。所述操作杆通过活动拉杆连接到所述被动轮。所述左挂挡齿轮和所述右挂挡齿轮为一組。所述左挂挡齿轮和所述右挂挡齿轮为两组以上。所述主动轮为主动链盘，所述被动轮为被动链盘。在本技术所公开的无离合器挂挡变速器中，所述主动链盘为动カ输入端，在实际的使用中与动カ源传动连接；所述挂挡齿轮为动カ输出端，在实际的使用中与需要输入动カ的机械设备的动カ输入端传动连接，其中，所述左挂挡齿轮和所述右挂挡齿轮分别输出转向相反的动力。本技术的有益效果可以总结如下I、本技术解决了不需离合器就能挂挡运行的技术难题，从技术上减化了机械部件，从操作技能上減少了操作者的操作程序。2、在汽车运行中，速度的快慢只用油门大小控制，不用档位控制，开车时只操作踩油门、踩刹车、手把方向盘、減少操作挂挡变速器，不用离合器。可以集中精力开车。3、该挂挡变速器体积小,制造简单,成本低,适合广泛应用。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一歩详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仪仪用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图I所示的一种无离合器的挂挡变速器系统，包括主动链盘I、主动链盘固定横担2、主动链条3、挂挡齿轮4 (其中包括两个左挂挡齿轮4. I和4. 3，两个右挂挡齿轮4. 2和4.4)、被动链盘5、被动链盘平衡活动横担6、固定横担7、滑动横担8、被动链盘平衡活动横担弹簧拉杆9(9. 1,9. 2)、操作 盘固定杆10、活动拉杆11、操作盘12、操作杆13、挂挡变速器系统安装底板14、活动滑轮15(15. I、15. 2)、挂挡齿轮主动链条16(16. I、16. 2)。所述主动链盘I与所述被动链盘5之间通过所述主动链条3传动，所述左挂挡齿轮和所述右挂挡齿轮分别位于所述主动链条3的左右两侧，所述操作杆13与所述被动链盘5连接，所述主动链盘I的轮轴固定；所述被动链盘5在所述操作杆13的推动下能够左右摆动，并且左右摆动的摆动幅度均大于所述主动链盘I或所述被动链盘5与所述主动链条3之间的距离；所述固定横担7固定，所述滑轮位于所述固定横担7与所述滑动横担8之间，所述被动链盘5通过弹簧拉杆张紧在所述滑动横担上；所述操作杆通过活动拉杆11连接到所述被动链盘5。如图I所示，本专利是整体全新的特殊设计，用两个大链盘(即主动链盘和被动链盘)I、5与主动链条3合理配合，2个小链盘(即左挂挡齿轮和所述右挂挡齿轮)4分别安装在单根主动链条3的两边，被动链盘5在弾力弹簧(根据机械、车辆运行负荷要求设计)的作用力下始終向上拉紧，保持与链盘I的平衡运转状态(单根主动链条3处在两个挂挡小链盘4的中间无接触状态)，利用主动链条3单根转动两边挂挡小链盘4方向不同的原理，推动操作杆13促成被动链盘5与主动链条3传动挂挡小链盘4，完成挂挡，运转不同方向；当手腕离开或跟随操作杆13回位到中间停止状态，挂挡小链盘4自动停止运转。整个操作过程简单灵活方便。机械、车辆运行距离的长短与快慢，决定操作杆13的灵活使用；短距离，操作杆13可用手腕临时把握，当手腕离开或跟随操作杆13自动回位，小链盘4运转自动停止；长距离可以把操作杆13临时自动固定(扣住)，小链盘4可以保持长时间的运转状态。操作盘固定杆10、活动拉杆11、操作盘12、操作杆13整体系统，可以根据不同的机械、车辆的使用要求来设计安装，方便使用。(I).挂挡器的结构设计原理挂挡器传动机械运行，主动链盘I、主动链条3、被动链盘5同时运转处于空负荷状态，挂挡小链盘4分别固定在单根主动链条3两边，处于空接触状态，经过操作杆13推动被动链盘5与主动链条3，接触需要带动的单个挂挡小链盘4连动机械、车辆运行，机械、车辆需要运行时间的长短由操作杆13控制。在单根主动链条3接触带动挂挡小链盘4的操作过程中不需离合器，可直接挂挡传动机械运行。(2).挂挡器即使挂错档，也不会发生事故，因为被动链盘5与主动链条3是在强力弹簧上玄挂着的即活动的，挂错档或机械、车辆超负荷运行，弹簧会自动调整缓冲产生挂挡小链盘4与主动链条3自动换齿控制机械、车辆的减慢或停止运行，同时不会损坏挂挡器，实现即离即停、即挂即行、超负荷即停的灵活控制功能，并且有保护机械、车辆的特殊功能，还有车辆限载的功效。本产品是无离合器挂挡变速器，是根据前进、停止、后退的运行需要进行自由灵活挂挡。本实施例中，当电机运转传动主动链盘I再经主动链条3传动被动链盘5，整个系统正常运转。当操作杆13推动被动链盘5，主动链条3就能传动挂挡小链盘4，整个挂挡变速器系统安装在底板14上。根据机械设备的运行强力需要，可以把4. I与4. 3,4. 2与4. 4经过安装増加相应齿轮与链盘和主动链条吻合相连接增强机械牵制运行強度。本实施例中，利用无离合器挂挡变速器构造原理，改进构造方式，可适用于各种机器设备、车辆等机械的运行操作控制方面。 本实施例中，挂挡变速器系统安装底板14，可根据机械、车辆的运行要求，可用封闭箱式润滑安装系统。本实施例中主动链盘I、主动链条3、被动链盘5同时运转，挂挡小链盘4不运转 或机械、车辆的惯性传动运转，单根挂挡主动链条3在挂挡小链盘4的中间而不接触，称为挂挡器的停止状态。本实施例中机械、车辆运行中，减小或不加油门，保持惯性运行，便于挂挡。挂挡器是在专利技术洗刨机的设计中的一个全新专利技术的关键部件，不可缺少，是专利技术中的重要专利技术，以此举例(I)机械运行以我专利技术的洗刨机为例操作台在规定的行程内，操作杆13向后推动，主动链条3传动挂挡小链盘4. 2运转传动操作台向前运行；操作杆13向前推动，主动链条3传动挂挡小链盘4. I运转传动操作台后退运行；操作杆13回位到中间挂挡小链盘4.I与4. 2停止运转,操作台停止运行。操作杆13前后停操作自如，机械上的操作台进退停运行灵活，前后停与进退停的方向要根据电机的运转方向与机械操作台需要运行方向来确定，即机械操作台的运转方向确定电机的运转方向。(2)车辆行驶如果把挂挡变速器安装在汽车上的设想以发动机传动挂挡器的主动链盘I、链条3、被动链盘5的整体正常运转，在操作杆13的推动下被动链盘5上的主动链条3转动挂挡小链盘4. I或4.本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无离合器挂挡变速器，其特征在于包括主动轮、被动轮、主动链条、左挂挡齿轮、右挂挡齿轮和操作杆，所述主动轮与所述被动轮之间通过所述主动链条传动，所述左挂挡齿轮和所述右挂挡齿轮分别位于所述主动链条的左右两侧，所述操作杆与所述被动轮连接，所述主动轮的轮轴固定；所述被动轮在所述操作杆的推动下能够左右摆动，并且左右摆动的摆动幅度均大于所述主动轮或所述被动轮与所述主动链条之间的距离。2.根据权利要求I所述的无离合器挂挡变速器，其特征在于还包括固定横担、滑轮和滑动横担，所述固定横...

【专利技术属性】
技术研发人员：单标龙，
申请(专利权)人：单标龙，
类型：实用新型
国别省市：