一种低重力缓冲恒力气缸制造技术

本发明专利技术公开了一种低重力缓冲恒力气缸，其特点是：包括气缸和调节螺栓（1），调节螺栓（1）的中心线开有通孔（10），底端扩直径6.5mm，高5.5mm的圆锥形孔（11），将一滑块（2）与长10mm的弹簧（3）焊接，弹簧（3）下端与金属垫片（5）焊接，金属垫片（5）上焊有直径5mm、高3mm的金属圆柱体（4），将金属垫片（5）与气缸右端内壁（6）焊接，金属圆柱体（4）用于防止压缩过程中弹簧（3）偏移，再在滑块（2）中心焊接凸柱（7）和锥台（8）。本发明专利技术的气缸易操作维护、成本低、能适应多种低重力环境的恒力实验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种气缸，特别是一种低重力缓冲恒力气缸。
技术介绍
在航天器登陆其他星球之前，常会在地面模拟低重力环境下(包括模拟重力，温度、湿度、空等环境)做缓冲实验。考虑到模拟试验中常常是低温真空环境，因此不能使用缓冲橡胶，海绵等方法。目前常用的模拟低重力着陆实验方法有反冲火箭法，降落伞法，气球浮力法，水浮力法，计算机仿真法，电磁阻力法，杠杆法及恒力弹簧法。恒力弹簧法是一种有效方法，即利用恒定不变的弹力作为阻力使下落物体达到低重力。但其缺点是不能调整恒力大小、有效恒力范围很小，只能在较小的范围内提供恒力。且现有装置易损坏，操作维护麻烦，成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种易操作维护、成本低、能适应多种低重力环境的恒力实验的低重力缓冲恒力气缸。本专利技术的技术方案是这样实现的，一种低重力缓冲恒力气缸，其特点是包括气缸和调节螺栓，调节螺栓的中心线开有通孔，底端扩直径6. 5mm,高5. 5mm的圆锥形孔，将一滑块与长IOmm的弹簧焊接,弹簧下端与金属垫片焊接,金属垫片上焊有直径5mm、高3mm的金属圆柱体，将金属垫片与气缸右端内壁焊接，金属圆柱体用于防止压缩过程中弹簧偏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低重力缓冲恒力气缸，其特点是包括气缸和调节螺栓(1)，调节螺栓(I)的中心线开有通孔(10),底端扩直径6. 5mm,高5. 5mm的圆锥形孔(11),将一滑块(2)与长IOmm的弹簧(3)焊接，弹簧(3)下端与金属垫片(5)焊接,金属垫片(5)上焊有直径5mm、高3mm的金属圆柱体(4)，将金属垫片(5)与气缸右端内壁(6)焊接，金属圆柱体(4)用于防止压缩过程中弹簧(3)偏移，再在滑块(2)中心焊接凸柱(7)和锥台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵茹，
申请(专利权)人：赵茹，
类型：发明
国别省市：