一种电动换挡执行机构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种电动换挡执行机构，包括换挡动作执行的换挡电机、选挡动作执行的选挡电机、与换挡电机连接的换挡轴以及与选挡电机连接的选挡轴，换挡轴上设置换挡拨头，选挡轴上设置活动的选挡拨叉，换挡拨头与选挡拨叉活动连接，换挡电机与选挡电机平行设置，换挡轴与选挡轴平行设置。本实用新型专利技术的电动换挡执行机构，采用平行布置的选挡电机和换挡电机，结构合理，装配性好，提高了换挡品质。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车自动变速器领域，尤其涉及一种电动换挡执行机构。
技术介绍
随着汽车技术的发展，当前使用最多的自动变速器主要分四种类型液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级自动变速器(CVT)、双离合器变速器(DCT)等。AMT技术是自动变速器的一个重要发展方向。AMT电控机械式自动变速器是在固定轴式机械变速传动系统基础上增加换挡操纵系统、离合器操纵系统及电控系统等而成。工作过程中通过电控系统控制换挡操纵系统、离合器操纵系统和发动机，控制变速器的选换挡和离合器的离合，电控系统根据路况、车速、发动机状态和油门开度等自动控制挡位切换，从而实现了传动系统的自动变速。根据执行机构动力源的不同，AMT换挡执行机构可分为气动、电动、液压三种。气·动执行机构使用车载气源为动力源，以气缸为执行机构元件，具有充分利用商用车气源充足等特点，常用于商业车上。电动换挡执行机构使用车载蓄电池为动力源，以直流电机为执行机构元件，具有结构简单、控制精度高、成本低等特点，可用于乘用车和商用车上。液压执行机构使用高压油为动力源，以液压油缸为执行机构元件，具有控制精度高、控制方便、换挡品质好等特点，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动换挡执行机构，包括换挡动作执行的换挡电机、选挡动作执行的选挡电机、与换挡电机连接的换挡轴以及与选挡电机连接的选挡轴，所述换挡轴上设置换挡拨头，所述选挡轴上设置活动的选挡拨叉，换挡拨头与选挡拨叉活动连接，其特征在于所述换挡电机与选挡电机平行设置，所述换挡轴与选挡轴平行设置。2.根据权利要求I所述的电动换 挡执行机构，其特征在于所述选挡轴与选挡电机输出轴通过花键连接，所述换挡轴与换挡电机输出轴通过花键连接。3.根据权利要求2所述的电动换挡执行机构，其特征在于所述选挡轴上设置梯形外螺纹，选挡拨叉上设置梯形内螺纹，选挡轴与选当拨叉以丝杠传动方式连接。4.根据权利要求3所述的电动换挡执行机构，其特征在于所述换挡轴上设置外花键，换挡拨头上设置内花键，换挡轴与换挡拨头通过花键连接；换挡拨头在换挡轴上沿轴向运动并随换...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂幸福，王顺利，刘义，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：